春风汽车有哪些车型？
春风摩托车一向走年轻时尚路线，旗下众多款车型深受年轻消费者喜爱，在春风众多系列车型当中，当属GT系列车型颜值最高，650GT更是将国产旅行摩托车的颜值提升到了一个全新的高度。春风650GT拥有大气的车身线条配合流畅协调的设计，让很多喜欢摩旅的车友一眼便爱上它。
豪爵铃木GSX250R是国产仿赛车型的最高销量车型，在男女车友当中具有很高的欢迎度，其颜值也是目前国产仿赛车型的代表。该车延续家族式外观设计，车头部分线条丰富，大灯造型和GSX1000如出一辙，能够给人很强的视觉冲击力。
3.升仕310X
升仕作为这几年的国产“网红”车型，发展迅猛，备受年轻消费者追捧。升仕主打的310系列车型以科幻前卫的外观设计，让国产摩托车呈现又一股“清流”，其中310X当属其中的高颜值车型代表，不仅大气成熟，而且车头部分充满科技感让人有眼前一亮的惊喜！
4.贝纳利幼狮500
贝纳利幼狮500是国产复古车型的最高颜值车型（不接受反驳），它的出现将意式英伦复古风带入国内，在保留经典复古元素的同时，穿插科技感与力量感，让不同的年龄段车友都被其吸引。上市多年，贝纳利幼狮500凭借高颜值外观不仅获得良好的市场销量，同时衍生出了250和800的幼狮家族车型。
5.春风650NK
春风650NK作为目前国产仅有少数的大排量运动街车，在外观造型方面也是深受车友喜爱，自第一次改款至今，除了在颜色和版花上面的些许改变，一直维持着时尚运动的NK风格，与250NK系列和400NK系列相比，650NK整车更加搭配协调，堪称NK家族当中的当花之作。
21款春风250sr和20款有什么区别？
21款春风250sr相较于20款有几个显著区别。
首先，外观设计方面，21款采用了全新的造型，更加动感和时尚，车身线条更加流畅。
其次，性能方面，21款配备了更先进的引擎和悬挂系统，提供更强劲的动力和更稳定的操控性能。
最后，21款还增加了一些智能科技配置，如智能导航和蓝牙连接等，提升了车辆的便利性和***性。总的来说，21款春风250sr在外观、性能和科技配置方面都有所提升，更加符合时代潮流和消费者需求。
春风650GT和春风650TG-R这两款车型有哪些区别？
买GT 吧。 颜值要高一点。 TR-G 显得要笨重一点。
春风650系列的车。机器不用管都是一个。
车主架也大同小异。 就看颜值去就行。 国产车春风的质量还算可以。
现在道路条件很好了。基本都是铺装路面。 加油可劲的跑去吧。
国产车抱着一个平常心。小问题肯定还是有的。装配是一个方面。 各个零部件的质量比起进口车肯定还是有差距。 就像汽车一样。
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春风650GT是春风近期推出的一款运动旅行车，售价是43800元，如图。
春风650TG-R就是国宾款，与国宾护卫队同款，价格是59900元。如图。
从定位上来说，两款车就不一样，650GT是运动旅行版，650TG-R是属于巡航旅行车，从类别上看，就应该知道，运动与巡航的区别在哪里。
两款车发动机都是一样的，春风的650CC水冷并列双缸发动机，最大功率与扭矩在调校上有一定的差别，650TG-R最大功率为52KW/8750转，最大扭矩为62NM/7000转，650GT最大功率为45KW/8750转，最大扭矩为56NM/7000转（数据均来自***），650GT在动力上适当作了缩水处理。
不过，实际骑行时，这点差距对于大多数人来说并没有感受，只有在极限状态下，才能发现有些差异。
既然是巡航旅行车，乘坐舒适配置豪华是理所当然，春风TG-R显然在舒适性配置上更胜一筹，风挡面积更大，保护更周全，油箱容量更大，匹配边箱，坐垫更宽大舒适，并且手把和坐垫标配多级可调加热功能。不过整备质量上也达到了252KG，而650GT整备质量虽然也达到了236KG，但是骑行的感受还是有很大差别，16KG的差距看起来不大，但是在实际驾驶体验上，650GT明显更灵活，操控更自如，符合运动旅行车的定位，上班通勤和跑山都没问题，长途巡航虽然没有春风TG-R那么舒适，但是也不差。当然，如果你有国宾护卫队队员的那个驾驶技术，这些都不是个事儿。
所以，骠骑府的看法是，650TG-R能干的活儿650GT都能干，在操控灵活性上又远比650TG-R好，更适合题主的日常通勤和周边游玩的[_a***_]。
650GT这款车是春风为了补强自家旅行车市场空白的一款车型，论长途舒适性，他比650NK和650MT更好，但是又比售价59900的650TG-R价格更亲民，运动能力也更好，就是这款车存在的意义（便宜点的650TR已经停产）。
好了，骠骑府的观点已经摆明，个人看法仅供你参考。
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