p9小鹏尺寸？
小鹏p9尺寸是：长4880mm、宽1896mm、高1450mm。
2021款小鹏p9后驱标准续航智享版搭载一款永磁同步电机，采用磷酸铁锂电池，最大功率196kw，最大扭矩390nm，传动方面***用固定齿比变速箱
2021款小鹏p9后驱标准续航智享版***用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱，车体***用承载式结构
当前，小鹏汽车共有三款车型在售，而新车也在积极推进当中。前段时间，小鹏汽车全新中大型SUV路试谍照也已曝光，有望定名小鹏P9，车身尺寸在5米左右，轴距将会达到3.1米，定位小鹏汽车家族旗舰。
此外，在10月24日举办的“小鹏科技日”上，小鹏汽车生态企业小鹏汇天，宣布目标2024年之前量产飞行汽车，售价或许在100万以内。
小鹏G3怎么样？车型配置如何？续航够用吗？
据我了解小鹏汽车还可以，虽然是造车新势力，但在产品设计和配置上，不输很多老牌车企。它首款量产车型G3是去年12月上市的，今年7月， G3又出了自己的升级款车型，也就是 2020 款小鹏 G3，此次升级上市的 2020 款小鹏 G3 分别推出综合续航 400km 以及综合续航 520km 两个续航版本，共 6 款配置车型，其售价在 14.38-19.68 万元区间。
具体看续航，小鹏G3很有优势，纵观现在10-20万的纯电动车，综合续航能上400公里的，还是比较少见了。G3最高工况续航达到了520km，这个数据已经不仅仅局限于日常代步，就是长途自驾都不在话下。而且现在充电桩越来越普及，补充电也方便，续航上是可以放心的。
车型方面，小鹏G3有种跑车的味道，整车线条流畅，设计也比较有型，一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯打造出很有辨识度的外观；内饰围绕全景太空驾驶座舱概念，通过1.889平米全景式前挡风、15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸全液晶仪表、NappA真皮一体式运动座椅也营造出极富智能感的驾乘氛围。整体很有品质感。
G3车身长宽高分别为4450*1820*1610/1678mm，轴距2625mm，标准5门5座布局，车内空间很显宽裕。车子最大功率145KW，最大扭矩300N·m，最高车速达170km/h，动力表现不错。据说由于续航升级，2020 款小鹏 G3 电池也有所调整，其中标准续航版（400km） ***用的是圆柱电池，具体厂商暂未公布，而长续航版***用的则是宁德时代的方块电池。
配置方面，全系车标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、陡坡缓降、自动驻车等，安全性很高。还有遥控钥匙，无钥匙进入和启动，多功能方向盘、前排座椅加热、语音控制、车联网、OTA远程升级等也很智能。另外车内还有高级环绕音响系统（8 扬声器）、四门电动车窗带一键升降和防夹、单温区自动[_a***_]系统（带花粉过滤）、第二排风向可调出风口、驾驶席座椅 6 向电动调节、副驾驶席座椅 4 向电动调节、后排座椅放倒。设计很显人性化。
其实说得再多，没试过车，也比较抽象。建议楼主实地看车，亲自体验，这样感受会更客观。
小鹏g9车身参数？
尺寸未公布
标志性的X Robot Face及贯穿式日行灯都没有缺席，在这些家族化设计的加持下，该车也显得更具科技感。另外小鹏G9还***用分体式的头灯组，其灯组点亮之后的效果也很出色。车身侧面小鹏G9主要***用了隐藏式门把手和类似于保时捷经典款的五辐轮毂，在视觉上给人一定的冲击力。而在车尾处，小鹏G9则***用时下主流的贯穿式尾灯。
小鹏p7配置g和n和e区别？
小鹏P7一共3档，从低到高分别是G、N、E。
小鹏p7配置g和n和e的区别在于档位。
G是最低档的，只有定速巡航。超声波雷达只有后向，影像也只有后侧。如果说你仅仅是看中了P7的外观、性能和智能座舱，对于***驾驶完全不感冒，选择G版也是可以的。
N是中档，可以实现Xpilot2.5的***驾驶，也就是我们俗称的车道保持和自适应巡航功能，同时因为驾驶***硬件的提升，雷达变成了前后都有，影像也升级为360°，同时具备***停车功能。N版能够为中远距离出行带来一定的便利，小鹏的ACC/LCC以及***停车功能在业内较为领先，使用体验很好。如果你对高阶***驾驶功能不感兴趣，N是最好的选择。
E是P7车型的最高档，可以实现Xpilot3.0，具体来说，相比N版，目前可以实现高速领航***、停车场记忆泊车等功能。如果你对智能***驾驶感兴趣，追求新鲜事物，可以选择E版车型。
2021小鹏g3哪个配置值得购买？
2021款小鹏G3i的入门版车型配置水平较高，提供了可记忆高度的电动后备厢、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、隐藏弹出式车门把手、LED光源远/近光灯、自动大灯、全液晶仪表、15.6英寸多媒体触控屏以及自动空调等多项功能，对比同级别的燃油版车型，已经达到了中配车型的水准，可以说表现还是十分亮眼的。
推荐车型配置差异分析
此次推荐的460G虽然为入门版本，但配置表现较为丰富，续航里程与高续航版520G/N相差60km，但体验差距其实不大，基本也能保证一周一充。而推荐车型与460N相比，前者***用了磷酸铁锂电池，后者为三元锂电池。虽然三元锂电池的主要优势在于能量密度高，但460G/N两者的续航里程一致，且磷酸铁锂电池还有着安全性高的优势，低温性能差的弊端也因全系标配极低温电池加热装置而得到有效缓解。
此外，460N所增加的多项主动安全以及智能化配置，确实能带来更具科技感的用车体验，但就日常用车来说，实际提升效果并不明显，且两者之间相差2.3万元，如果比较务实，不太注重新功能的体验，那么大可不必选择中高配车型。所以综合来看，2021款小鹏G3i 460G的性价比较高，购车时可优先考虑。
