车的版本有什么差别，(比如舒适版，豪华版)。外观和内饰有什么区别？
标准型是手动挡，不带天窗，轮毂为钢圈，动系统为前盘后鼓式刹车。 实用型是手动挡，带天窗，轮毂为铝合金，制动系统为前后盘式刹车。 豪华型是自动挡，带天窗，铝合金轮毂，前后盘式制动系统，电动座椅调节等。 汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的.。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。
昂克赛拉外观内饰你会选嘛？
你好，马自达昂克赛拉优点是外观颜值高，配置性价比高，油耗低，缺点是空间分配不合理。总的来说值得入手。
马自达的昂克赛拉作为家族的紧凑型钢炮，不仅传承了极佳的操控和高颜值。在第三代马3加入了创驰蓝天技术之后如虎添翼，除了操控和动力有提升，油耗的表现也很好，成为很多年轻人的选择，优秀的操控和轻巧的车身立马让人感受到“人马合一”的体验。
马自达昂克赛拉优点：
1、动力总成很优秀
1.5升四缸自吸发动机匹配6at手自一体变速箱，可以在动力输出方面发挥最大的功效，达到事半功倍的效果。
2、操控性方面很优秀
整个转向系统调校得堪称完美，方向控制非常准确，不减速通过弯道时，车身依旧稳定，没有侧向移动或者身体晃动的感受。
3、油耗始终表现得很低，市区百公里6.5升油左右，跑高速的话基本都在6.2升油左右，是家用代步首选。
缺点：
1、关于辅助型配置
这台车安装了无钥匙启动功能也就是所谓的一键启动，这一点我认为有些不太合乎常理，无钥匙启动与无钥匙进入本应该是成对出现的，主要是为了方便驾驶员不用从兜里往出拿钥匙的这个过程，可是只配备了一键启动就有些鸡肋了。
2、关于空间问题
本身就是紧凑型轿车，后排的空间就不是特别充裕，地板中间位置有明显凸起，影响后排乘客腿部空间，这个设计是有些不太合理的。
这部车的空间方面没有太大优势，毕竟拥有了炫酷的外形。我的身高是1.76米，头顶与车顶之间的距离一拳左右，膝盖与中控台之间的距离差不多也是一拳，前排空间表现是蛮不错的，后排坐三个成年人还是可以的，腿部与头部的空间都属于恰到好处，如果再有更高的要求，那就很难满足了。
这台1.5升的四缸发动机在动力输出方面表现得很优异，虽然自吸发动机没有涡轮增压发动机那样的爆发力和冲刺感，但是它的输出却异常的平顺，整个动力输出过程也完全按照现行去变化，没有任何突兀感和不正常的状态，只要舍得踩油门，速度提升的也很快，在市区超车，加速，并道都是很容易完成的。
马自达3昂克赛拉虽然销量上不及大众朗逸、丰田卡罗拉以及日产轩逸，可口碑是相当不错的，并且马自达3昂克赛拉是一个很有特点的车型，放在同级别中绝对属于高颜值选手，很符合现在年轻人的审美。
马自达3昂克赛拉采用了家族最新的魂动设计理念，整车通过很多柔美的线条，营造出很好的光影效果和猎豹匍匐式的运动姿态，最迷人的还是它犀利有神，流露出一丝凶狠的全LED[_a***_]，另外圆形的LED尾灯点亮后，有种性能跑车的感觉。
马自达3昂克赛拉安全性出众，别看外观不是那么硬朗，可在安全碰撞测试中，它拿到了特别优异的成绩，车身框架极为牢固是毋庸置疑的，并且即使最低配，都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
马自达3昂克赛拉的内饰并不会有多么强的豪华感与科技感，但它的设计是非常用心的，液晶屏与中控***美结合，并且内饰的用料很不错，经常碰触的地方都是软性材质，仪表盘还有多功能方向盘，都很让人喜欢。
马自达3昂克赛拉最让人着迷的还是驾驶感受，搭载了创驰蓝天的1.5L和2.0L两款自吸发动机，虽然爆发力都不如涡轮增压车型，可输出平顺、线性，变速箱也很聪明。
另外底盘调校很有功底，虽然不像德系、美系那么有厚重感，可悬架能够对车身起到很好的支撑，还能够传递比较清晰的路感，再加上指向精准的方向盘，人车沟通感很棒，给人的感觉特别轻松好开，有着一定的驾驶乐趣。
总的来说，马自达3昂克赛拉绝对能够算得上是高品质好车，它的外观和内饰，很多人都能够看得上，不过它也有着比较明显的不足，比如后排空间不够宽敞，有些细节的处理还是不够精致，这一代车型还换装了板车悬架，虽然驾驶感受与独悬没什么太大不同，可它毕竟是标榜运动的车型，让人心里不太舒服，最主要的就是价格坚挺，没有优惠，主打的魂动红还需要加3000元才行。
