请教一下大佬们，奥德赛锐·混动的内饰设计怎么样？
说起奥德赛，很多人都知道它的空间很大，特别适合家用，再加上有广本品牌支撑，耐用性和可靠性是有绝对保障的。奥德赛锐·混动作为广本打造的国内首款油电混动MPV，在各方面实现了全面升级，整体实力更进一步。不夸张地讲，奥德赛锐·混动是目前市场上各项表现最均衡的MPV车型。
我之前亲自去广本4S店体验过实车，特地坐在车里躺了一下，说实话，它的内饰设计很用心，第二排的航空座椅，让乘坐舒适性有了大幅度的提升，另外电动调节座椅靠背、电动调节腿托、第二排、第三排还实现了一键向前折叠、横向移动和超长滑轨等功能，可见本田在人体工程学设计上花了多大代价。
奥德赛锐·混动轴距达到2900mm，因为本田MM设计理念的运用，座舱横向和纵向空间表现都很出色。灵活多变的空间分配，也让奥德赛锐·混动可以应付多元化用车场景。
个人认为，广本很懂国人的心理，比如，在奥德赛锐·混动身上，哪怕一块很小的储物空间，都做得很人性化，在细节上处理得很到位，并且无论低配还是中高配车型，该有的功能都配齐，并且样样追求精致实用，豪华感也做得很讨巧，反正很讨我欢心。
奥德赛锐·混动是一款油电混动MPV，因为具备了大气外观、灵活空间、实用配置、高效动力，超低油耗等诸多优势，所以一直是很多人心目中最完美的MPV。要我说，奥德赛锐·混动面子里子都做得特别好，特别是内饰方面，保持了一贯以来的精致感，里面的材质很上档次，做工看着就很考究，摸起来手感棒。而且整个座舱一眼望去层次分明，布局合理，完成各项功能的操作和控制都很轻松，中控和门板大量采用软性皮质材料，质感满满的样子，各个年龄层次的人都会喜欢。
本田向来就擅长于将车内每一寸空间利用到极致，这一点在奥德赛锐·混动身上得到了体现。第二排不仅空间宽绰，而且设计也很有豪华感，堪称豪华头等舱，座椅支持横向、纵向移动，同时电动腿托、座椅电动加热、遮阳帘一应俱全。另外，第三排有杯架和电源，设置特别贴心，座椅对腿部支撑得很好，座椅可以向后整体翻转，空间分配更加灵活。
新款奥德赛混动版的外观变运动了，那内饰怎么样呢？
新款奥德赛混动版是刚上市不久的新车，外观上因为增加了运动套件，所以看起来更运动时尚一些，也更符合主流人群的审美。
新款奥德赛混动版的内饰一些细节也进行了优化升级。一坐进车里，就会发现奥德赛混动版的居家氛围营造得很浓厚。用料和做工都是本田的味道，再挑剔的人都会感受到一股精致而有质感的气息扑面而来。大量软性皮质材料的加入，也让人觉得很温馨。
当然，座椅布局和空间利用率是新款奥德赛的重头戏。第二排座椅支持横向、纵向移动，并有电动调节腿托，而且肩部支撑也可以进行大幅度调整。不管怎么样，总能找到最舒服的坐姿。第三排座椅很实用，对腿部承托得不错，座椅可以向后整体翻转，这样就能一家人坐在后备厢聊聊天，钓钓鱼，想想都很惬意。
本田的魔术空间是老生常谈了，在新款奥德赛混动版身上，空间表现再一次维持高水准。因为IPU电池组被放到了最少移动的前排座椅下方，所以乘坐空间完全没有被占用。
广本奥德赛内饰音响开关是什么标志？
红匡的就是开关
1、车上音响按一下音量旋钮即可关闭，打开也是按下往反方向旋转就可以打开了。
2、控制音量的大圈旋钮，往左，声音小， 往右，声音变。
3、大圈旋钮的另一个功能是音响开关、收音机开关。
