绿色通道苍栏货车和栏板货车，同样车型同样吨位，要求百分之八十有什么区别？
厢式货车属于成品车，就是说厢式货车是国家允许汽车生产企业生产的车辆。
仓栏式货车属于改装车辆，就是说你买一辆货车后自行在车的货抖后加装的栏杆。这种车的行驶证上应该注明改装后的车。改装车办理执照很麻烦。所以就不一样了。中重型货车指的是什么车？
按照国家标准，重型货车是指总质量大于等于12000kg的载货汽车，
中型货车是指车长大于等于6000mm或者总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车。
1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督,历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较,建立车管制度重要依据。截制公有***的浪费与流失。
2.提高效率：科学技术是生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与监控中心建立了超快的信息通道，确保公司管理层制定超佳的工作方案以及减轻工作量，达到科学管理、大大提高***的利用率及周转率。
3.提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。
4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。
5.提高客户满意度：确保车队人员的行为规范，做到管理更精准更细节、再度提升用户满意度，提升企业形象。
值得一提的是，我们和发达国家的货车还是有明显的差距的，我们现在的变速箱的成熟箱型还是直齿不带同步器的，这个在操作上和50年前的老解放是没有区别的，只是档位更多、换挡力更轻松、传动能力更强，更不容易坏而已。
斜齿和同步器是好东西，但是也不是想装就能装上的。斜齿要解决双中间轴对齿装配的问题，不然装起来的双中间轴斜齿变速箱就根本不转给你看。同步器装不好或者设计缺陷，几万公里都跑不下来，失效烧毁。
中重型货车包括重型载货汽车和中型载货汽车。“重型货车”指“总质量大于或等于12000kg的载货汽车”“中型货车”指“车长大于或等于6000mm的载货汽车，或者总质量大于或等于4500kg且小于12000kg的载货汽车，但不包括重型载货汽车和低速货车”。
