领克03适合家用吗？空间怎么样？
03还是很适合家用的，个人觉得家用车选1.5T的就足够了，能够满足日常的出行，而且在油耗方面也能节省一些。03的配置也比较齐全，家里有女司机的上手更容易，安全性也比较高。再加上质量很高的座舱环境，很适合有小孩的的家庭，毕竟孩子的健康最重要。
空间上，03的外观长4639mm、宽1840mm、高1472mm，和同级车相比尺寸也算是比较突出的。我个人180的身材，坐在前排感觉还是很宽敞的，头部也有一定的空间。后排我没坐过几次，但感觉还行，腿部和前排座椅有大概两拳的位置。后排坐三个人不是太胖的人肯定是轻轻松松的。再有就是储物空间，车上有一些小的储物空间，像扶手箱、手套箱等，放一些小杂物还是没问题的。后备箱能装下20/24/28英寸的三个皮箱还有富余，所以说家用肯定是足够的。
领克03旅行版到底上市了没有？
1. 上市了。
2. 领克03旅行版已经完成了生产和销售准备工作，正式上市销售。
3. 领克03旅行版的上市意味着消费者可以购买到这款车型，并享受其提供的各种功能和特点。
此外，上市后还会有更多的销售渠道和促销活动，为消费者提供更多选择和优惠。
是在2022年9月正式上市的。领克03旅行版前脸将依旧是领克家族式的“青蛙脸”设计，而尾部的整体设计也保持了领克家族式的设计理念，在车身配色上黑白相间的双色设计使其看上去更加动感。
论内饰，秦pro和领克03谁更好？
我个人更喜欢秦pro的内饰设计，全液晶仪表盘，12.8英寸中控悬浮大屏（还可以90度旋转），整体科技感比较强，做工也比较好。而领克03的中控设计，觉得有点老气的感觉，没什么亮点。
如果说做工用料，秦肯定比领可要好很多，秦pro的我看过，用料十足，细节做工也比较好。就风格来说，领克03的内饰，特别是中控台，没啥亮点，部分不均匀的接缝处可以看出做工还是差一些。秦pro的整体设计风格就比较有科技感一些，更讨好人
四缸领克03怎么样？
领克03自去年上市以来，在A级车市场掀起了不小的风浪。其独特的外观设计以及不俗的动力配置，让无数年轻消费者沉溺其中。但因其采用的是三缸机，还是让不少消费者望而却步。今年4月，4缸版本的领克03如约而至，就让我们一起走近2.0T的领克03，领略它独特的魅力。
与众不同的设计风格
基于都市对立美学设计的外观十分抓眼，分体式大灯的设计给人一种耳目一新的感觉，LED转向灯集成与日间行车灯中，点亮效果抢眼。车侧镀铬装饰条从A柱一直延伸到C柱，使侧面效果更加具有层次感。尾部能量晶体尾灯点亮效果非常具有辨识度，加上小鸭尾、下方夸张的扩散器以及双边双出的排气设计，给整车奠定了运动时尚的整体风格。独特的设计语言也彰显了领克这个新生品牌与众不同的外观风格。
完美兼顾运动与科技
既然目标消费人群是年轻消费者，车内的配置也必然会走运动科技风。支持四向调节的三幅式多功能真皮方向盘得以配备，还有换挡拨片的加持使得驾驶感受更为突出。仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，三种不同风格的仪表界面也能带来不同的视觉感受。中控10.2英寸的触控液晶屏配合CarPlay/CarLife，以及标配8音响、顶配Infinity10音响的配置，使得车内多媒体体验也能更上一阶。前排运动风格座椅为真皮与Nubuck翻毛皮混搭，质感出色，包裹性也十分优秀。整车内饰以黑色为主色调，搭配黑色细节缝线，质感出色，运动时尚感藏匿其中。
千呼万唤始出来的四缸版本
千呼万唤始出来的4缸版本配备2.0T 190马力涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。动力比本就优秀的3缸版本更为出色，且工信部综合油耗也控制在了6.5L/100km，完美做到了动力与油耗兼顾。底盘悬架为前麦弗逊后多连杆式的独立悬架设计，进一步保证领先同级的操控性。且4缸版本均已符合国VI标准，免去了购车的后顾之忧。整体动力就三缸版本更进一步，甩去了人们对于三缸机的偏见，也使得整车实力得到了更好的体现。
写在最后
领克车队于2019 WTCR首站夺冠，为这个新生品牌带来了更多的流量，也让中国品牌闪耀世界舞台。其年轻时尚运动的[_a***_]、与众不同的外观设计，同年轻人渴望与众不同的心态不谋而合，而此番四缸版本的上线，也能给A级车市场带来新的血液。
新款领克03后内饰面板怎么样？
不错。
新款领克03的内饰***用了最新家族化的设计，新车***用的是极其简单的设计语言，相比现款领克03看起来更干练一些，新车的细节也更有质感。新车换装了最新家族化的三幅式平底方向盘，造型很干练。
款领克03的中控大屏区域进行了调整，它***用了悬空式的设计，大屏的顶部后背部分有一个类似于小垫子的东西，大屏的下方有一些触摸式按键，它有一个类似于鸡腿样式的档把。新车的副驾驶前端***用了贯穿式的空调出风口，面板的风格非常简单。整体来说，新款领克03的内饰相比老款更简洁明了，整体看起来也比较前卫
