小鹏P7没电也充不进去？
1、恒流恒压充电法
这种充电方法是上述两者的简单结合。第一阶段采用恒流充电方法，避免了恒压充电刚开始时的充电电流过大。第二阶段***用恒压充电方法，避免了恒流充电时导致过充电的现象。磷酸铁锂电池组和其它任何密封式可充电电池一样，要对充电进行控制，不能滥充，否则就容易损坏电池。磷酸铁锂电池一般***用先恒流后限压的充电方法。
2、斩波充电法
***用斩波的方法进行充电。这种方法下，恒流源的电流不变，而开关管进行控制，使其开通一段时间后再关断一段时间，循环往复，这种方法的优点在于：当通过外部电路对电池充电时，电池内部的离子产生需要有一定的响应时间，如果持续不断的对它进行充电，可能会降低其容量的潜能。而在充电一段时间后，加入一个关断的时间，就可以让电池两极产生的离子有一个扩散的过程，使得电池有了一个“消化”的时间，这会使电池的利用率大大增加，改善充电效果。
3、恒压充电法
在充电过程中，充电电源的输出电压保持恒定。随着磷酸铁锂电池组的荷电状态的变化，自动调整充电电流，如果规定的电压恒定值适宜，就既能保证动力电池的完全充电，又能尽量减少析气和失水。这种充电方法只考虑电池电压这一单一状态的变化，不能有效的反映电池的整体充电状况。它的起始充电电流过大，往往造成动力电池的损坏。鉴于这种缺点，恒压充电很少***用。
4、恒流充电法
在整个充电过程中，通过调整输出电压使充电电流保持恒定。保持充电电流不变，其充电速率相对来讲都比较低。恒流充电控制方法简单，但由于锂电池组的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，动力电池受电能力下降，充电电流利用率大大降低。这种方法的优点是操作简单，方便，易于实现，充电电量容易计算。
磷酸铁锂电池的充电器与普通锂电池是不同的。锂电池的最高终止充电电压是4.2伏;磷酸铁锂电池是3.65伏。磷酸铁锂电池充电的时候，是平衡充电板接的排线，一般是从两端直接串联整体充电，充电器电压是大于电池电压的。而排线检测每个单体电芯的电压，相当于并联个稳压管，单体充电电压不会超过稳压值，而其他单体电池继续充电通过稳压管旁路充电。
小鹏p7性能受限是什么原因？
第一种故障
电池性能正常，无须更换，对应故障有单体电池SOC偏低和单体电池SOC偏高。如果单体电池SOC偏低，则该电池在汽车行驶过程中，电压最先达到放电截止电压，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电。如果单体电池SOC偏高，则该电池在充电末期最先达到充电截止电压，影响充电容量，需对该单体电池进行单独补充放电。
第二种故障
电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。锂离子电池内阻如果过大，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重、活性物质利用率低、循环性能差等。
小鹏p7i记忆泊车为什么提示暂不可用？
小鹏P7i的记忆泊车功能可能会因为多种原因而提示暂不可用，以下是一些常见的原因：
1. 车辆未完全停稳：在启动记忆泊车功能之前，必须确保车辆已经完全停稳。如果车辆没有完全停稳，系统会提示“车辆未完全停稳，请重新泊车”。
2. 摄像头被遮挡：小鹏P7i的记忆泊车功能依赖于车辆前后左右的摄像头来识别车位和障碍物。如果摄像头被遮挡，比如被车载物品遮挡或者天气状况不好，系统就无***常识别，从而提示暂不可用。
3. GPS信号不佳：GPS信号是实现记忆泊车功能的关键因素之一。如果车辆周围环境复杂，GPS信号较弱，系统可能无法准确地定位车辆和障碍物，从而提示暂不可用。
4. 系统故障：如果车辆的记忆泊车系统出现故障，比如传感器损坏或者软件问题，系统就无***常工作，从而提示暂不可用。
如果出现记忆泊车功能提示暂不可用的情况，建议检查以上几个因素，排除故障后再进行尝试。如果问题仍然存在，建议联系厂家或者售后服务进行检修或维修。
