传祺影豹可以选配吗？
传祺影豹可以选配，根据不同的配置需求，消费者可以选择不同的选装套件，如安全气囊、倒车雷达、导航系统、全景天窗等。此外，消费者还可以根据个人喜好选择不同的内饰材质和颜色，以及外观颜色等选项。选配功能可以增加汽车的舒适性、安全性和个性化，提供更多选择和满足消费者的需求。
传祺影豹是一款中型SUV车型，根据不同车型不同配置，可以选配一些个性化的配置。例如，可以选配全景天窗、皮质座椅、多功能方向盘、自适应巡航控制、倒车雷达、自动泊车辅助等。选配与否需要根据个人的需求和预算来决定。
传祺影豹是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV车型，可以根据不同车型和配置进行选配。选配内容通常包括外观改装套件、内饰材质、座椅材质、智能科技配置、安全驾驶***系统等。
消费者可以根据自己的需求和喜好，在购买前咨询经销商了解详细的选配配置信息，并进行个性化定制。
传祺影豹和名爵MG6pro哪个耐用？
传祺影豹比名爵MG6floor更耐用一些。
这是因为广汽传祺采用的是自家的高功率巨浪发动机，在发动机的领域广汽传祺可以说是非常的厉害，研发和投入很多，在油耗和质量方面都做了足够的提升，包括变速箱也***用的是at变速箱更稳定，所以综合能力比G6Pro强多了。
名爵MG6pro耐用一些。
名爵MG6pro新款装备的发动机为15C4E-1.5T，可以视为通用LFV的高功率版本；动力储备达到了133kw/285N·m（1500~4000rpm）的标准，可以说在同级轿车中真的属于高标准了。变速箱也换装为七档湿式双离合，传动效率的优势比较突出，加速感受确实没有令人失望。
影豹和红旗h5怎么选？
同样是1.5T的动力，传祺影豹主打年轻运动，而红旗H5则是兼顾商务和年轻群体的需求。虽说两款车在尺寸、智能化、内饰配置上有所不同，但同样在动力上非常强劲，可以满足不同消费人群的用车需求。
选红旗h5。
1、红旗H5是一款高端豪华SUV，配备了先进的智能驾驶***系统和豪华配置，价格也比较高。
因此，选择红旗H5或影豹需要根据个人需求和预算做出选择。
2、 此外，还需要考虑到对品牌的偏好、车型的实际表现以及售后服务等综合因素来做出最终的决定。
本田型格和传祺影豹选哪个？
选传祺影豹好，动力强劲，它全系列搭载的均为1.5丁+7速湿式双离合的动力 组合，最大马力177Ps、峰值扭矩为270N*m。 影豹的底盘是***用麦弗逊式前悬加多连杆后悬的结构，
传祺影豹跟长安unit哪个好？
长安unit好。
最满意的一是它的外观,充满未来科幻的感觉,很对年轻人的胃口。
二是它的配置,主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、[_a***_]天窗、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯等配置
泯然众人矣！曾经月月破万的长安逸动，如今为何连影豹都卖不过？
逸动和影豹的对决总会是前者告负
11月的国产轿车阵营格局大变，秦PLUS突破3万台、已站在10-15万区间C位；星瑞波动不大但差距很大，吉利只剩主攻入门级的帝豪销量能紧随秦之后，曾经用于衔接帝豪和秦的逸动PLUS、MG6等轿车陆续走向二线，其中月销量一度超越帝豪的逸动竟然跌破万台，这是怎么回事呢？
原因当然是影豹横空出世，这台车上市后即遇到产能不足的问题，公布的数据只有订单量；订单量从突破万台、两万、四万到更多，这个数据一直受到质疑，但个人始终认为该数据是真实可信的，逸动等定位过渡区间的轿车必然会受到它的冲击，甚至会被取而代之，因为这台车更符合年轻人的口味。
闲言少叙，下面进行全方位对比。
1.基础参数
传祺影豹车身尺寸为4700*1850*1432，轴距2736mm，属于A＋标准大五座三厢轿车，驾乘空间非常接近中型车；车辆***用了溜背式设计，运动感很强、C柱过渡的非常自然，可以说不少中端运动型轿车仅论设计水平都不如影豹。
影豹的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，这个标准也是不低了，作为起售价仅为9.83万的轿车，能用后多连杆悬架还是挺难得的。
长安逸动蓝鲸版车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，比影豹长了一点但也窄了一点，看起来不是那么的有张力；逸动的设计风格属于“老少皆宜型”，说白了就是没有什么突出的特点，说它难看是不客观的、说它有多好看也看不出来。
所以这台车的受众主要是追求中庸之道的消费者，可是10万以内的代步车面向的用户群体平均年轻是偏低的；现在的年轻人都很追求个性，影豹则显得更有吸引力，加之逸动的后悬架又是扭力梁非独立结构，整体水平要低于影豹。
2.动力表现
传祺影豹装备的是广汽自研的4A15J2-1.5T直喷增压机，是该系列里的高功率版本，不过参数并不是很抢眼。
- 最大功率130kw
- 最大扭矩270N·m（1500~4000rpm）
低配版的推重比为131.59Hp/T，这个数据如何呢？
发动机确实不算很强、属于中等偏上水平，但是整备质量不算很高，推重比还是相当高的；这是个百公里加速可以达到7-8秒之间的标准，实际测试的成绩可以突破7.5秒，如果合理使用影豹的弹射模式、降低胎压并使用高性能轮胎的话，极限成绩有可能突破7.0秒，这个成绩超过思域、MG6等车，综合品质也要高一些，当然这也与其高效率的七档湿式双离合变速箱有关。
逸动蓝鲸版使用的是长安研发的1.4T涡轮增压发动机，水平同样不错但是极限还是略低于4A15J2了。
- 最大功率118kw
- 最大扭矩260N·m（1500~4000rpm）
推重比为119.76Hp/T，两个版本的整备质量相同，所以这个数据也相同。
这个标准对应的应当是8.0-9.0秒破百的水平，实际测试的成绩能突破9秒，参数并不“虚”；然而还是比影豹的性能低了一级，加速过程中的爆发力和持续加速感都显得弱一些，驾驶感受就像是整车的设计风格、平的很，缺乏***了。
综上所述，长安逸动相比影豹更像是“中年车”，有些“不惑”的感觉；在路上驾驶的感觉是不张扬但也不特别的“路人”，任其他车怎么开，逸动都能让自己的节奏和整体节奏匹配。
影豹与逸动相比更像是“青年车”，活力四射、有自己的节奏，在路上总能彰显自己的个性；重点是也有去体现个性的实力，而它的价格定位正贴合年轻消费者，所以热销也就是自然而然的事情了。所以逸动确实需要避开这台车的锋芒，此车只适合面对帝豪进行降维打击，1.6L版本主攻5-7万区间、1.4T版本主攻7-9万区间，放低姿态还能够让销量翻红。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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