英国法国德国面积比较？
英国面积24.5万平方公里，人口5850万，
法国面积54.70万平方公里，人口6088万。
整个德国的地形可以分为五个具有不同特征的区域：北德低地、中等山脉隆起地带、西南部中等山脉梯形地带、南部阿尔卑斯前沿地带和巴伐利亚阿尔卑斯山区。
英国面积为24.36万平方公里（包括内陆水域）,相当于我国的广西省（23.67万平方公里）.英格兰地区13.04万平方公里,苏格兰7.88万平方公里,威尔士2.08万平方公里,北爱尔兰1.36万平方公里.法国面积为55.1602万平方公里（...
英国到德国多少公里？
英国到德国的距离1033公里。
英国被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。东临北海，面对比利时、荷兰、德国、丹麦和挪威等国；西邻爱尔兰，横隔大西洋与美国、加拿大遥遥相对；北过大西洋可达冰岛；南穿英吉利海峡行33公里即为法国。
从英国到德国(两国地理中心)的直线距离(飞行路线)为1033公里(642英里或558海里)。 表1总结从英国到德国乘不同速度飞机所需要的飞行时间。
表2比较英国及德国的日出，日落时间及当地日辰。
英国伦敦到德国柏林的直线距离是932.61 公里
因为你说的是两个国家的距离，国与国直接的距离是一个比较广阔，难估算点。
一般问国家与国家的距离，都是默认首都到另外一个首都的距离。
如果你要问最近的直线距离。那么在英吉利海峡那边，到德国的领土的话，大概直线距离是320公里左右。
大概在一千公里左右。英国和德国都是欧洲地区的国家，两者的距离不算太远。德国是位于中欧的联邦议会共和制国家，在创新领域排名第一，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利。英国位于欧洲西部，由大不列颠岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）、爱尔兰岛东北部和一些小岛组成。
德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹？
迈巴赫与奔驰是一家的 宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团 宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的 欧宝是通用的 路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车 法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法罗密欧 、菲亚特同属于菲亚特集团 林肯、福特都是福特公司 雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团，另外通用的品牌还有很多 日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家，三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。
总体来说，德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流，而意大利是超跑的故乡，真正民用的与德国车差距明显，但并不表明意大利的民用车造不好，而是不愿去发展。英国已经是没落的汽车帝国，本土品牌基本收购的收购，倒闭的倒闭，剩余都是高端的纯手工的一些品牌。美国车总体感觉大、粗糙、耗油，但现在已经进步明显，油耗也比较看重，总体与欧洲车差距明显，特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。日系车以小排量、家用为主，豪华品牌也非常不错，但与欧洲车对比，缺少的是理念与血统，一代车一个样，而奔驰、宝马的脸谱，基本不会变，无论哪代车，你都一眼认得出。二战时期，纳粹德国与英国相比哪一个综合实力更加强大？
谢谢邀请。
综合实力这种东西评判起来就很复杂了，因为包括了工业、农业、经济、军事、人口、面积、***等等诸多因素。在不同的领域，应该说二战时候的英国和德国各有所长，同时还要考虑德国占领欧洲各国以后获得的新的实力。
如果在不考虑德国占领的国家的情况下，应该说德国比英国占优。德国在国土面积、人口等方面显著超过英国。论工业实力，德国也略微占优。例如，1939年德国的钢产量达2300多万吨，英国则只有1300多万吨；德国煤产量3.8亿吨，英国则只有2.3亿吨；德国发电量613亿度，英国则只有358亿度。在农业方面，德国还是占优。1939年德国粮食产量2480万吨，英国只有450万吨。当然，如果加上英国的殖民地，情况会有些变化，至少在国土面积、人口和粮食产量方面英国会超过德国，但总体来说，德国人还是略占优势。
如果从军事上看，双方则是各擅胜场，算得上是不分高下。英国人在海军方面占据压倒性的优势，尤其是在战争初期，德国人潜艇数量还比较有限的情况下，英国海军基本上可以把德国海军完全封锁在港内。事实上，德国海军也只能靠潜艇和少数袭击舰干一干袭扰的工作，正面对决是想都不敢想。陆军方面德国人则占据压倒性的优势。无论装备性能还是军队素质，无论战术思想还是作战指挥，掌握了现代机械化战争三昧的德国人都要远远超过从来不以陆军见长的英国人。在空军方面，双方主战飞机的性能基本相当，其实德国人的飞机数量在初期是超过英国人的，但由于英国是本土防御作战，借助地利抵销了德国人的部分优势，算是拼了个旗鼓相当。
所以，总体来说，在不考虑德国占领的地区的情况下，德国实力是略优于英国的。但如果加上占领地区的加成，德国的优势就会更大。