本科生上班去吉利还是去奇瑞好？
奇瑞好，奇瑞待遇高。
奇瑞汽车平均工资为6238元/月，其中46%的工资收入位于区间6000-8000元/月，40%的工资收入位于区间4000-6000元/月。据分析数据统计，奇瑞汽车年终奖平均10382元。 奇瑞汽车员工分享说：实习生 助理工程师，工程师，主管工程师，主任工程师，高级经理，好像主管师上面就能晋升高级经理，主任师是另一套晋升路线。
吉利更好还是奇瑞更好？
奇瑞更好一些，我2010年买了奇瑞风云2轿车，2020年卖了，开了10年，除了器件老化更换没有出现过大问题，油耗在6.5左右，皮实耐用是优点，六年以后除了发动机声音大一些没有啥大问题，没有把我扔在路上过。
3挡dht变速箱奇瑞和吉利哪个好点？
3挡dht变速箱奇瑞好点
奇瑞3挡dht变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。
吉利汽车好还是奇瑞汽车好？车型价格差不多，你选哪个品牌？
你好，这个要根据不同的车型具体分析，哪个品牌都有比较好的车型，也有些自己的小毛病。
奇瑞号称是自主品牌最强发动机，号称了很多年了，可是大部分的车型销量都不是很高，我觉得主要原因可能和外观设计不太讨好消费者有关，再加上奇瑞不怎么做广告。所以在市场上处境不是特别好。
吉利的话目前是国产品牌的销量王。旗下很多车型的热度都非常高。从造车态度上来说不输奇瑞，在收购沃尔沃以后车型设计更加时尚，并且发动机技术也已经非常的成熟，后来又收购了路特斯（国外的一个跑车品牌），在底盘质感和造车工艺上有了明显的进步。不过吉利现在多款热销的车型都换上了3缸的发动机，不知道你是不是介意这个问题。
所以，还是要根据你的需求来判断，要空间，要好看，要性能，还是要省油，再来决定具体买哪个车型，保值率方面两款品牌也差不多。
希望的我的回答能帮到你
本人买的是吉利帝豪GL，买车之前也看过奇瑞，但是奇瑞的外观和内饰真心不适合年轻人，而且奇瑞的车型价钱好多都比较重合，虽然网上都说奇瑞的三大件比较不错但就是没销量，奇瑞生锈的也不少小毛病也不比吉利少到哪里去，相比一下吉利外观和内饰都比较符合现在年轻人的口味，三大件虽然不是很优秀但质量还算是比较稳定的；再加上吉利营销做的也不错所以比较推荐吉利，买车也就是图个吉利嘛[呲牙]
本文章纯属个人想法，有想法大家都可以探讨一下
国产车很多人在选车的时候说到一个就是国产到底好不好，很多人都知道一句话，值得肯定的就是支持国产肯定是没有错的，国产车在这几年的发展和进步那也是看得见的不是吗？非常不错的技术和颜值表现真的是刷新了人们的视觉，一次又一次不是吗？
自从吉利收购了沃尔沃以后，吉利可以说是如日中天了，销量直接就是疯涨，去年的吉利博越那可不是开玩笑的，像是我们本地的4S店的话，不夸张的说，几乎就是十分钟一台车，十分钟一台车，真的是卖的非常的火爆的，但是国产车的任务很重就是说每个月的销售任务是很多的，相对于合资车来说的话。
那么相对而言奇瑞来说的话，奇瑞没有收购什么品牌性的汽车，但是自身的优点是什么呢？就是自身的技术的国人之处，很多车型都是拿过来别人的发动机然后造车，但是奇瑞的好处就是，自己的车搭载的是自己的发动机，自己研发的发动机，而且耐久和耐用都是非常不错的，所以就这几年奇瑞的名声也越来越好了。
相同的就会十万来说吉利帝豪和奇瑞的瑞虎5这两款车，都同时开上十年的时间，然后正常的保养，但是吉利的帝豪就会在近十年的时间出现大大小小的一些问题，但是奇瑞依然稳定，这就是技术这就是自身硬气谁也说不了什么。
所以在很多的时候，有的吉利销售会说到，我们吉利汽车有沃尔沃技术，这一点谁都不会否认的，为什么呢？因为吉利确实收购了沃尔沃汽车，但是真的就把很多的沃尔沃技术用在了吉利车上面吗？其实并不是的，正真的沃尔沃的技术其实是用在了领克汽车上面了，因为吉利不傻不会吧高价的沃尔沃技术拿来卖十万的价格不是吗？
国内的经济发展是非常快，生活的水平提升是大家都感受得到的事情，特别是出行这一块汽车，作为非常便利的工具，对于大部分的人来讲都能够买得起，不过大家最为关心的就是汽车质量方面的问题。
什么车的耐用性最好，大概是各位消费者都在意的，除了德系车跟日系车以外，国产车最近几年的进步，大家也都看在眼里，那新手买车，选吉利还是奇瑞？老司机：论耐用性，十年后，还是它好。
吉利和奇瑞算是国产品牌里面很优秀的两个，不管是技术还是销量上来看，当然他们各自也是有着优缺点，就奇瑞这个品牌，整个车子都是自主生产出来，从核心的部件开始，其他的国产车都还没有做到的一点，所以凭借着这一点，所有的品牌都需要尊重他，并且奇瑞自主生产出来的发动机，在国内甚至世界都是属于一流水准。
吉利汽车是最近这几年发展得特别快的品牌，特别是吃掉了戴姆勒和沃尔沃之后综合的实力有了明显的提升，现在算是国产品牌里的领头羊，像是吉利帝豪这款车型，在轿车领域的销量很不错，它的质量品控做的都好，但是用的时间如果太久了就会出现一些小故障，特别是行驶的里程超过10万公里后，或多或少会出现一些小毛病。
而奇瑞汽车的许多评价里面，大部分都还是正面的评价，比如说艾瑞泽7这款车，很多车主都表示，这车的质量还是相当优秀，甚至可以去跟丰田媲美，毕***术方面特别可靠，几乎没有什么小毛病，就算是跑了十年，也没觉得哪里有故障了，看得出来，发动机的质量还是特别可靠。
而吉利这个品牌，一般去二手市场就可以看到，吉利数量会比奇瑞多一点，当然这跟销量也有关系，但是吉利汽车如果跑了十年，就会在发动机以及变速箱方面出现一些小毛病，这也是很多国产车的通病。
虽然说几乎不用大修，但是经常要跑修理厂修修小毛病也是挺麻烦的事情，而且油耗高这个问题也一直存在，相反奇瑞的质量就比较稳定，也不会出现这些这么多问题，而且艾瑞泽系列还有十年以及几百万公里超长时间的质保，这也足够说明奇瑞车企的自信。
第一：车型价格差不多，得看哪款车型。如果是博瑞和瑞虎八中间选，我肯定选1.6t的奇瑞瑞虎八。
第二，奇瑞奇瑞，修车排队。我作为修车厂的老板，摸良心话说，基本属实。奇瑞的三大件可靠，但是小毛病是比较多的，尤其是电子故障方面，相对比吉利，奇瑞的品控管理是有很大差距的，近两年有所提升，也是有差距。
第三：吉利这个品牌，看似没有什么特色点，发动机变速箱底盘都属于国内中流水平。油耗控制也一般般，三缸机就别说了，纯属占坑。但是这个企业有一个特别牛的地方，就是售后特别完善，管理严肃，基本上投诉都有客服美女回复。
第四：关于***整合方面，奇瑞就是垃圾。而吉利就信手拈来。举个例子，路虎被奇瑞玩死了，国产就凉凉。而吉利收购沃尔沃，让沃尔沃起死回生。并且吉利的专利技术，基本都是买买买。这方面可以看车，吉利的品控，***整合能力很强，他的产品绝不会差。
如果是买10以内的轿车，必须选吉利，帝豪就是我们国产的骄傲！
荣威，吉利，哈弗，长安，奇瑞哪个品牌更值得买？
都去开一下，试驾一下，哪个喜欢就买哪个，都几万十万的车，差别不大，都有缺点，都有优点，就看你看哪个对眼，那就是哪个了，正常保养，这些车都陪你几年十年没问题！头条上评论的水军太多，全部去试驾一下，满意哪个买哪个，不听他们忽悠！我买的奇瑞，看的出来那款吗？
如果以后要换车，建议入手合资，保值率高，10万的车，开了10年，你还可以卖个3万左右，如果以后没打算换车，选国产品牌，无论从主被动安全性和维修保养费用都比合资费用低，国产个人首荐长安，长城，吉利，启辰，长安五国九地的研发中心实力绝对排国产第一，长城SUV车型无论从价格和产品可靠性上综合能力绝对行业第一，所谓术业有专攻就是这么个意思！吉利是全面开花，说起来每款车型都有不错销量，但实则各方面表现平平，比较中庸，启辰算是国产新锐品牌了，没有强大的技术能力，但有强大的背景，旗下所有车型基本是[_a***_]技术拿来就用换壳不换芯那种，靠增减配置和东风日产拉开价格差距！
国产车除了众泰，其他的都不错，不要在乎别人的看法，喷子们什么都黑，就外国的车香？奔驰还发动机漏油呢，对吧！所以不要拿自己的钱去买一辆别人喜欢的车，如果不在乎油耗，吉利和哈弗等都挺好的。长安今年的两款车都不错，如果我买就会选择它。比亚迪被称为马路坦克也不是浪得虚名的。
代步工具而已，自己喜欢就行。买车还是看运气，再好的品牌也会有几辆有问题，你能支持国产就很棒了，我们需要国人的支持才能让子孙后代开上最好的车！
本人不吹不黑也不托，我也是奇瑞瑞虎8的准新车主，当时去买车国产品牌首选奇瑞，次选广汽传奇，再者长安，其他的不考虑。奇瑞名副其实的一个技术宅默默的造车，广告打得少，就像魅族手机一样，都是技术宅卖手机也。不打广告人家知道得少，所以呢车子卖的少，品牌知名度也就不高，导致不被人看好。曾经的奇瑞也是上汽集团的，可能是上汽集团这个有钱的老爸看不上奇瑞这个穷儿子，就把奇瑞给踢出来。后面奇瑞出来单干，营销网络点本来就少，才会有后面的“奇瑞奇瑞修车排队”的这么一句顺口溜。
