比亚迪元ev360汽车的驾驶体验、续航能力怎么样？
比亚迪元ev360纯电动汽车是目前在售的新能源汽车当中性价比最高的一款。如果能够买到最高配置，那建议就买最高配置的。我在苏州地区四个季节开下来，基本上都没有问题，满电续航的确能够达到300km。零下2°，3°，那用电的话基本上是原来的1.5倍到两倍。外观的话也是纯电动的特有前脸☞龙颜。皮质内饰软塑仪表台中规中矩，我比较喜欢。我个人其实不太喜欢用触摸屏，这种电子版的触摸屏很容易坏。空间的话作为我上下班城市代步工具已经足够。
元EV360可以说是性价比较高的新能源车型。不到十万的价格，在深圳的话，续航300+无压力。科技配置在同价位也是佼佼者。唯一的问题是缺货，哈哈😄
不过，19年产能上来就OK了。还有，元EV535要上市了😃
比亚迪元ev360前后有没有雷达？
比亚迪元ev360前后没有雷达。
驻车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如何评价比亚迪元ev360？
比亚迪元EV360是一款纯电动小型SUV，它拥有一些显著的优点和不足。以下是对它的评价：
优点：
续航里程实际：根据实际测试，元EV360的续航里程接近官方标称的305公里，这在同级别纯电动SUV中表现不错。
外观设计时尚：元EV360采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言，前脸造型独特且时尚，符合年轻消费者的审美需求。
内饰质感提升：相比之前的比亚迪车型，元EV360的内饰质感有了明显的提升，使用了更多的软质材料和细节处理，提升了整车的档次感。
操控性能出色：元EV360的底盘调校和悬挂系统表现出色，操控稳定，驾驶起来很有信心。
配置水平较高：元EV360在配置方面表现出色，配备了ESP、上坡***、倒车影像、全景天窗等实用配置。
不足：
品牌口碑待提升：比亚迪作为国内的新能源汽车领军企业，虽然在技术方面有着很强的实力，但在品牌口碑方面还有待提升。一些消费者对于比亚迪的品牌形象和服务质量存在疑虑。
充电便利性有待提高：虽然元EV360支持快充技术，但在一些地区充电设施的普及程度还不够高，给车主带来了一定的不便。
后排空间一般：作为一款小型SUV，元EV360的后排空间表现一般，可能不太适合有大家庭出行需求的消费者。
综合来看，比亚迪元EV360是一款性价比较高的纯电动小型SUV，适合那些注重续航里程、外观设计和操控性能的消费者。但如果你对品牌口碑和服务质量有较高要求，或者需要更大的后排空间，那么可能需要考虑其他车型。
比亚迪元ev360充电可以开空调吗？
可以开空调。因为比亚迪汽车配备的电池管理系统和智能空调系统可以平衡车辆电池的充电和用电需求，确保在快充过程中仍能正常使用空调。此外，比亚迪汽车也在不断优化科技，使其更加智能化和便捷化，为驾驶者带来更好的用车体验。
比亚迪元ev360怎么样？值得入手吗？
楼主想问的质量是哪方面的？我最喜欢的就是它的内饰做工，元EV的中控台是软塑的，用料很实在。座椅的缝线这些都很正，储物格的设计也比较合理。给我的总体感觉是，元EV的品质已经超过了这个价位很多品牌的车型。
元EV360车型看起来小巧，但功能和配置很强大，有全景天窗，配备有8个安全气囊，还有多媒体系统、遥控驾驶功能等等，车子电池也配置有智能温控系统，电芯还是终身保修，还有什么不实用？楼主还是具体给家里人科普一下吧，或者带他们实地去看看车，体验一下。
综合续航305km，10万级不容错过的一款纯电SUV，全面又实用。比亚迪元EV360已于昨日上市，新车整体造型时尚前卫，并将搭载三元锂电池，综合续航里程可以达到305km，我们就来一睹它的风***吧。
外观方面，比亚迪元EV360依然***用了最新的家族式设计风格，秉承Dragon Face家族式设计语，大嘴式进气[_a***_]内衬多根辐条，同时搭配两组大灯，并以一根粗壮的镀铬饰条连线，车标悬于中央，十分醒目。另外，扁平的前杠与圆润的进气槽孔，时时刻刻都彰显出新车的动感和强烈的时尚气息，符合更多年轻人的审美。
车身长宽高尺寸分别为4360（4100）×1785×1690mm，轴距2535mm。新车车身***用双色涂装，突显年轻时尚，尾部设计整体以简洁为主，配有***式备胎，并且备胎外罩***取了与同车顶相同的颜色，这一设计为新车的外观造型加分不少。
内饰智能互联，满满科技感
内饰上，全新比亚迪元EV360主要以黑色为基调，部分蓝色点缀只是为了凸显新能源汽车的身份。功能上，新车搭载了智能网联系统，用户能够通过安卓系统来自由下载想要的app软件，配合智能的语音系统，你还可以实现使用语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。此外，新车还配备360°全景影像系统。利用APP遥控功能，可在10米内轻松实现低速（10km/h）内的挪车动作以及更远距离的找车功能。
值得一提的是，设计师巧妙的加入了蓝色作为装饰点缀，也肯定了全新比亚迪元EV360的品质。
动力表现优越，续航能力强
动力上，比亚迪元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh。根据官方数据显示，新车综合工况续航里程可达到305km。在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，比亚迪元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种充电方式，在直流快充条件下充电40分钟即可补充200公里续航。
其次，比亚迪元新能源***用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速为8.9秒。不得不说，比亚迪元EV360的动力表现可圈可点，满足一般人的生活需要，相比较于传统燃油汽车具有很大的优势。
总结：新能源汽车领域一直是汽车生厂家的必争之地，作为一家国产汽车品牌，比亚迪相继推出了一系列口碑好的新能源车型，比亚迪元EV360更是在同级别车型中表现抢眼，造型独具一格，时尚动感的外观设计，高配的动力系统以及充满科技感的内饰，都是对比亚迪汽车品质的最好体现。
要了解比亚迪元EV360怎么样我们可以用它的直接竞争对手北汽EX360来进行对比，两款小型纯电SUV都是今年新上市的产品，而且***补贴后定价理论上都在十万元以内。不过比亚迪元EV360的价格略贵，尤其是顶配车型9.99万元并不带有360度全景影像，是要额外加4000元的选装包才配备，但购买9.99万万元这款车型是强制加装选装包的，就此看明白了吧，比亚迪元EV360的定价补贴后实际是10.39万元，只不过对外宣传9.99万元更利于推广销售而已。
从巡航里程来看，今年国产纯电动汽车已经普遍开始向300公里以上的水平迈进了，比亚迪元EV360比北汽EX260略短，但也能在实际驾驶中达到300公里以上了，而且元EV360放弃了比亚迪以前标榜更安全的磷酸铁锂电池，主要原因还是考虑减少北方冬季电池衰减造成的续航里程大幅度减少。
从充电速度上看，两款车都具有380V的快充口和220V交流电的慢充口，快充都可以在30-40分钟将车辆的电量充到80%左右。
从两款车的顶配车型来看，元EV360贵了大概5000块钱左右，但是贵还是有贵的道理。元EV360顶配和低配的动力调校是不同的，低配版70千瓦，顶配达到了160千万，而北汽EX360和上代的EX260动力没有变化都是80千瓦。虽然正常驾驶续航没什么差异，但极限驾驶顶配的元EV360可以在8.9秒从静止突破100km/h，不过要是经常这样玩的话续航里程和电池寿命都会大打折扣的。
除了动力差异外，两款顶配车型的配置上来看元EV360也很有优势，360度全景、大尺寸天窗、ESP这些都是北汽EX360不具备的，所以多5000块钱也算是物有所值吧。还有一点也是大家应该特别了解的就是电动汽车电池的质保，北汽是8年15万公里，比亚迪是6年15万公里，所以从多数中国车主开5-6年可能就考虑换车来看基本没什么差异，要是长期持有来看比亚迪电池的电芯是终身免费更换的，出保修后整体电池更换只需要负担几千元的电池外壳和安装费。
不知道楼主家人说的不实用具体是哪方面。反正我觉得元EV360在实用性上是做得不错的，首先智能配置很多，有什么PM2.5绿净系统，语音导航、全方位摄像头、多媒体系统等等；其次电池也给力，续航也很高（综合305KM可以放心跑长途了）。
