逸动plus2022款和55plus怎么选？
如果您更注重外观和驾驶体验，那么逸动plus 2022款是更好的选择。
它拥有更加时尚的外观设计和更加灵活的驾驶性能，同时还配备了更多的高科技配置，例如全液晶仪表盘、自适应巡航、自动泊车等等。
此外，逸动plus 2022款还拥有更加出色的动力性能和更加舒适的驾乘体验，这些都是55plus无法比拟的。
如果您更注重空间和实用性，那么55plus是更好的选择。
它拥有更加宽敞的内部空间和更加实用的后备箱空间，可以满足您的日常家庭出行需求。
此外，55plus还拥有更加出色的燃油经济性和更加实惠的价格，这些都是逸动plus 2022款无法比拟的。
如果您无法确定哪款车更适合您，建议您前往当地的汽车展厅或者试驾中心，亲自体验两款车的驾乘感受和配置，以便做出更加明智的选择。
选逸动plus2022款。
cs55plus是suv车型，逸动plus是轿车。两种不同类型的车放在一起是不好对比的。
suv车型由于车身比较高，因此垂直空间是明显优于轿车的。车厢内的头部空间更大，但纵向空间会更局促一些。后备箱放一些立体高度比较大的物品是有优势的，而且当后排座椅放倒时，空间拓展能力更强。
长安逸动plus，经典轩逸，领动。怎么选择啊？
逸动plus、轩逸、领动怎么选？我们先来做个减法。
如，
逸动p和领动，选逸动，
逸动和轩逸，选轩逸，
也就是轩逸>逸动>领动。
如此，是否解决题主心中的疑惑。
与轩逸、领动相比，长安逸动Plus还有一点点差距，按照现在国产车的状况，逸动PLUS还不足以撼动经典轩逸和领动的地位。这三款车都是定位于紧凑级家用轿车，从车辆各项参数来看，这三款车乃是中规中矩的竞争车，长安逸动Plus在开发过程中，应该是以领动、轩逸这些车型为标准，进行车辆开发。
逸动PLUS预计在三月中旬销售，车辆最大的特点便是造型、内饰配置，还是一贯的国产车风格，要想卖得好，车辆配置必须要提高一下，这样才能吸引更多消费者的目光。长安逸动在车辆造型方面却是让人大饱眼福，新车采用了长安家族最新设计的语言风格，进气格栅与大灯***用了一体式设计，加上LED大灯配置，新车给消费者带来较强的视觉冲击。
长安逸动PLUS依然选用了1.6L 6AT和1.4T 7DCT两款配置，造型变了，动力系统没有变，这也导致车辆的驾驶感并没有发生什么变化，长安逸动最大的缺陷就是车辆起步缓慢，动力不足，并且底盘结构偏硬，车主乘坐感并不是很舒适；该车辆最大的优势就是性价比高，车辆价格区间在7.29万~10.39万之间，这样的价位，都赶不上轩逸的最低配价位。
相比于逸动PLUS，领动和轩逸都是经典车型，在中国都已经发展了十多年，中国车主众多，吸引了不少的粉丝，车主们对领动和轩逸的性能特点都非常满意。尤其是轩逸，在近两年，销量都达到了四五十万辆，这样的销售业绩也现实了中国消费者对这款车的认可。
领动则是现代伊兰特品牌最优秀的代表，车辆耐久性、行驶稳定性非常好，并且新改款领动***用了1.5L CVT动力系统，车辆驾驶感平顺度异常，并且车辆燃油经济性也提升明显，现在新款领动燃油经济性认证油耗达到了5.1L/100km；领动1.4T 7DCT动力系统，1.4T发动机又是“沃德十佳发动机”，在核心零部件品牌力度方面，逸动明显不是一个等级。
关于这三款车，轩逸用户群体最多，领动综合性能最好，逸动PLUS性价比最优秀。逸动PLUS很难撼动这两款车的地位。
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三款A+级产品，两款合资一款自主，不知题主具体预算是多少，以裸车9万左右为标准，可以看到逸动PLUS 1.4T尊贵型、经典轩逸 1.6 舒适版、领动1.5精英型；简单点评，仅供参考。
1、动力方面，逸动PLUS搭载了长安蓝鲸动力的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩260牛米，峰值扭矩区间1500-4000，[_a***_]7速湿式双离合变速箱；单从发动机参数上来说，长安的这款发动机已经超越了大众1.4T高功率发动机，在同排量涡轮增压发动机产品中也算是非常不错了；轩逸搭载HR16 1.6自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩163牛米，峰值扭矩转数4000转，匹配CVT变速箱；领动搭载G4FL 1.5自然吸气发动机，最高功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，匹配CVT变速箱，峰值扭矩转数4500转；所以这个价位的三款车中在动力表现方面，逸动的优势还是比较明显的；
2、配置方面，9万左右的价格只能看到自动挡的入门级车型，所以在配置上只是满足日常的需求，甚至连路合金轮毂都不舍得给装上，在此就不提了。而逸动PLUS与领动相对而言配置都比较丰富，两台车在主被动安全上来说逸动PLUS多了侧气囊，而在舒适性配置上来定速巡航、远程启动、导航、车联网多媒体控制、LED大灯、PM2.5过滤装置在逸动PLUS的配置表上都能看到；在空间表现上来说，三台车的轴距都是2700，而且三台车后排的中央凸起都不是很高，所以在乘坐空间方面并无实质上的差距；
综上，全系的逸动PLUS延续了CS75PLUS的外观设计，超大的中网设计给整车带来一丝霸气的感觉，相信未来长安旗下产品都将***用此种风格设计。从销量上来说，长安逸动PLUS属于即将上市车型，目前市场行情暂不知晓，不过凭借全新的外观以及内饰，再结合动力与配置来说，相信在销量上会有不错的表现。而轩逸跟领动相比的话，2019年轩逸销量46万余量，而领动的销量为12万余量，将近4倍的差距。如果题主想选个省心的车型，后续维修保养便宜且保值率比较高的，建议选择轩逸，一个导航+四个轮合金轮毂3000块钱足够；如果题主想选择一款外观靓丽、动力强劲、配置丰富的，建议选择长安逸动PLUS，毕竟国内主流品牌的主流产品，在品质上也不用过度的担心！
