2021年国产长安林肯飞行家和美版林肯飞行家到底差价多少？
2021年国产长安林肯飞行家和美版林肯飞行家差价大约在二十五万左右。
林肯飞行家这款豪华的中大型suv动力系统搭载的是一款3.0T V6双涡轮增压发动机，这款发动机拥有着十分充沛的动力性能，以及较高的油耗，具体的动力和油耗参数可以参考林肯飞行家发动机怎么样，传动匹配的是10挡手自一体变速箱。
林肯飞行家行政版好还是尊雅版好？
尊雅版好，它功能配置完全足够，而如果想要体验林肯品牌的美式精髓，尤其是超豪华的氛围和享受，那么总统版无疑是最合适的，虽然价格略贵，但用料更精致、豪华感同级少有，并且还能彰显与众不同的个性。
林肯航海家和飞行家尺寸对比？
林肯飞行家更大。航海家的2021款 2.7T 四驱总统版在车身尺寸方面,有着4849*1934*1693mm的长宽高,以及2850mm的轴距;飞行家的2020款 3.0T V6 四驱总统版在车身尺寸方面,则有着5080*2022*1759mm的长宽高,以及3025mm的轴距
林肯飞行家和航海家有什么区别？
林肯***iator（飞行家）是林肯推出的一款全新三排座豪华SUV，其官方产品定位是介于Nautilus（航海家，MKX换代）和领航员（N***igator）之间。
一、林肯***iator（飞行家）基于福特全新后置驱动一体化结构（Ford's New Rear-Drive Unibody Architecture）后驱平台开发，这是该后驱平台上下来的第一款豪华SUV，全新福特探险者是该平台第一款普通品牌SUV。
林肯航海家（Nautilus）是福特缩减平台***之前前置前驱平台开发的SUV，其四驱系统是偏前驱的四驱，与搭载偏后驱四驱的飞行家不一样。
依照福特的规划，未来福特将仅保留五个新车平台，后驱/四驱非承载式车型平台，用于开发F-150/征服者等；前驱/四驱承载式车型平台，用于开发翼虎/锐界等；后驱/四驱承载式车型平台，用于开发Mustang/探险者等；商用车非承载式车型平台，用于开发全顺等；全新纯电动车平台。
二、林肯***iator（飞行家）将是林肯品牌第一款推出插电式混动的车型。
飞行家PHEV插电混动版车型动力系统由一台3.0L双涡轮增压V6发动机，外加一个电机组成。总输出功率450马力，峰值扭矩600磅尺（约814牛·米），匹配福特10速自动变速箱。林肯官方表示，其纯电续航里程至少30英里（约48.3公里）。
纯燃油动力车型是全系入门款，采用后轮驱动，3.0L双涡轮增压V6发动机，输出400马力和400磅尺（542牛·米）扭矩，与之匹配是10速变速箱。
三、林肯***iator（飞行家）美版车型起价$52,195（￥35.49万）/顶配$91,145（￥61.98万）。在不含进口税情况下，飞行家价格也要比含税的航海家（38.88-51.88万）要贵。
美版飞行家顶配版车型为Black Label Grand Touring，起步价88,895美元，豪华和动态操控套件为标配，后者包括自适应悬架+空气悬挂、自适应转向功能，全轮驱动、R21轮毂。标配Revel 28声道扬声器环绕音响系统，车载导航，30向加热/***座椅，全景天窗，以及大量的皮革内饰。
航海家是林肯原款MKX的中期改款车型。虽说是中期改款，但改变真的很大，航海家飞行家都是星辉式前格栅，现在航海家已在国内4s店上市！但飞行家还没有上市，相比较而言飞行家是7座的大型SUV，航海家是5座。另外据说，飞行家上市后会在国内生产同时会推出混动系列，航海家还是原装进口车型！
感谢邀请。
林肯飞行家是继林肯领航员与航海家之后的最新车型。
我于7月24号在林肯4S店对飞行家这款车型进行了直播，且近期也多次在懂车帝直播间与已经购买此车的车友们进行了广泛交流与探讨，也对飞行家有了更加深入的了解。
我对[_a***_]钟意的飞行家尊享版（54.98万）与航海家尊耀版（49.88万）进行了比较，说说自己的一些看法。
先说一下航海家吧，整车进口，属于中型SUV，2.7V6发动机，322P/马力，输出功率237kw，8AT变速箱，大五座空间，整车保修为3年，麦佛逊前悬挂，360影像。
飞行家图片为行政级别
飞行家为长安林肯生产，是大型SUV，搭载发动机3.0T6缸双涡轮增压发动机，355P/马力的动力，扭矩高达553牛米，10挡AT变速箱，整车保修五年，双叉臂独立悬挂，五种驾驶模式选择（运动、ECO、越野、雪地、标准）。
对于像我这样喜欢长期自驾游的来说，选择安全、动力、越野能力、舒适度、驾乘空间会是我考虑的重要因素。所以我会选飞行家。以上为个人观点不妥之处望请指正。谢谢！
@老理与您聊车
林肯***iator（飞行家）是林肯推出的一款全新三排座豪华SUV，其官方产品定位是介于Nautilus（航海家，MKX换代）和领航员（N***igator）之间。
一、林肯***iator（飞行家）基于福特全新后置驱动一体化结构（Ford's New Rear-Drive Unibody Architecture）后驱平台开发，这是该后驱平台上下来的第一款豪华SUV，全新福特探险者是该平台第一款普通品牌SUV。
林肯航海家（Nautilus）是福特缩减平台***之前前置前驱平台开发的SUV，其四驱系统是偏前驱的四驱，与搭载偏后驱四驱的飞行家不一样。
依照福特的规划，未来福特将仅保留五个新车平台，后驱/四驱非承载式车型平台，用于开发F-150/征服者等；前驱/四驱承载式车型平台，用于开发翼虎/锐界等；后驱/四驱承载式车型平台，用于开发Mustang/探险者等；商用车非承载式车型平台，用于开发全顺等；全新纯电动车平台。
二、林肯***iator（飞行家）将是林肯品牌第一款推出插电式混动的车型。
飞行家PHEV插电混动版车型动力系统由一台3.0L双涡轮增压V6发动机，外加一个电机组成。总输出功率450马力，峰值扭矩600磅尺（约814牛·米），匹配福特10速自动变速箱。林肯官方表示，其纯电续航里程至少30英里（约48.3公里）。
纯燃油动力车型是全系入门款，***用后轮驱动，3.0L双涡轮增压V6发动机，输出400马力和400磅尺（542牛·米）扭矩，与之匹配是10速变速箱。
三、林肯***iator（飞行家）美版车型起价$52,195（￥35.49万）/顶配$91,145（￥61.98万）。在不含进口税情况下，飞行家价格也要比含税的航海家（38.88-51.88万）要贵。
美版飞行家顶配版车型为Black Label Grand Touring，起步价88,895美元，豪华和动态操控套件为标配，后者包括自适应悬架+空气悬挂、自适应转向功能，全轮驱动、R21轮毂。标配Revel 28声道扬声器环绕音响系统，车载导航，30向加热/***座椅，全景天窗，以及大量的皮革内饰。
