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小型SUV里谁的加速能力在同级别车型里比较出众?
长安CS35 PLUS蓝鲸版的1.4T发动机还提供了一个宽广的转速平台,从1400转数到4000转速区间,能释放260N.m峰值扭矩,不仅动力曲线优美,百公里加速时间最快可达7.9秒,无论是起步、爬坡还是高速行驶,均能全面满足时下年轻人群的用车需求。
双出口集成排气歧管+双涡管涡轮增压技术是全新1.4T发动机的亮点。集成排气歧管(排气歧管集成于缸盖)带来的优点是冷启动时,冷却液可与排气歧管实现热交换,从而更快地达到正常工作温度,同时冷却液也能为排出的废气降温,使废气涡轮再去导入气缸的气体温度降低,带来更好的动力表现。双涡管技术则提高了排气效率,两个技术结合,明显降低了涡轮增压动力的涡轮迟滞现象。再加上高达350Bar高压的喷油技术,这套动力热效率最可高达40%。
CS35 PLUS蓝鲸版1.4T发动机润滑系统采用了电控可变排量机油泵机,机油泵的供油量可通过车载电脑控制,随发动机工况的变化而调整。低转速时机油供给量降低,以减少发动机的运转阻力提升燃油经济性,高转、高负荷时供给的机油量增多,以保证发动机获得充足的润滑效果。
NECINO的指导价为12.99万——15.59万,其实这个价位对于一台韩系SUV来说并没有太大的优势,不过现代为什么敢这么自信的定价呢?答案就在于这款车的性能,ENCINO的百公里加速时间为8秒,堪称15万以内加速能力最出众的SUV车型,而且它也是一台敢和思域拼加速的SUV,这也成为了这款车的以非常重要的卖点。
除了加速表现,现代ENCINO最受争议的莫过于它的外观了,这款车的造型设计堪称汽车界的“新物种”。前脸六边形的进气格栅还依稀可见现代家族化设计的影子,不过车灯的设计十分张扬。和宝骏510、Jeep自由光一样,ENCINO同样也是***用了分体式大灯的设计,上面扁平的部分是LED的日间行车灯,而下方的雾灯位置的光源才是真正的远近光灯。
除了个性十足的大灯,ENCINO为了凸显外观的运动化,在塑料包围上也是费劲了心思。可以看出来,这款车的四个轮眉处都有着宽厚的黑色塑料包围,而且分别与前大灯和尾灯连为一体,显得粗犷而具有野性气息。
除了最低配的车型,ENCINO的全系都***用了一套18英寸的轮毂,并进行了熏黑的处理,这在同级别的小型SUV上还是比较罕见的,这款车的整体颜值丝毫不比博越差。
来多内饰部分,ENCINO就收起了它的狂放,变得内敛了许多。内饰的整体设计和质感只是合资小型SUV的常规水准,硬塑料的味道难以掩盖。不过为了与时俱进以及迎合当下年轻人的口味,ENCINO配备了一块9.6英寸的屏幕,并且***用了立体式的设计,同时支持手机互联和车联网的功能。
至于配置,ENCINO的最低配车型配置有些惨不忍睹,完全就是为了拉低售价而存在,不过次低配以上的车型性价比就显现出来了。除了最低配的车型,这款车全系标配了LED大灯、18英寸运动轮毂、无钥匙启动/进入、真皮座椅、9.6英寸大屏、倒车影像等配置,还是比较厚道的。
由于ENCINO的车身长宽高分别为4195*1800*1575mm,轴距为2600mm,所以它的车内[_a***_]表现并不算充裕,后排空间也是小型SUV的正常水准,后排腿部空间稍显局促,这款车适合对车内空间要求不高的年轻人们。
动力方面,ENCINO搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机,最大功率为130匹马力,峰值扭矩为265牛·米,搭配上7速双离合变速箱,百公里加速时间跑到了8秒,堪称SUV中的“小钢炮”!
至于底盘方面,这款车***用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构,整体***风格偏向于硬朗,不过这也是为提升操控性而做出的牺牲。
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给您推荐一款吉利缤越,为运动而生号称小型SUV的小钢炮,官方百公里加速7.9秒,实际会比这个还要好。主要有益于他的黄金动力总成,1.5T涡轮增压,缸内直喷发动机,最高功率130千瓦,255牛米!匹配7速湿室双离合变速线,换挡没有任何顿挫,加速行云流水,领克02也是用的这个动力总成,有时间可以去店里试驾。
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SPIELBERG(斯皮尔伯格)运动轮毂
SUZUKA(铃鹿)运动轮毂
新车尾部***用了许多凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。一汽-大众探歌R-Line的斯皮尔伯格 & 铃鹿运动轮毂设计,以F1方程式著名赛道命名,致敬热血传奇,诠释运动风范。
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