速腾2021款和20款有什么区别？
大众速腾2021款和2020款有什么区别？如果把这两款车并排放在一起，不论是从外观还是内饰，你都看不出任何区别。在车机、电子配置等方面有些细微的调整，对驾驶基本没有任何影响，也可以看做没有区别。但是，在整车的内在品质上，2021款比2020款要好很多。
首先在发动机调校以及整车动力性方面，2021款比2020款有较大的进步。
速腾2021款和2020款都搭载1.2T涡轮增压发动机，但是发动机的调校有一定的区别。两款车型发动机的最大功率都是85千瓦，最大扭矩都是175牛米，但是最大功率和最大扭矩出现的转速不同。2020款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000~6000转/分钟，最大扭矩转速区间是1500~4500转/分钟；而2021款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000转/分钟，最大扭矩转速区间是1400~4500转/分钟。相对来说，速腾2021款1.2T涡轮增压发动机最大扭矩、最大功率出现的转速更低，发动机的低速性能更好一些，有利于城市中低速驾驶。
其次是两款车型在百公里加速能力和百公里油耗方面有有所区别。比如速腾2021款200TSI手动舒适智联版百公里加速时间是11.1秒，百公里油耗是5.5升，而速腾2020款200TSI手动舒适型百公里加速时间是11.3秒，百公里油耗是5.7升；速腾2021款200TSI DSG时尚智联版百公里加速时间是11秒，百公里油耗是5.3升，而速腾2020款200TSI DSG时尚型百公里加速时间是11.2秒，百公里油耗是5.5升；速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版百公里加速时间是8.7秒，百公里油耗是5.6升，而速腾2020款280TSI DSG R-Line型百公里加速时间是9.3秒，百公里油耗是5.7升。总体来看，速腾2021款比2020款加速更快，油耗更低。
还有就是这两款车型在车重上的差别。比如速腾2020款200TSI手动舒适型车重是1330公斤，而速腾2021款200TSI手动舒适智联版车重却是1355公斤，增加了25公斤；再比如速腾2020款280TSI DSG R-Line型车重是1395公斤，而速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版车重是1410公斤，增加了15公斤。其它相同配置的车型车重也有不同程度的增加，普遍都在15~50公斤之间。
这是一种很奇怪的差别，在整车基本配置、车身结构等方面都没有变化的情况下，2021款车型车重却增加了，这是为什么呢？答案似乎只有一个：2021款车型在车身上使用了更多的材料。这一猜测在前几天的速腾大战卡罗拉上得到了证实：速腾完胜卡罗拉，新款速腾的车身结构强度更高。
无缘无故的为什么要在车身上使用更多的材料、给车身增重呢？我想这应该是受到去年中保研碰瓷帕萨特的影响。在中保研的碰撞测试中，大众车型的成绩都不怎么好，特别是帕萨特撞出了一个历史最差成绩，对大众车系的口碑是一个重大的负面影响。虽然速腾没有参加碰撞测试，但也是唇亡齿寒。亡羊补牢，犹未为晚，为了避免帕萨特的命运，速腾2021款在车身结构上做了加强，现在看来效果非常明显。至于说 之前的速腾2020款是否减配，车身结构的强度是否合格，这就不得而知了。
总体说来，速腾2021款比2020款在整车动力性、油耗以及车身强度等方面都有较大的进步。如果你有选购速腾的***，个人强烈建议你选择最新款的速腾2021款。当然，对于已经购买了之前的2020款车型的车主，也不用烦心，汽车技术就是这样不断进步的，你永远不可能买到最好的，早买早享受嘛！
速腾自2006年进入中国市场以来，销量一直遥遥领先，累计销量已超过300万辆，相当于一汽-大众每卖出7辆车就有一辆速腾，品质深受广大用户认可。速腾L采用和探岳、途观L一样的大众MQB- A2平台，拥有时尚大气的外观、宽敞的内部空间，很多装备也是同级车中唯一配备，新年型还增加 液晶仪表、车辆网等装备
新速腾20款和21款外观没有变化只是年型变化，21款全系增配车联网功能，灰色服务通过手机实时了解本车状态，并能远程控制车辆，更加便捷;彩色服务还可享受智能语音、 智慧导航、app应用、智趣出行功能，既带来科技感的提升，还实用。
豪华型增加10.3英寸液晶仪表和9.2英寸信息***系统
全系增配数字液晶仪表和大屏幕信息***系统，打造数字化座舱，提升内饰科技感和档次，性价比更高
两者区别体现在配置上，2021款速腾有所增配，入门的时尚版增加了CRS3.0智能信息***系统、车联网智联控车功能、鲨鱼鳍天线。标配8.0英寸全彩液晶仪表盘，高配则升级为10.3英寸全液晶仪表盘。21款速腾顶配的旗舰智联版还配有CleanAir3.0空气过滤、感应式后备箱、真皮座椅、后排座椅加热等专享配置，另外还可选装车道辅助、自适应[_a***_]、自动泊车等高级驾驶***功能。在动力方面，新车继续提供1.2T、1.4T两种动力可选，其最大功率分别为115马力、150马力。在传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速器。在外观上，新车延续了现款设计，依旧是稳重简洁的大众风格，前脸***用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均***用横条幅式设计。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
俗话说得好“月薪买表，年薪买车”买辆速腾就挺好，速腾自进入国内的汽车之后，表现一直很出色，在销量这块稳稳的占据大众A+级紧凑轿车的担当，在汽车市场上拥有一批忠实的粉丝！
一汽大众速腾这款车型被“大众的粉丝”称为最具德系品质之一的车型，说白了大众速腾就是海外版的捷达车，至于外观设计方面，大众速腾的外观设计得确实有较高的水准。说实话，整个车身工艺，细节以及外观设计都是比较有高水准的。全新一代速腾带给我们了很大的变化，它比上一代更加年轻，同时也更加运动，正因为外观年青运动化的创新，全新一代速腾受到了众多年轻消费者的好评。
为什么大众速腾会被称之为A+级紧凑轿车？2021款大众速腾尺寸方面长、宽、高分别达到了4753、1800、1462mm，轴距达到2731mm，新车的后排空间表现出色，轴距领先大多数紧凑级别轿车，全新一代速腾在空间上的优化得到了市场的反馈还是不错的。
2021款大众速腾与2020款的区别；变速箱不同：2021款速腾搭载的是5挡手动变速箱；20款搭载的是7挡双离合变速箱。配置也不同：21款速腾配置8英寸的液晶仪表盘、触摸式的中控操作方式、支持手机互联系统等，主要集中在配置方面的表化 。
大众速腾之所以这么成功，久经紧凑级别市场的残酷竞争不衰，得助于国内大众对于国内消费者的需求及喜爱，作出更加明确的判断力及决策力，第一时间改动及车型的不断更新。
速腾自进入中国市场以来，销量一直非常好，是15万左右轿车不错得选择，稳重的外观，较大的空间，不错的底盘操控，各方面表现非常均衡
全数字液晶仪表
首先21款比20款舒适版以上增加了全数字液晶仪表，使中控看上去科技感更强，更豪华
中控台车机屏幕有之前的6.5寸换成了全触摸的8寸液晶屏，屏幕更大，清晰度更好，看上去更上档次，然后增加车联网系统，可以手机查看车辆信息，以及可以手机解锁，上锁，以及其他一些功能
速腾2022款和2021怎么选择？
2022款速腾更好一点。在动力方面有着明显的升级，该车将会使用大众汽车最新的1.5T涡轮增压发动机作为动力，同时在高配车型上还会增加2.0T发动机版本的车型，与之配合的是6速手动变速箱以及7速双离合自动变速箱。2022款速腾配置曝光，独悬+8AT。
肯定选择最新款的2022款的速腾。
因为2022款的速腾在各方面都要比2021款的高得多，尤其在动力总成方面提高了不少，而且把2021款的一些缺点和短板在2022款的速腾上已经解决。当然了，我们在选择车辆的时候，最好还是选择最新款的，您可以第一时间享受到最新的科技感。
全新一代速腾l和2021款速腾区别？
就是汽车的车身尺寸，全新一代速腾的车长以及轴距进行了加长，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，相对于上一代车型来说，全新一代速腾的轴距增加了80mm，这就使得汽车的空间表现更好。
