刹车盘分左右的车型？
刹车片不一定是通用的，不同的车型用不一样的刹车片。有些车型两边都是一样的，但是也部分车型是左右不一样的。刹车主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。
十万公里的车刹车盘磨损多深？
刹车盘正常情况用10万公里左右，磨损极限2mm，可以参考这些数据判断。
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
车有几个刹车盘？
有4个，前轮2只，后轮2只
制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。 刹车片根据车型以及刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。
一辆汽车有4只刹车盘，前轮2只，后轮2只。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
刹车盘的工作原理：
制动盘、分泵、制动钳、油管等零部件互相配合，经过液压的控制来工作。车轮上的制动盘跟随车轮转，分泵固定在底板，制动钳在制动盘两侧，液压推动摩擦片和制动盘进行摩擦来产生制动力。很多刹车盘上还设计有小孔用于散热，这是通风盘式制动器，可以通过及时散热来辅助提高制动效率。在散热层面，大尺寸刹车盘比小尺寸更能有效进行散热。
刹车盘大小有何区别？
油压越大，摩擦面越大，制动力越大，两个因素吧，油压和摩擦面。
当然盘越大制动力越大，不过制动力够用就可以，没必要弄的太大，一般跑车会比较大，毕竟跑车速度高，需要的制动力大，一般轿车没必要太大。
当然除了油压和摩擦面，刹车片的材质也是决定性因素，刹车片材质不同也是不同的，现在普遍有三种，金属摩擦材，低金属摩擦材，非金属摩擦材，综合制动性能和噪音来决定选哪种，现在越来越倾向非金属摩擦材，毕竟噪音方面很出色，满足舒适性吧。
整个制动系统需要各种路况的路试和仿真模拟，通过最后实验决定整个制动系统的参数，包括制动主缸，真空助力器，电子制动，制动卡钳的性能参数。
