奔驰、玛莎、保时捷、宝马，哪个内饰你最爱？
首先，这几个要是比较，我还是喜欢奔驰的，但是奔驰的圆形出风口，不太喜欢，玛莎内饰对不起它的价格了，保时捷的大众内饰一般吧，不能说太好，也可以，宝马不喜欢，没啥原因，那个立着的屏幕我就不喜欢
除了玛莎拉蒂以外，奔驰、保时捷和宝马都进入了全新一代内饰设计语言，设计风格都非常突出和鲜明。那么到底哪个最好看呢？
奔驰的华而不实
要说最奢华的当属奔驰内饰，从奔驰E到S再到未来上市的全新G级车的内饰都采用了双12.3寸的大屏，华贵指数爆棚，很多国人基本上都已经中毒。但是奔驰的两块大屏是这几款车中最华而不实的，没有任何互动能力，只是两块显示器而已。本人不喜欢这种没有互动能力的内饰设计。
玛莎拉蒂简洁明了
目前，玛莎拉蒂的在国内主要销售的三款车，Ghibli、总裁、Levante，都***用的相同的设计语言，整体设计风格简洁，我非常喜欢，不过，简洁并非不简单，无论是屏显能力，还是互动内容都太过粗糙，属于同价位中最不用心的内饰风格。虽然整体感非常不错，但实在没得玩儿。
保时捷触控之王
上一代保时捷的内饰被国内各大山寨品牌一通模仿，就是因为上百个按键跟飞机驾驶舱一样，很酷。而新一代保时捷内饰瞬间变成了全触控面板的内饰，***瞬间领先10年。国内厂商再想模仿恐怕难上加难。虽然保时捷的触控感受是四款车中最好的，不过屏显内容略显简单，毕竟不是给中国人设计的，所以我们只能感受到科技的魅力，但却感受不到科技的价值。
宝马以不变应万变
宝马的内饰可以说是千年不变，从宝马1系到宝马7系，内饰风格一沉不变，而且无论换代与否，中控台的布局永远一个调性。要说设计感，恐怕是四款车中最差的。但是如果说互动性，确实四款车最强的，手势操控的12寸屏，已经触控空调按钮，都是全新宝马内饰隐藏的技能。所谓屏不在大，互动则灵。玩儿操控的宝马，就连内饰的操作都那么触达心灵深处，非常值得佩服。
白希文总结：
说到内饰风格的喜好，个人有个人的品味。我知道很多人的排序是奔驰>保时捷>宝马>玛莎；但我个人的感觉则是宝马>保时捷>玛莎>奔驰。按我个人情况看，我这个年龄段喜欢驾驶乐趣，内饰喜欢简约大气的风格。常用按键要一下就能找到比如空调按键，音量等。目前我是宝马车主，可能有先入为主，综合上我还是喜欢宝马的内饰风格。
奔驰虽然比比宝马内饰豪华，整体的调性还是以舒适为主，至今我还是认为适合45岁以上的人群。
玛莎拉蒂给我的感觉要么富家女，那么霸道年轻总裁的选择，按我的想法同等价位可选很多，不会选择这车。
保时捷好车，目前还买不起，对新卡宴比较向往。一些常用按键整个到车载中控中体验感不好，比如空调出气口方向，常用键用物理回馈感回比较好。
保时捷红色内饰叫什么红？
保时捷911的内饰有黑色+波多尔红色、黑色+红色和波多尔红色，三种红色内饰可供选择。全新一代保时捷911在于美国洛杉矶全球首发，全新一代911整体造型仍然延续于911车系的经典设计，仅在细节上进行调整升级，其中椭圆形大灯组和前脸轮廓更为圆润饱满。
保时捷玛卡内饰有几种颜色？
保时捷玛卡内饰颜色主要有以下几种：
1.标准配置颜色：黑色（包括全黑和黑/琥珀色组合）
2.可选配置颜色（附加费）：酒红色、鹿皮色、香薰色、榛果色
此外，保时捷还提供个性化定制选项，可以根据需求选择其他颜色。
保时捷卡宴和macan内饰有什么区别？
Macan和卡宴都是保时捷旗下两款suv车型，两车的设计有极高的相似度，在灯组造型因为圆润而显得很萌很可爱。正面来看， macan要比卡宴更加小巧，两侧的进气口被设计得很锋利，运动感很强。
内饰方面区别：卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动；Macan的仪表盘没有沿用保时捷传统的“五连表”转速表还是处于中央位置以突出其运动特性；
卡宴的内饰更加高级
卡宴和macan都是豪华品牌保时捷旗下的SUV，卡宴档次级别上也比macan更加高一档，所以卡宴无论是售价还是动力内饰各方面都会表现很好，卡宴内饰使用的是高品质的真皮
综合实力卡宴强，价格也更高，所以卡宴的内饰质感更好
