- 力帆k18摩托车和豪爵gz150哪个好？
- 哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？
- 豪爵afr125和豪爵usr125对比？
- 摩托车中街车,巡航什么意思？
- 五洋本田摩托车欧1欧2怎样区分？
- 怎么判断摩托车混合气比过浓过稀？
力帆k18摩托车和豪爵gz150哪个好？
首先不看车型。力帆的车是不能和豪爵做比较的。豪爵车的质量和技术接近合资车，力帆只是普通摩托车品牌。不论是性价比还是耐用和技术豪爵都远远好于力帆，不要被华丽的外观所蒙骗。
力帆摩托车在国产品牌中还算可以，比杂牌强但是和豪爵一类的大品牌比还是差很多并且价格不低性价比不高。质量就是太耗油。
哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？
看你是不是短途代步，正常短途代步小踏板是最好的选择。省去了换挡捏离合链条保养，就是相对来说油耗会比档车高一点，保养的周期短一点儿。踏板骑的会狠干净，不像挡车那样下点儿雨撒点儿水溅了一身泥水。储物空间方面是踏板的强项，头盔手套雨衣水杯等等日常用品都有地方可以置放，挡车估计你得背个包了。
我是酒店欧哥，我来回答这个问题：
你这里说的是代步，那就先不说装X的需求，那个是另一个话题。
首先得了解你的驾驶环境，如果长期在城市铺装路面代步，个人感觉一定要选择踏板，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感还是明显的。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。
当然，如果长期在非铺装路面代步，那一定选择垮骑车，毕竟通过性，承载能力都要比踏板车强。
市区通勤的话，踏板车是不二之选！灵活，好操控～走非机动车道跟各路电瓶车绕桩别提多灵活了……而且携带东西比较方便，频道的停车起步也不累！跨骑车如果在市区，尤其是排量大一点的话太不灵活了，五六个档位长期只用低速档位没啥意思！
我也想买个代步，上班单程20公里出头，路都比较好，县城直通新区的快速路，双向八车道那种，一路也没多少红绿灯，现在纠结到底是买天剑150还是买个uu125，个人比较喜欢跨骑，不过考虑可能老婆也会骑骑，所以犹豫不定
每款摩托车都有自己的优点跨骑车子它的力距在传递过程中不易丢失从而达到省油的目的而且跑得快，但车身重而且要高一点，个子小力气小的人不易驾使。踏板车是皮带传动而且离合器容易打滑丢失动力，但是车身轻适合一些女士骑行
至于要买那款车要根据自己的实际情况路况和经济效益等来确定，如果要拿来农村做点小卖买必须买150型跨骑车，如果只在市区里骑行踏板车合适
豪爵afr125和豪爵usr125对比？
豪爵afr 125应该比豪爵usr 125更好因为它是更新的产品。一代更比一代强。Usr 125在车友的心目中已经是封神了快。新出来的a fr应该比这个更高一级别。再高一级别的还有一个水冷踏板的150豪爵的踏板150出来的还是有点晚了。别人的水冷150已经赚得盆满钵满了，它才上市。
摩托车中街车,巡航什么意思？
1. 巡航（也叫大太子）就是指的那种大踏板，后面带个低音炮，一般巡航摩托车大多负责车队领队的任务。巡航车都是重型机车，车上带有很多的东西，像宝马的R1200RT，集身宝马09的所有最新科技，价格在40多w，性能卓越。
2. 街车是跑车的一种 一般排量在250 以上，主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是***的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然了，特点也不象别的车那么突出。
3. 相对而言，巡航摩托车更加时候长途骑行。而街车适合在城市中短途使用。
五洋本田摩托车欧1欧2怎样区分？
简单的可以以生产年份来区分，欧二（国内叫国二）标准是2005年7月1日起实施的，在那以前生产的是欧一，以后是欧二，2010年7月以后生产的是欧三。另外欧2摩托车普遍装有二次进气系统，这是欧一所没有的。
怎么判断摩托车混合气比过浓过稀？
怎么判断摩托车混合气比过浓和过稀；摩托车混合气过浓，在排气管处有汽油味，冒黑烟，发动机火花塞头是黑色的，排气管有放炮声。这就是混合气过浓的表现。过稀的混合气，上坡无力，容易熄火，油门加油不痛快，加不到最高速，火花塞白。跑起来缺少动力一样。这些都是混合气过稀的现象。
摩托车的混合气过浓或过稀都不行，都会造成燃烧不正常，运转不平稳、发动机易发热等情况。
混合气过稀还会造成起动困难、行驶无力、化油器回火、火花塞发白、怠速不稳易熄火和加不上油门等现象，混合气过浓会有排气管放炮冒黑烟、油耗大、高速加不上油门、热车不好起动或运转不稳、火花塞发黑易损坏等不良反应。
