奥迪新款吉普有60多万的吗？奥迪新款吉普60多万的车是个什么样子？
谢谢邀请，奥迪系列SUV有60万级的选项但并不是新款，吉普不单纯是SUV······
首先解释一下这个矛盾的问题：老司机一般会把SUV车型称作吉普车，因为JEEP汽车打造了全球第一台SUV-cherokee，之后所有的SUV都以这台车为蓝本打造SUV车型。国产的北汽212以及小切诺基也与JEEP有很深的渊源，于是JEEP的音译吉普成为了SUV车型的代名词。
但在今天吉普特指北京吉普，JEEP特指菲克品牌，这两大品牌的量产车的代表车型都是硬派越野车，比如BJ40Plus和牧马人；而欧系车极少有硬派越野，奥迪更是一台都没有，所以奥迪旗下的量产车只适合用SUV定义。
回归正题：60万级的SUV可以考虑Q7或Q5。
进口奥迪Q7指导价68.38-96.28万，价格略高于预算但优惠力度非常大，因为这台车的发动机只有国5标准，而目前十余个省区提前实施了国6排放，低于新标准的车至少在这些区域不能上牌了，剩下的地区平均汽车消费水平并不算高，所以高端的Q7也不得不大幅让利。
如果在国5汽车还能上牌的区域选车，Q7可以考虑55Tfsi的技术版，优惠后价格总可以低于70万；该车发动机搭载3.0S-V6机械增压发动机，这种增压方式已经在淘汰的过程中，所以这台发动机不算先进技术；不过与匹配8AT手自一体变速箱匹配后仍有不错的动力表现，破百6.2秒总算是性能车了。车身尺寸5069*1968*1716、轴距3001mm，尺寸等级属于中大型SUV，驾乘空间充足且外观设计比较年轻化，这一代的Q7如果不是因排放升级过快，仅以颜值评价也还算“新车”。
如果在国6才能上牌的区域，奥迪预算内只能考虑Q5L的旗舰版了。这台车的指导价为49.8万也有一定程度的优惠，价格低于预算但也是最接近预算的奥迪SUV。Q5L的发动机只有四缸2.0T可以选择，新款变速箱也降级为7挡湿式双离合，这一组合不太撑得起40万以上的高指导，品牌溢价非常明显，不过百公里加速成绩也能达到6.7秒，性能还不算令人失望。
车身尺寸4765*1893*1659、轴距2908mm，尺寸等级属于中型SUV但偏小一些，所以这台车只有五座布局。设计方面Q5L还算比较有眼缘，也是比较年轻化的风格，实车视觉效果更像是小Q7。预算内能考虑的“奥迪吉普”就这么两台，如果没有品牌偏好的话还是建议看一看奔驰或宝马吧，在BBA三大品牌的SUV中奥迪并没有什么吸引力。
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全新奥迪a4l将要上市，新款车型有哪些亮点？
奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车，很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引，这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例，奥迪A4L卖了11632辆，成为除奔驰C级之外，销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错，但是目前也面临一个巨大的短板，那就是长时间没有更新换代，很多人对他不再感觉新鲜。因此，奥迪A4L现在迫切急需一次换代。
根据可靠消息得知，全新一代的奥迪A4L已经量产，相信很快就会和大家见面。根据谍照图片我们可以看出，这是一款40 TFSI入门版车型，造型以及配置跟现款在售车型相比，变化还是比较多的。
前脸依然是六边形大嘴，但是整体尺寸比现款车型要更大一点，内部采用蜂窝状熏黑镀络设计，看上去更加运动立体。进气格栅的上边沿和发动机机盖之间接缝是互相分离的，中间有一个很大的缝隙，难道是用来散热用的？前保险杠上有一个类似君威GS獠牙的造型，用来突出运动性。但个人感觉这样的造型有点多余，并没有君威GS的那种凶狠感，反而显得前脸的镀络条有点多，有点凌乱。
奥迪一直在中国有灯厂之称，全新奥迪a4在灯光营造方面绝对不会让你失望，就算是低配车型，整个光源营造的视觉感受也充满***和美感，上方的LED矩阵大灯一格一格的，整齐排列，一体式大灯一看就充斥着人民币的味道，换一个应该价格不便宜。
侧身线条和现款车型差不多，没有特别明显的区别，只不过轮毂的钥匙有些改变。车身的长宽高分别为4851mm，1847mm，1439mm。轴距为2908mm。尾部造型跟现款车型相比最明显的不同，当属尾灯了。和前大灯一看就是一套的，上方是一格一格的矩阵灯，下方是led光源，同样充斥着人民币的味道。两大灯之间***用一个银色镀络条相连贯穿，遗憾的是并没有***用当下流行的贯穿式尾灯，下方***用双边共双出排气。
内饰方面的细节变化也有很多，一些网站都喜欢介绍高配车型或者顶配车型，但其实真正买顶配的人并不多，现在我们看到的就是全新a4l的中低配车型。从图片中我们可以看出，低配车型的奥迪a4l也标配全液晶[_a***_]，同时还配备一个10.1英寸悬浮式触控液晶屏幕，比现款的液晶屏幕要大气多了，并且此屏幕还集成了mimi系统，而老款在档把前面的mimi控制器也被取消了，低配车型取而代之的是一个储物槽，虽然比较简洁实用，但是多少感觉这个地方有点寒酸。
2.0T低配车型依然没有后排出风口，这个位置依然是一个储物槽，有点对不起30多万的售价，但如奥迪A4L的入门车型向来如此，所以也没有什么值得吐槽的。不过新款车型配备了两个USB充电口和一个点烟器还是比较不错的。
动力总成方面和现款基本保持一致，分别搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机，分别拥有150、190、252马力的最大功率，拥有的最大扭矩分别是270牛米，320牛米，376牛米，匹配七速双离合变速箱。
新款奥迪a4的2.0T低功率车型也将推出四驱版本，这是现款车型所没有的。而高功率版本的入门车型45TFSI个性运动版也将被下架。由于整体配置的提升，全新奥迪A4L的起售价可能会高于30万。但对于奥迪A4L这款车来说，指导价已经不重要了，优惠力度才是大家更关心的事情。
你认为换代之后的奥迪a4l能否延续现款车型的辉煌呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
本人刚参加工作，新款雷克萨斯ES200和奥迪Q5L都觉得不错，买哪辆车比较合适我？
Es200是好车没错，但是这个车有准确的定位人群，第一，家庭主妇，第二，父母，第三，市区用。保养免费，省油，耐用，保值，家用买菜接娃真的非常不错，这个车不建议经常跑高速，太危险了，经常跑高速的老司机应该经常遇到一百二三的大巴车或者大货车，你想超车的时候是非常尴尬的，并排一两分钟超不掉，危险系数直接增加数倍，很多人看中动力并不是天天跟人家跑01或者跟人家赛车，这个动力储备真的就像存款，说用的时候一脚油门立马超车，安全安心踏实，心理有底，还是就是刹车和紧急变道，丰田和雷的刹车本来就是软肋，高速紧急变道就更不用说了，所以说雷车市区用我是真的觉得不错，男士开我不建议
看年龄和用车需求吧，es200不适合年轻人，提速太慢完全没有驾驶乐趣，Q5L是SUV，提速空间视野更有优势，如果中年以上选择es200也是不错的，省心省油，不用花太多精力。总结一句年轻选Q5L，40以上还是选es200吧
