全国有多少红旗l5？
全国有100辆红旗l5，目前，河北只有10台。基本都是国内用户。此车用户都是有影响力的人物，都是为国家或者地方有贡献的人。开红旗15的车主和劳斯莱斯不是一个量级。据说，不是你单单有几两银子，关键红旗l5有钱人家也不卖。
红旗l5落地多少钱？
一辆红旗l5的价格要在600多万元，而红旗l5落地就要700多万元了。红旗L5价格颇高，而且有的时候有钱也可能买不到红旗l5，必须要通过红旗官方的审核才行。
落地720万，红旗L5V12版的L5价格是7,280,000.00元，V8T的价格是6,080,000.00元。
还有一些选配件的价格也很惊人，比如双色车漆：180,000.00元；轮圈款式86,000.00元或者98,000.00元。
你了解红旗L5这款车吗？值得购买吗？
红旗L5是一款我国最高身份象征的汽车了，来自一起红旗100%自主研发生产一款大型轿车，无论开上这辆车还是坐上这辆车都是无比自豪。气场一点都不输劳斯莱斯、宾利的豪华品牌汽车。
先来说以下这款车，是基于红旗CA770打造设计的，在很多事身上都能看得到CA770的声影。车身尺寸方面分别是：5555*2018*1578mm；轴距3435mm。搭载我国自主研发的首台6.0L（发动机代号：CA126GV60-01）的V12发动机，最大可输出300kw（408p马力），最大峰值扭矩550牛米。匹配的是6挡手自一体变速箱。全时四驱、前双横臂式独立悬挂、后H型多连杆独立悬挂。油箱容积105L，但是百公里油耗可以去到25L/百公里，对于这样的油耗不是一般符号能够承受的起的哦！
其次是也不推荐买，主要有两个原因。1：购买条件有限，因为像这么豪华以及稀有的汽车，一般生产量都是比较少的基本都是需要订做的。购买者在***首先要先申请。其次审核通过后还需要缴纳车架20%的定金，然后收到定金后会在5个工作日内红旗L5团队会跟你确认细节，最后收取尾款。2：同价比性价比太低了，说句实在话，这个价格可以买到像劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌了，而配置方面也比L5要高出许多。
当然购买上红旗L5的车主肯定是不会再以以上两个小细节的，一般都是身份的象征。最后你会为了情怀而买单吗，欢迎大家一起来讨论。
L5作为国宾级别的接待车，好固然好，但不是说买就能买的，红旗L5的购买方式并不是想象中那么简单，需要通过资质审核，身份的象征不言而喻。
红旗L5的外观可以用威严端庄来概括整体气概，特别是前脸，强大的气场带来的是其余车无法比拟的气息，不禁让人生了几分敬畏。中网是熟悉的直瀑式格栅，一共由36根镀铬条装饰而成，搭配左右两侧的复古炮筒式大灯显得十分尊贵。
尾部造型方正，有着四平八稳的寓意，中间的"红旗"字样极具品牌特色和辨识度。两侧的尾灯采用了"宫灯"样式的设计，十分复古且具有美感。
动力方面，红旗L5搭载了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大功率300kw，峰值扭矩550Nm，传动匹配6挡手自体变速箱。悬架结构为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆式独立悬架，配备了全时四驱系统，具有四轮扭矩分配功能。
红旗L5到底有多牛逼？国内一共有几台？
1、红旗L5搭载一台一汽自主研发的CA12GV60-01 6.0L V12全铝自然吸气发动机，最大功率408马力/5600rpm，峰值扭矩550牛·米/4000rpm。
放眼全球，能够掌握12缸发动机生产、制造、标定并投入使用的企业并不多，因为发动机气缸数量不能太少（三缸机会天然抖动问题，而汽油机不能出双缸机），同样的道理也不能太多（多气缸发动机会面临无法克服的震动、热管理、噪音、排放等问题）。
V12(参数|图片)、法拉利6.5L V12、阿斯顿·马丁DB11 V12/DBS（源自梅赛德斯-AMG 5.2T V12）、大众汽车集团W12（宾利
欧陆(参数|图片)GT 6.0T W12）、宝马6.6T V12【劳斯莱斯
幻影(参数|图片)和
库里南(参数|图片)使用改进的6.75L V12】、梅赛德斯-AMG 6.0T V12。
随着时间的演进，AMG S65 V12已经发布最终版，此后将不会推出V12车型，宝马V12将在此代
7系(参数|图片)之后消亡，这种上古大排量神器会越来越少。
2、秉承自己的才是最好的理念，大量使用中国专属的非物质文化遗产
车辆尾灯借鉴了宫灯设计，中控台和扶手台上都使用沈氏大漆，车门内侧拉手上镶嵌有和田玉（可根据消费者的需求定制）。此外，定制版车型还支持星空顶、青花瓷、毛体、景泰蓝四色可选。
3、定制化服务提供国内最顶级的使用体验（注：信息源自一汽红旗***）
定制流程如下：
1、2018年1月8日起即可在***报名，留下联系方式，48小时内会有专属客服人员联系，确认报名信息及购车需求。
2、报名信息确认后，一汽红旗会对购车资质进行审核（周期大约10个工作日），通过后会电话通知，此时消费者将具备1个购车名额，名额有效期10个工作日，有效期内需缴纳不低于车价20%定金，如未在规定时间内缴纳，则视为放弃申请资格。
3、定金交付后，将在5个工作日内与消费者联系，确认至长春定制中心洽谈具体时间并制定具体行程，定制过程将提供五十余种定制[_a***_]选择，最终根据需求制定专属的个性化定制方案，打造独一无二的专属座驾。签订购车合同并收取尾款。车辆生产过程中，定期发送车辆生产状态。
4、在专属车辆生产完成前（具体定制周期视定制内容而定），提前20个工作日确认车辆交付日期。 交付时，会准备一套定制礼服，供出席仪式时穿着；同时，将邀请其成为红旗扶贫梦想基金的爱心大使。
5、车辆交付后，将享受终身免费保修和全球救援服务。
写在最后，我也不知道红旗L5售出了多少台...无源可查
首先这个车不是谁都可以买的到，不是有钱就可以买，政治不过关有钱也没用，曹德旺先生有就一辆，这是对国家和社会做出重要贡献的人才能购买的，是社会地位的象征，全国的话也不会有好多这样的车，数字多少我们也不知道。
诚谢邀请。
关于红旗L5到底有多牛逼？国内一共有几台车？
首先呢，红旗L5作为国产超豪华车代表，一直以对标劳斯莱斯为基准，乃至超过劳斯莱斯的气场。
其次呢，红旗L5这款车型大家要知道这款车就不是给一般人准备的，以往我们都是只能在电视上看到领导人乘坐阅兵和接待外国大领导的画面，在平时路面上很少看到它的身影，甚至没有，少之又少。
最后呢，红旗L5之前有听说是百车***，保有量根本无从查证，首先这款车要定制就需要经理繁琐的过程。
附言：红旗L5对国家而言，对我们中国人而言有着很强的象征意义，不应该以理解其他豪华车那种品控，性能，配置的思维去看待了，其浓烈的国情氛围这已经远超其本身的价值了。
以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。
如果您也赞同的话，希望您能关注一下“志与文”，让我们一起“怼”车，聊聊各自的想法...…
物以稀为贵 因为审核的苛刻条件 以至于保有量非常少 所以看起来比较牛逼 我山东这有一辆 鲁J*1949 寓意建国的时间 更是比连号厉害的多 这个车牌号 再加上两边的红旗 显得非常的霸气。不输任何豪车 能买得起劳斯莱斯的人未必能拥有红旗L5，能买起红旗L5的人想买劳斯莱斯那是分分钟的事。
红旗L5是国产汽车里最牛的一台且没有之一，之所以牛是因为适用场景不同，而且预算充足也不见得买得到，所以保有量是多少也没有精确的统计数据。
首先要放平心态，红旗L5这台车生就不是为一般人准备，这台车的定义为高规格的中国外交礼宾车，级别稍微低一些的接待使用的也仅是30万左右的红旗H7，试想要什么等级的接待才能使用这台车呢？
其次在国内以红旗L5作为座驾的人员也不容小觑，因为这台车的级别为领袖级行政座驾，能够使用这台车的人一定是国家领袖。
在外事出访活动中，红旗L系列3型也有多次随飞机空运，到外国出访时中国领袖仍要使用代表自己国家汽车工业形象的车型，这点与老美带加长凯迪拉克性质相同，普通人看到这些车在海外出现是应该感觉到有些小骄傲的，因为这与红旗汽车在国内市场化的失败是两码事。
面向市场销售的红旗L5也得是对国产做出重大贡献的人员才有资格购买，购车的顺序分别为：注册信息、审查信息、交付定金、定制配置、交车，即使预算充足如果不能通过信息审查（存在不良信息），该车辆即使交付定金也不会被允许购买，这台车是有象征意义的，不像劳斯莱斯或者宾利，暴发户或者戏子都是想买就买。
售价五六百万的国产汽车注定不是普通的存在，车身尺寸5555*2018*1578、轴距3435mm，这么台全尺寸轿车即使静止不动也是气场十足；一汽研发的6.0升V型12缸发动机也足够夸张，虽然参考一般而且用6AT手自一体，然而这台车总会配备一名驾驶技术非常优秀的驾驶员。
红旗L5是一台象征意义大于实际价值的车，这台车不好以性能、品质、配置等评价普遍汽车的思维去理解，否则就太庸俗了。
第一，一汽红旗上市培训我有参与，我是讲师。
第二，我听到的版本是100台***，但基本都是国内用户。
第三，我听到的版本此车购买需要申报，有政审这个环节。
第四，此车用户都是有影响力的人物，都是为国家或者地方有贡献的人。开L5的车主和劳斯莱斯不是一个量级。
作者观点
可以说这款车档次还是比较高的，很多人拿它和劳斯莱斯比，其实小编觉得还是可以相提并论的，因为这款车的价位首先来说和劳斯莱斯都是同一个级别的，可以说这是红旗所有车型当中档次最高的车，而且也是咱们国产的骄傲，虽然外形并不是非常的时尚，但是他有自己的特点，可以说比较高级，品控来说这款车绝对做的是非常到位，而且内饰也比较细致，那么对于这款车你有什么看法和感受吗？欢迎大家积极留言评论。
比起劳斯莱斯、宾利，国产红旗L5为何那么贵？
我个人认为，炒作占了很大成分，就拿红旗车L5来说吧，能够让你记着这辆车，首先不是质量，而是它的售卖价格500百万，一下子就提升了身价，就好比明星用的包，一个包几十上百万值吗，普通人都会说不值，但是就是让你普通人用不起，才会讨论这个问题，广告效应就出来了，然后再搞一些相对低一点的产品，来吸引大众的虚荣心，好赖是个牌子，说白了就是让人们先认识它，而且记忆犹新。
每次说到国产最贵的车是什么?大家都会想到红旗L5，这款车型售价500万元，堪比劳斯莱斯、宾利。花费500万买了一辆红旗L5，还要对你的购买资格进行审核尽人皆知，必须是具有一定身份地位及知名度的人才有购买资格，普通的暴发户即使有钱也很难买到,红旗L5除了贵以外，更主要的是具有绝无仅有的位置。
中汽协常务副会长兼秘书长董扬曾表示，红旗L型相当于劳斯莱斯，是国家领导坐的，这也为红旗L5的定位打下了基调。红旗L5是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的外观有些复古，但也运用了大量的中国元素。
车身尺寸方面，红旗L5长、宽、高尺寸达到了5555mm、2018mm、1578mm，轴距达到3435mm，已经高于同级别的竞争对手了，比古斯特可能还要大一点。
那么既然是500万的级别了，奢华的内饰必然有得一提，在内饰的豪华度也是直接对标劳斯莱斯，作为国家领导的人和接待他国领导人的专用座驾，***可想而知。值得一提的是，红旗L5内饰面板多处***用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰。其前后车门内把手，用玉装饰，寓意“事事如意”。
动力方面，红旗L5搭载一款6.0L V12自然吸气发动机，最大功率300kW，匹配6速手自一体变速器。可以说红旗L5的产品力也完全匹配得了其500万的身价。
红旗作为我国的一家中高档汽车制造商，已经有着近60年的历史了。作为和共和国一同成长的品牌，红旗轿车多出现在官场，国车形象不言而喻，作为中国品牌唯一一款E级超豪华轿车贵的似乎还是有些道理的。
