比亚迪护卫舰05详细参数？
比亚迪护卫舰05的详细参数：
型号 护卫舰05。
混动 搭载1.5T和1.5L混动系统，
最大功率 139匹和110匹，
电机 分别为综合功率达265千瓦的双电机和132/145的单电机
变速箱 E-CVT变速箱
参考目前已发布的比亚迪驱逐舰05和比亚迪秦Pro，预计护卫舰05将与宋PLUS DM-i形成差异化竞争。
都说驱逐舰05实现了超低油耗，真的是同级车型无法匹敌吗？
当然我认为这台驱逐舰05的优势依然落在这套DM-i超级混动系统，它跟秦PLUS DM-i一样，也将采用骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+刀片电池组成的插混系统，发动机最大马力为110匹，驱动电机则拥有132kW和145kW两种不同功率调校，续航超过1000公里同样不是问题。从技术路线的选择来看，DM-i超级混动更具优势，以电为主的DM-i超级混动，全面超越以油为主的传统混动。DM-i超级混动车型的表现毋庸置疑，销量就是最好的证明。这款车还有不到一周上市，相信你也会爱上这款车。
从驱逐舰05自信驶出，看比亚迪在下一盘怎样的“海洋”大棋？
从驱逐舰05来看·海洋网要正式冲击高端阵营了
比亚迪汽车曾经有两个品牌网，分别为王朝汽车和e网，前者主攻中高端、后者主攻BEV主流车；现在变了，e网变成了海洋网，定位也发生了变化。
- 王朝汽车，主流车加中高端
- 海洋汽车，轻奢级到高端车
咱们来大胆的预测一下吧，与秦PLUS同级的驱逐舰05会是什么定位？在这台车还在用代号F5的时候，很多汽车爱好者都认为此车是低配秦，个人不认同这个观点；因为这台车的设计语言明显偏运动，应当属于SPORT系列，定位应当是更高的。现在基本确定这个说法了，定名驱逐舰05、划归到海洋网，它的价格应当会略高一些。
预测：两驱版本配置与续航可能会升级，各个版本价格＋1W左右；同时这台车不排除有推出DM-i AWD的可能性，也就是打造出适时四驱或全时四驱的旗舰版，价格不超过但会非常接近20万。
四驱版本应当会在前驱版的基础上将内燃机升级为1.5T阿特金森，后电机设置为110kw的可能性比较大，因为这台车毕竟是紧凑级且定位并不是非常高；如果用140、180kw的后电机，这套以增程为主的驱动系统可能会难以均衡电耗，而且加速性能很有可能超越汉DM-p。所以这台车有可能是前置1.5T＋ECVT＋P4/110kw电机的组合，至此比亚迪在10-17万区间依靠秦PLUS，在13-19万区间依靠巡洋舰05，再没有产品线的断档了。
***设海洋网的首台三厢轿车是这么个定位的话，之后的车就不难预测了。
这是2022年大概率会亮相的几款车，其中大型SUV应当是X-DREAM，此车应当会将海洋网的极限拉升到80万，对标的是蔚来ES8、红旗E-HS9，车辆很有可能使用马车门的设计。
中大型MPV也基本定型了，前一段时间负责海洋网建设的赵长江多次征集意见也说明了问题，只是这台车有可能会有两个版本，分别为唐max和海洋版本，可能会定义巡洋舰或战列舰。
至于紧凑级SUV目前还无法预测，不过豪华越野车和皮卡车应当会来了，因为近期已经出现了非承载式车身的测试车；比亚迪的产品规划里是包括皮卡的，只是近两年的关注点主要放在了轿车和SUV上，但是在坦克汽车和长城皮卡带热了这两种车型后，比亚迪也可以在这个领域发力了。
动力系统不排除有使用全新阿特金森2.0T配合DM-i 4WD，或者用全新2.0T配合DM-p的可能性，用这种结构简单但可靠性和越野能力都很高的四驱系统，配合刀片电池组嵌入式的高强度车身，也许能打造出一种与众不同的越野车型吧。有了这些车的海洋网会比王朝汽车更有看点，也会成为真正的国际品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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比亚迪驱逐舰05车机怎么样连[_a***_]热点？
比亚迪驱逐舰05车机连手机热点的方法如下，
1.打开手机网络,在“设置”里点击“热点”;
2.打开热点之后设置热点密码,这个热点密码是等下与车机匹配时的密码,要记住;
