坦克300各个版本区别？
1、坦克300挑战者：整备质量为2110kg，标配后桥差速锁，座椅材质为仿皮，前排只有加热功能，官方指导售价比征服者版本贵一些；
2、坦克300征服者：整备质量为2150kg，标配前后桥均有差速锁，座椅材质为真皮，前排配置了加热通风功能，官方指导售价比挑战者版本便宜一些；

另外，坦克300征服者版本还配置了Infinity燕飞利仕音响，挑战者配置的是其它音响品牌；当然，上述只是官方默认标准配置，车主也可以根据自已的需要加装。
在动力总成方面，坦克300城市版搭载是2.0T+8AT的组合，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，官方0-100km/h加速9.5秒。
坦克300分为越野版及城市版，两者的差别是外观细节变化，以及越野版采用分时四驱，城市版***用TOD四驱，加上各种版本的***改装版，几乎全部是越野版为基础改装的，比如超境、顶火、枫林铁骑等等。站在用户类别角度，仅仅越野版、城市版的产品区分，并不能够完全满足用户需求，持币待购的车友还有很多。
坦克世界十大必买车型？
第一:查迪伦25T。
第二:FV215b
第三:430工程
第四:T95酋长
第五:279工程
第六:潘哈德
第七:907过程
第八:IS_4
第九:111 5A
第十:STB-1
坦克300铁骑02上市，直接成为顶配车型，售价30.28万元，厚道吗？
坦克300·铁骑02版本的性价比是否高，可以对比牧马人来解读
参考：
坦克300-「铁骑02」版本竞争力详解：官改版本的核心优势是省心
这是关于铁骑02版本升级配置的解析，官改版增加的越野配置还是有价值的，并且不用担心违法改装就有很高的价值了。
只是30万的坦克300到底值不值呢？
那就来看一看48.99-50.99万的牧马人是什么水平吧，这辆车的价格比坦克300高出不少，可是综合水平却没有更高。
牧马人搭载的仍旧是菲亚特的2.0T发动机，标准为195.4kw/400N·m，最大扭矩到3000转才能爆发，并且无法维持峰值进行输出；所以功率和扭矩看似都很高，实际动力感受其实就那么回事。坦克300搭载的也是2.0T发动机，标准为167kw/387N·m（1800~3600rpm），功率和扭矩都略低一些，可是最大扭矩到1800转就能爆发，低扭爆发力并不比牧马人弱。
两车的变速器都来自***埃孚，都是纵置8AT，这就说明了坦克300和牧马人其实是同级车。
两车***用的都是分时四驱平台，也都有分动箱加入限滑差速器的适时四驱版本（城市版/撒哈拉）；越野车还得要分时四驱的选项，牧马人唯一的优势就是分动箱的4L挡能把最大扭矩放大四倍，坦克300是2.5倍。在越野模式里确实是牧马人的动力更强，但是4L模式里的坦克300已经有超960N·m的最大扭矩，用于越野也是有很大冗余的；所以在实际使用方面还是没有区别，并且两车都有前后桥差速锁。
牧马人到底贵在哪呢？
这辆车的越野配置几乎为零，原车没有绞盘、行李架、射灯等配置，甚至基础配置都很差；比如没有全景影像，没有头部气帘，没有分区温控空调等基础配置。可是这些配置都是坦克300铁骑02的标配，该车不仅有绞盘、防脱轮毂、全地形轮胎、射灯等越野配置，还有造型特殊的高位进气系统，以及八段阻尼可调的悬架，舒适配置也很丰富。
所以坦克300铁骑02的综合实力是超越牧马人的，质量表现也处于领先优势，其百车故障率低于牧马人不少。
回头再看铁骑02，看过牧马人之后再看30万的铁骑02，性价比是不是忽然高了很多呢？
比动力并不逊色，比越野有更强的实力，牧马人不改装其实比较一般；比驾乘体验就更尴尬了，牧马人高速驾驶时的车内噪音强度相当于大客车，坦克300的噪音比牧马人低了两倍左右。
那么能接受牧马人的话，又有什么理由不能接受坦克300铁骑02呢？除非是外国品牌的逐臭之夫，看不上自主品牌的自卑的家伙才会看不上这种优秀的国产越野车吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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坦克世界闪击战新手车型推荐，选什么坦克好？
这个很难说，得长篇大论，在这里就得长话短说来 新手还是玩德国（D系）坦克为好，为啥自己慢慢体验吧升级技巧呢，口径小于40mm射速大于每分钟100发的火炮，更加适合你例如：德国的 Flak 38型 20mm火炮在瞄准敌人后按下鼠标右键，可以进入自动瞄准，在锁定目标后，进行机动规避敌军炮火，并且尽可能的绕到敌军坦克的侧面和后面，并且把自己战车的前方对准敌人 就这么多，想多知道，不妨提问，要是这样就能解决问题自然最好
