沈阳智慧停车这么火，你们怎么看呢？
不是说智慧停车不好，规范车位，防止长停僵尸车，是好事；但是几个明显的问题：1、是否涉及垄断；2、既然***背书，资金去向如何；3、车位哪里该画哪里不该，公共***是否可以用以收费，我理解建设停车场和停车设施后方可收费，三四级马路边不该收费，只画车位，不按位停车罚；4、收费标准一二三类如何界定，收费金额是否过高，既然民生工程为何不降低收费标准？5、是否解决车位增加问题，还是仅仅为了收钱把原有停车的地方画线授权？
作为一个外地人，观点不一定对，仅限于说说个人的感受。
我觉得沈阳的智慧停车，不是什么解决城市拥堵的方法，只是增收停车费的手段。道路还是那些道路、车辆还是那些车辆、停车位还是那些停车位，只是停车的人不知道什么时候、什么地点，你的车就被监控了、被停在车位上了，不是有人找你要车费，就是微信上通知你交车费，反正就是各种交车费。
就我的观察，城市拥堵还是那个样子，没什么改观
满城尽是卷帘门时，我们无所谓，因为我们不是店主，大不了不下饭馆不逛街；创城净街时，我们无所谓，因为我们不用摆摊，大不了买菜贵点；打压网约车时，我们无所谓，大不了打车难点，因为我们不是司机；智慧停车时，我们很郁闷，但大多数人无所谓，因为他们没有汽车，不用交费。房产税开征时，没人郁闷了，大家习惯了……
智慧收费好与不好，我不知道，我只想知道两个问题。
一是，这个收费是***行为还是企业行为，如果是***行为，那么，收费后的用途，请公示。如果是企业行为，那么一个企业有权利把公共***划成自己的经营场所吗？谁给它的权利占有公共***。
第二，如果不交费会如何处理？在地上画个圈我就得给钱吗？这和黑势力有什么区别？不缴费违法吗？拘留？堵门要钱？还是拉进征信名单？如果全市人民都不交，那以后全体沈阳人都禁止坐飞机，禁止坐高铁，禁止买房？
智慧停车的出现，影响消费。智慧停车说白了就是与民争利。过多停车收费，无疑限制了许多潜在消费行为。不利于市场繁荣发展。市场经济没有良性循环，最终谁都不获利。谈何做大做强。
停哪儿智能停车场管理系统？
车牌识别是利用***集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像***集、车牌识别等几部分。
二、车位诱导技术
车位引导技术是智能停车发展相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。目前主流车位诱导系统主要有三类：停车区位引导、超声波车位诱导和***车位诱导。
三、无人值守技术已在广泛实施
依靠智能停车场前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智慧园区停车管理，一方面大大减少了管理人员的工作负担，提升管理效率；另一方面降低了基础工作人员配置，减少运营成本。而对车主而言，停车管理无人值守模式的建立，规范了车主的行车行为，有益于良好的园区停车管理。
四、移动支付更便捷支付停车费
传统停车场支付一般是以现金支付为主要手段，且是人工收费，人工收费漏洞太大，统计报表不及时，浪费人力物力，成本也高。在"互联网"停车的环境下，很多停车场都通过铺设智能设备，对停车场的停车流程做升级改进，引导用户线上支付。这样一定程度上节约了停车时间，对停车场管理也带来了便捷。
智慧停车是哪个公司的？
智慧停车可以是各个公司的产品或服务，没有具体的限定。
例如，小米有自己的智能停车设备，腾讯也有自己的智能停车解决方案，还有很多其他公司也在开发智能停车产品或服务，因此不能说智慧停车是某个具体公司的。
深圳市智慧停车科技有限公司
深圳市智慧停车科技有限公司于2017年05月17日成立。法定代表人林涛。
智慧停车公司是南京智慧停车有限责任公司旗下品牌。南京智慧停车有限责任公司（以下简称“停车公司”）成立于2019年4月2日，是南京市城市建设投资控股（集团）有限公司（以下简称“市城建集团”）出资成立的国有全资公司。停车公司根据市***要求，在行业主管部门的监督和指导下，代表市城建集团开展南京市智慧停车设施的投资、建设、改造和运营以及相关技术与***的开发利用等工作。
