途乐和揽胜行政哪个大？
途乐最大的亮点就是一个字“大”。5165*1995*1955，轴距3075。同价位最大suv，甚至长宽轴距都达到了C级豪华轿车的水准，加上头上空间够高，大七座，乘坐空间不亚于商务MPV，所以首先，喜欢大型越野车高高在上的驾乘感受和对车厢空间有强烈需求而又不追求名牌的，途乐还是挺合适的
路虎揽胜的长宽高分别为5000mm/2073mm/1869mm，轴距为2922mm。路虎揽胜创世版加长车身长度为5200mm，长宽高分别为5200mm/2073mm/1868mm，轴距为3120mm。
路虎揽胜16款和17款车型有什么区别？
您好，路虎揽胜16款和17款车型在外观、性能和配置上略有差异。
外观方面，17款揽胜在前挡风玻璃误差提升，包围套件重新调整，明亮的LED日间行车灯更为鲜明；性能方面，17款揽胜的部分车型引入了发动机“混合动力”技术，可以实现纯电动驱动。
配置方面，17款揽胜俱备了更为丰富的智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、道路标识识别和ACC自适应巡航、自动刹车***等。同时，17款揽胜的座椅调节方式也更为人性化，驾驶舒适性进一步提升。
路虎揽胜16款和17款车型相比有一些区别。
1.在外部设计上，第17款车型比第16款车型更具独特性，采用了较为简洁的设计语言，熏黑处理的格栅更为锋利，车身线条也更加分明。
2.在内饰方面，第17款车型更为大气，***用了更高档次的材质，设计也更为科技化，增加了更多的配置如虚拟仪表盘、全液晶多媒体显示屏等。
3.在动力方面，第17款车型在油耗方面相对更加优秀，主要因为在发动机的调校和轻量化方面更为注重，且车内气氛室效果得到了提升。
总体来说，17款路虎揽胜在外观、内饰和动力等方面都比16款车型有所提升，是一款更加高端的车型。
路虎揽胜哪一款车型最值得购买？
路虎揽胜是目前市面上最高端的SUV之一，对飚卡宴，这款车有极高的舒适度，同时越野能力也比较突出，霸气的外观开出去很唬人，很多社会大哥都对它都情有独钟。2020款揽胜全系共有6款车，分别是3.0盛世版，3.0传世版/加长传世版，3.0尊崇创世加长，5.0典藏版，5.0巅峰创世加长版。售价区间为1122.5万-321.3万，其中个人比较推荐3.0传世标轴版，这款车空间够大，配置也比较丰富，像电吸门，360欢迎，前后加热，抬头显示，自适应远近光，矩阵大灯，方向盘加热，20寸轮毂等都有配备，整体性价比较高。
具体价格，2020款揽胜行政3.0传世版，官方指导价136.3万，优惠幅度在11万左右，终端裸车成交价125.3万左右，全部落地再加购置税110885，车船税1800，强险950，商业险32339，上牌500，共合计139.9万左右。
外观方面，揽胜行政车身尺寸5000×2073×1869mm,前脸饱满浑厚，中网拉花精致，矩阵灯组科技闪亮，看起来相当孔武大气。车身侧面修长壮硕，如同移动大游艇，线条平直，不怒自威，后尾部方正有棱角，竖条灯组由两个方块灯体构成，尾部中间一条符合横穿，下方双边排气，整体颜值可圈可点。内饰方面，豪华氛围营造很突出，配色风格鲜明，做工用料厚道，皮质包裹细腻，中控两块10英寸大屏凸显档次，两个空调大旋钮很显眼，阻尼回馈上佳，液晶仪表信息清楚，四副式方向盘浑身厚实，握起来很舒服，旋钮换挡延续家族风格，整体符合它的百万级身价。
动力方面，搭载一台3.0t直列六缸机械+涡轮双增压，外加48v轻混动力，[_a***_]为265千瓦，495牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.9秒左右，加速感觉平顺度极高，机械增压最大限度的降低了涡轮迟滞，48v轻混***，起步轻快，中后段储备充盈，变速箱***稳健，浑厚的底气源源不断。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，支持底盘升降和软硬调节，滤震舒适度毋庸置疑，走烂路如履平地，相当安稳从容，侧向支撑也能控制合理，整体相当高级。
总结:揽胜行政是一台开出去绝对有面子的车，唬人的外观，极高的坐姿，视觉开阔，后排乘坐表现宽松，空间充盈。内饰三大屏有不错的豪华度，线性浑厚的动力储备超车轻松。路虎的全地形反馈系统也让它有相当的越野能力，总得来说它是一台产品力极强的车。如果你事业有成又追求面子的话，那这台车不会让你失望。
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路虎揽胜车型分类？
路虎揽胜车型可以分为以下几个系列:
1. 揽胜:
- 揽胜标准版
- 揽胜HSE
- 揽胜Autobiography
- 揽胜SV Autobiography
2. 揽胜运动版:
- 揽胜运动版
- 揽胜运动版HSE
- 揽胜运动版Autobiography
3. 揽胜长轴距版:
- 揽胜长轴距版
- 揽胜长轴距版HSE
- 揽胜长轴距版Autobiography
- 揽胜长轴距版SV Autobiography
4. 揽胜运动版长轴距版:
- 揽胜运动版长轴距版
- 揽胜运动版长轴距版HSE
以上是一些常见的路虎揽胜车型分类，具体车型还有多种配置和特别版可供选择。
1 路虎揽胜车型分为揽胜极光、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜行政版和揽胜SVAutobiography等多个系列。
2 揽胜极光是路虎揽胜系列中较为紧凑的SUV车型，适合城市驾驶和日常使用。
揽胜运动则更注重运动性能和驾驶体验，是一款豪华的SUV跑车。
揽胜星脉是揽胜系列中的混动车型，兼顾燃油经济性和环保性能。
揽胜行政版则是更加豪华和奢华的车型，提供更多高级配置和舒适性。
揽胜SVAutobiography是揽胜系列中的旗舰车型，拥有更高性能和更豪华的内饰。
3 路虎揽胜系列车型的分类是为了满足不同消费者的需求和偏好。
无论是追求城市驾驶的便利性，还是追求运动性能和豪华感，或者注重环保和燃油经济性，都可以在揽胜系列中找到适合自己的车型。
这样的分类能够更好地满足消费者的需求，提供更多选择。
和路虎揽胜一个级别的都有什么车呢？
要按照标轴的话，X5、Q7、GLE跟它属于一个级别的，如果细分的话， 就是揽胜运动版。价位类似的话，只有卡宴了。长轴揽胜车型，GLS，X7，570则是一个级别的。还有美系的 对手，凯雷德以及领航员。
如果单纯的从品牌、级别等方面来说，X7、GLS、卡宴这些车都是和揽胜同一级别的车，但是揽胜作为气场不输库里南的车型，上述三款车的气场没办法和揽胜相比，和揽胜能一较高下的，我认为同级别的只有领航员。
揽胜
揽胜是一款争议非常大的车，属于你买我不推荐，有钱我也买系列，揽胜的外观非常的霸气豪华，气场非常的强大，内饰非常的豪华有质感，3.0T L6配ZF8AT的动力总成，动力强劲，而且非常的稳定平顺；
揽胜的空间非常的宽敞，而且配置非常很高，车内非常豪华有质感，另外托森差速器的全时四驱保证了稳定性和性能，再加上超高的辨识度和品牌知名度，综合实力非常出色，但是品牌形象和保值率就不如其他同级别的车型。
领航员
领航员是唯一一款和揽胜停在一起不被揽胜气场压制的车型，领航员的外观非常的硬朗霸气，内饰非常大气豪华，领航员搭载的是3.5T V6配10AT的动力总成，动力表现非常的强劲，而且稳定性和可靠性也很出色，同时油耗也很高；
领航员的空间非常的宽敞，车身尺寸比揽胜还要大，另外作为非承载式车身，通过性和可靠性比揽胜更出色，但是适时四驱制约的越野性能，豪华感和舒适性也不如揽胜，配置并不揽胜差，但是口碑和品牌比揽胜要好。
总述
如果是要追求稳定可靠的话，这个级别X7、GLS是好选择，如果追求品牌和性能那就选择卡宴，如果追求豪华的话那么选揽胜，如果追求霸气的话那么就选领航员。
那么问题来了，揽胜和领航员，你会选谁？
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从级别上来说，路虎揽胜官方定位是中大型SUV，和他同级的车型数都数不过，例如：林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。
而这些也仅仅同一个级别的车型，但要论豪华属性的话，和路虎揽胜同一级别的车就差很多了，所以严格上来讲，能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。
而这也是为何，咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。
