红皮车和绿皮车的区别是什么？
红皮车和绿皮车的区别主要体现在外观和条件两个方面。外观方面，红皮车外观为橘红色和白色相间，车体涂装模仿空调列车外观，是现代工程中常用的土方运输车型；而绿皮车外观为橄榄绿色，搭配黄条色带的车底，是早期工程中常见的土方运输车型。
条件方面，红皮车是空调列车，通常用于工程中的空调普快、空调快速列车等；而绿皮车是非空调列车，主要用于非空调普快、快速列车等。
你今年回家做的什么车？绿皮车还是红皮车，还是动车高铁？
动车
不得不吐槽一下厦深高铁真的很神奇
平时周末深圳回潮汕的票都很难买到
过年也不例外，所以只能学会弯道超车
别人都是买深圳北始发的，我买深圳坪山。。。。前天成功买到来回动车票
火车有绿皮和红皮有什么区别？
答：火车的绿皮和红皮并没有什么本质上的区别，由于前些年使用的绿皮车是老旧的车厢、车厢内的设备都比较陈旧、所以多数是普通的旅客慢车和普快列车，而红皮车所担当的是快速列车、特快列车。
现如今在线运用的车厢可没有绿皮车和红皮车之分、大多数的车厢是以绿皮为主、红皮已不在使用、但说明一点不是因为红皮车厢不好被淘汰了、而是红皮车也喷上了绿色的油漆变成了绿皮车。
绿皮是早期最普通的慢车，速度慢，且没有空调，降温靠电扇或者开窗通风，现在基本已经退出客运领域。
红皮的是新空调快车，车厢配备有冷暖空调，运行速度比较快，目前依然用于运营。
火车中快速和普快那个速度更快呢？
普快：普通快速列车快速：快速列车新空普快：新空调普通快速列车新空快速：新空调快速列车======================其实，普快和快速的最高运行时速都是 120km/h他们的差别就在于停站数量和服务态度在某些路段，普快比快速快是常有的事另外，现在很多普快在速度不变的境况下变成快速所以现在普快和快速差别很小了还有一些快速列车的车底是“绿皮车”刷成红色的车有些快速使用“绿皮”有些普快使用“红皮”普快和快速现在已经是一个模糊的概念了他们同为快速列车，大概只是停站数量和服务态度的区别了
像绿皮车或红皮车的火车头为什么都不一样啊？
其实绿皮车和红皮车没有什么不同的，其内部的构造和布局等都几乎相同。
不同的是车厢的型号，颜色，以及是否是空调车等。绿皮车，一般用于普慢，管快以及普快列车的车体上，最高等级的是普快列车。而红皮车一般用于管快，普快和快速上。牵引绿皮车的机车和牵引红皮车的机车实际上没有什么不一样的。牵引客车的机车要看的是动力和速度，然后根据颜色和型号来判断，所以，不能从牵引客车上来看。