- 大众高尔夫2010年的车高配9万贵吗？
- 13万买的大众宝来，3年五万公里后想9万转手，真的贵了吗？
- 08年大众途锐4.2，多种四驱模式车主9万出售，值得购买吗？
- 7.3万公里里程数，现价9万的大众迈腾值得买吗？
- 别克英朗和大众捷达哪个好？自动款优惠后裸车都在九万左右？
大众高尔夫2010年的车高配9万贵吗？
2010年上牌大众高尔夫1.4T高配二手车，跑了六万三千公里，现卖7.8万个人认为还是偏高，毕竟七年车龄，车子的车况还有手续方面没有问题七万二三到七万五左右相对合理。
13万买的大众宝来，3年五万公里后想9万转手，真的贵了吗？
三年的大众宝来？难道是14年产的！我的天啦！居然是2014年生产的，你知不知道2014年生产的大众宝来有多牛逼你居然要卖！而且赔本四万多卖，你怎么想的，这么珍贵的14款宝来是会不断增值的，感觉把车子供起来，也别开了
08年大众途锐4.2，多种四驱模式车主9万出售，值得购买吗？
如果不是情怀的话，还是不建议你买这款。
4.2v8当年属于次顶配，因为当时顶配是w12 6.0发动机。
毕竟是10年的老车，空气悬挂，车内的电路都已经老化了，出问题修起来都是上万，有时候还得找拆车件，不出问题时候绝对好车，出了问题也是极其费钱。
100升的油箱，跑高速能跑600多公里，在北京市区只能跑400公里不到，这个油耗一般人也接受不了。
算了吧
7.3万公里里程数，现价9万的大众迈腾值得买吗？
如果车辆年限过老了，就不建议购买，不管是家用还是公用；除非这个车非常知根知底。
如果这个车年限还行，车况良好，普通代步或者公用，还是可以买的，毕竟迈腾在国内还算各方面都均衡的车，有里有外；
对待二手车，我其实偏向于购买知根知底的车，或者***公务车；常规二手车水太深，不是高手不敢轻易尝试
里程是不远，但要看有好多年了，车况怎么样？要正常还是值的，太久了就会出现这样那样的小问题，而且维修费蛮高，要这么多钱最好买新的。国产车里面也有很多好产品了，开个十年没什么问题，比这个旧的更有面子了
别克英朗和大众捷达哪个好？自动款优惠后裸车都在九万左右？
按照车型外观来区分，英朗好于捷达，根本就不是一个竞争对手。性价比来说，自动挡也可以买个朗逸低配的，或者稍微加点钱买个斯柯达明锐！英朗口碑坏在了三缸上，但是目前三缸技术，也不是大家说的那么差了！
可以把宝来和英朗放一起比较，捷达的不推荐。宝来目前优惠幅度较小，英朗优惠幅度大，基本在5.2万左右，1.3t顶配才9万多点，配置非常好，但是有一个缺陷，发动机是三缸的，将来可能会抖动，如果不担心这个问题，可以选择。宝来目前优惠幅度小，去年夏天自动低配大概在9万多点就可以提车，现在贵一万多，如果想买，最好等几个月，多参加几次活动，问出低价再买。
