为什么帕萨特比雅阁贵？
回答如下：帕萨特和雅阁是两个不同的品牌和型号，它们的价格不仅仅取决于车型的配置和性能，还受到品牌和市场影响。一般来说，大众汽车品牌在国内的知名度和市场份额比本田要高，因此帕萨特的价格相对于雅阁会更高。此外，帕萨特在一些方面，如内饰质量和用料、驾驶体验等方面也有一定的优势，也是导致价格高于雅阁的一个因素。
官车帕萨特，号称县长座驾，雅阁们你滴明白，这句话说给那些九零后听的，不要在被那些日系水军***了，问问你们的长辈们吧，雅阁配和帕萨特比吗？
雅阁历来都是被帕萨特摁在地上摩擦的那个角色，如今也想翻身农奴把歌唱，那是不可能的，但凡有了解过这俩车的你们仔细看看外观和使用的材料，在开一开你就什么都明白了，因为事实胜于雄辩，b级车之王帕萨特一向都是高级和商务的代名词，而大众帕萨特做为一款b级车，他在这个档次上做到了商务与豪华的兼顾，雅阁充其量也就是在外观上迎合了年轻人，真正的好车还得是帕萨特，因为血统决定了他的高贵
今年21岁，纠结帕萨特和雅阁，帕萨特是不是太老气，大家更推荐哪个？
既然是年轻人，就不要选择大众帕萨特。首先大众帕萨特是一款偏商务用途的车，你开这款车无非就是想冒充司机。
对于本田雅阁来说，曾经的9代雅阁、8代雅阁都是值得选择的经典车型，竟然搭载1.5T+CVT，和以前的2.0L、2.4L车型相差的比较远。
年轻人喜欢外观时尚，操控性强，选择马自达阿特兹2.5，先进的创驰蓝天技术，油耗是相当低的。像别克君越2.0T, 迈锐宝XL2.0T以及像红旗H5都可以选的。
实话实说分享汽车方面的知识，大家在选车、用车方面有疑惑，欢迎留言评论发信。
排斥雅阁放大机油门最终证明无一例机油增多，中美都未招回；雅阁全系行人碰撞缓解系统2帕没有，有却成了罪过；发动机亮故障灯、进入保护模式、动力下降这是每一个电喷车都有的功能，真说亮故障灯，2帕还要多些。这些如同“捏造青岛不内涝是因为德国占领过青岛，而事实是青岛地下管网德国人只有2.3公里，占青岛的万分之一”，比跪舔还要恶心。德国工业能力不如英法、却被“黄皮白心萝卜”吹成第一工业强国，可惜德国现在连手机冰箱电视都造不出来，全德国的钢铁产量还不如河北省，就汽车来说，大众只能造双离合，而奇瑞能同时量产AT、CⅤT、双离合。同胞们，睁亮我们的眼睛！
推荐帕萨特，就算是双离合有顿挫又怎么了？
看看第三方平台的雅阁失速投诉，高速失去动力，这是玩命呢。
广本目前截止我发文只是给了回应说要解决，并未排查出故障原因也没有给出解决方案。最无语的是，查不出故障代码。
同理还有东风本田旗下的inspire。如果你真喜欢雅阁的外形，我推荐混动雅阁。但是说本田B级车全系搭载行人保护装置，如果贵地大车比较多压坏路面那种，不建议入手本田雅阁。修一次一万二，您这车才多少钱啊。
今天投诉排行榜已经到了第三位。
相比而言，帕萨特新款已经年轻化。1.4T+DQ200 2.0T+DQ381变速箱已经很成熟了。
烧机油问题也得到了大幅优化。
比起来地球梦发动机上市以来的种种问题，我觉得目前来看大众车起码品控更好一些。至少人家不让你开车就像是玩命。帕萨特的驾驶稳定性，质感，舒适度都是广受好评的。推荐330TSI起步。
少要稳 老要悄，选帕萨特，第一，年轻人出去办事可能略稚嫩，但是车显得稳重，给对方印象可能会更好。第二，帕萨特车型过时慢一些，雅阁容易审美疲劳。第三，帕萨特做工精细一些，比日系车硬朗。
有人会说大众烧机油，但是本田还多机油呢，个别现象，大牌子基本都没问题！仅个人想法，不喜勿喷😘😘
这要看你是喜欢披着羊皮的狼，还是喜欢披着狼皮的羊。
如果你喜欢披着羊皮的狼，那你去买帕萨特，如果你喜欢披着狼皮的羊，建议你买雅阁。
雅阁外观张牙舞爪，好像很厉害的样子，但1.5T的小引擎，动力跟2.0T的帕萨特比起来，就是一个渣，尤其是日常使用，而且雅阁还是用毫无***的CVT，总得来说，雅阁适合那些装装样子的人。
可以说，德系车除了在中国被某些人定义为商务，在全球所有地方，都公认很有***，无论外在，还是内里，都是如此。
国人的审美还需要训练，大众的设计，是典型的包豪斯极简设计风格，代表的是“现代”设计潮流，有的人总以为，以复杂修饰为特征的古典主义风格，代表欧式代表豪华，其实古典主义设计风格，早就被欧洲人扔进历史垃圾堆。
大众的设计，才代表现代潮流，设想大众的意大利设计公司，怎么可能没有日韩更懂潮流，更懂设计？
帕萨特和雅阁保养费用对比？
由于帕萨特和雅阁的不同车型、配置和保养情况不同，所以保养费用也会有所不同。一般来说，帕萨特的保养费用可能会比雅阁略高一些，但具体差异取决于车型和保养项目。建议根据车况和保养手册的要求，选择正规4S店或专业的汽车维修服务进行保养，以保证车辆的安全和性能。
