美国有全尺寸suv车型，日本的丰田也有红杉，陆巡，途乐等为什么感觉欧洲车型没有呢？
不不不，只有中国人喜欢SUV、只有中国人喜欢大车，只有中国人喜欢长车………中国人买车不讲实用、中国人买车只讲排场、中国人不懂汽车文化………人家美国人、日本人怎么可能喜欢SUV、怎么可能喜欢大车，毕竟人家有文化[捂脸]
欧洲确实很少有美国全尺寸SUV级别的车型。主要原因是美国和欧洲的用车环境差异很大。欧洲并不需要或者说用不了全尺寸SUV。欧洲历史悠久的老城很多，看过三剑客的伟大的旅途就会知道，欧洲有很多狭窄的小路和胡同巷口，如果车大了根本转不过弯，还是小型汽车更合大部分人的胃口。并不是他们做不出美式大块头汽车，而且欧洲人们并不太需要那样巨大的汽车。反而是大众，PSA和雷诺的精品小车更适合他们。当然也有很多性能小钢炮。欧洲的大尺寸SUV也是有的，如奔驰GLS和BMW X7，他们也是针对北美市场开发的，在欧洲销量很低。这两款车的轴距大概在3100mm级别。
- 梅赛德斯奔驰 GLS ↓
而美国美国地广人稀，尤其是住在郊区的家里是别墅或者有农场，针对部分的需求衍生出全尺寸的越野车和全尺寸大皮卡。另外美国油价也相当便宜，所以大尺寸的车用车成本也高不太多，所以美系车，日系车以及韩系车都针对美国市场推出了全尺寸SUV。
选几个美国的全尺寸SUV的代表给大家看看。
- 凯迪拉克 凯雷德 Escalade ↓
轴距（mm）：3302 车身尺寸（mm）：56***/2045/1880
- 英菲尼迪QX80 ↓
轴距（mm）：3075 车身尺寸（mm）：5303/2030/1927
- Nissan PATROL 途乐 Y62 ↓
这么说就错了，其实欧洲也是也类似车型的，下面我就列举三款车。
第一款、宝马X7（官方指导价加100-162.8万元）
这是宝马旗下的大型SUV车型，同样作为家族的旗舰SUV车型，售价也是非常高。车身尺寸为5163*2000*1835毫米，轴距为3105毫米，有6座和7座车型可供选择。搭载3.0T L6和4.4T V8两款动力总成，前者最大功率340马力，峰值扭矩为450牛米，匹配8AT变速箱；后者采用双涡轮增压的进气方式，最大功率530马力，最大扭矩750牛米，匹配8AT变速箱。用一个词来形容这款车的话，那就是“霸气”。
第二款、奔驰G级（官方指导价162.88-189.88万元）
这是一款很著名的加价提车的车型，加价程度之大，很少有车型可以与之匹敌，更彰显了这款车豪华尊贵的气息。车身尺寸为4857*1931*1962毫米，轴距为2890毫米，全系均为5座版本，虽然说在绝对尺寸上并不是很大，但是方盒子的硬朗造型加上著名的三把锁，让这款硬汉性格的车子名声大噪。搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛米，匹配9AT变速箱，***用非承载式车身结构，越野能力十分之强。如果用一个词来形容这款车，那就是“奢华”。
第三款、奔驰GLS（官方指导价103.8-126.8万元）
奔驰旗下的进口大型SUV车型，外观尺寸为5214*1956*1823毫米，轴距为3135毫米，至少在尺寸这方面没有输给谁过，7座车型也能承载更多的人出行。搭载3.0T发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，另外有48V轻混系统加持，匹配9AT变速箱。官方给的零百加速时间为6.4秒。前后均为双叉臂式非独立悬挂，实属罕见。如果用一个词来形容这款车的话，那就是“威武”。
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因为美国和欧洲真的不一样，美国基本上都是大农村，欧洲基本上都是城市。尤其是巴黎几乎都是两厢车，欧洲也有一些炫富拉风的人，但是比例极小极小，欧洲人已经过了用车来彰显自己身份的阶段了。而且欧洲的油比美国贵几倍。
怎么说呢，要是用tahoe，suburban，红杉，途乐的尺寸去衡量欧洲品牌的SUV，那确实没有这么大的，奔驰的GLS，宝马的X7就是欧洲车企最大的SUV了，个头和容积还是要比美洲大陆的那些大家伙要小一点，就这样，这种大号的家伙也是奔驰宝马为了北美市场设计制造的，欧洲车普遍小，就算是同级别，欧洲车一般也要小一点，这和欧洲的用车环境密不可分，太多的老城，太多的老路，太多的窄小街道，车大了实在转不过弯，久而久之就形成了小车当道的局面，欧洲车企的设计师主流还是欧洲人，他们设计车，还是带着欧洲人的观念和审美，所以他们给美洲设计的汽车，也还是要小一点。
丰田车后字母对应车型？
丰田系列汽车，后边的对应字母是车辆的品牌，丰田的英文是toyoya后边的字母是车辆品牌，具体如下：
1.corrola 丰田卡罗拉
2.r***4 丰田挼福
3.cowwron 丰田[_a***_]
4.cammry 丰田凯美瑞（佳美）
5.landcrusie 丰田陆地巡洋舰
6.hanlanser丰田汉兰达
7.asia dragen 丰田亚洲龙
丰田车后面带字母的车有很多，丰田车不同的字母代表着不同的车系，主要有以下几种：
一汽丰田：
*** Royal、卡罗拉 carola、锐志 REIZ、普锐斯 prius、威驰 VIOS、花冠 COROLLA
广汽丰田：
凯美瑞 camry、汉兰达 HIGHLANDER、雷克萨斯LEXUS、R***4、普拉多 prado、威飒 Venza、兰德酷路泽 LAND CRUISER、逸致 EZ、雅力士 yaris
坦途 TUNDRA、红杉 SEOUOIA、FJ酷路泽 fj cruiser、埃尔法 ALPHARD、杰路驰 ZEIAS
2022年日系新款车型有哪些？
2022款日产劲客正式上市，新车属于中期改款，外观内饰配置均有变化，可以选择的车型共有3款，官方指导价为11.98-13.78万元。
新款日产劲客 指导售价
车型 售价（万元）
1.5L XL 时尚版 11.98
1.5L XV 豪华版 13.28
1.5L XV TOP 旗舰版 13.78
外观方面，新款劲客***用了日产家族最新的设计语言，硕大的中网几乎占据了整个前脸，中网上是标志性的V字形镀铬装饰。大灯的造型窄而长，整个前脸看起来更加激进。
尾部***用了贯穿式尾灯设计，尾部的一些线条进行了小幅度调整。根据申报信息，新车长度为4312mm，高度为1613mm，轴距为2620mm，相比现款车型长了17mm，高了25mm。
探访德国汽车市场，日系车很少，SUV车型为何没人买？
很高兴回答你的问题#我觉得这个话说的，不是很准确。2017年的8月，我曾经去德国，交流学习15天，我去的是德国的一个小城市--埃尔福特，它还是我们江苏徐州的国际友好城市。中间还去了一次原辉腾的产地，德累斯顿，还参观了他们的工厂。
到了德国的当天，我就开始留意，所看到的车的品牌型号。我惊讶的发现，在德国这个汽车王国，日系车居然能占据1/3的市场（目测）。
在那里，我经常见到的汽车品牌有以下几种：
德系：他们本土的宝马，奔驰，奥迪，大众非常的多。而且两厢车居多，每辆车的后面都带有一个挂钩，用来拖拽小香车，或者农用小型机械。（他们特别喜欢去机械公司去租赁小型机械，拖拽回家干农活。）
其次就是日系：丰田，本田，日产，铃木，斯巴鲁等等品牌非常常见。其中爆款车型居然是日产逍客。我见到很多家庭有两辆车，但两辆车居然都是逍客。
由于这是一个小城市，15天我没有发现一辆我们中国品牌的汽车。
德国是一个讲究传统意识的国家。它的汽车制造业在世界有着不可替代的地位!底盘、悬架、全车整体厚重感是它的强项suv不是它发展的路子，因它底盘高、容易产生侧倾在德国高速路上会产生交通事故的概率高!这是我个人的观点。
