2022年途锐总销量多少？
1 2022年途锐总销量在十万以上
2 2022年途锐的座椅位置比较高，新款车也是如此，好处是上下车很方便，但夹层式的结构令车厢地板有点高，坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展，不过整体感觉还是令人愉快的。多功能方向盘后面的圆形仪表清晰易读，加价选装的导航系统操作起来也无可挑剔
大众途锐无伪装谍照曝光，颜值飙升，你冲嘛？
全新途锐颜值飙升？呵……
近日，大众汽车全新途锐的无伪测试车图片曝光， 这辆车的颜值如何就不评价了，一起来看一看吧。
途锐的样子看起来越来越途观， 侧面线条很像，尤其是D柱，感觉总有些“松松垮垮”；中网和大灯没有什么亮点，看起来和帕萨特都有些神似，尾灯和尾门也没有什么特别之处，这辆车的设计水平就像它的品牌一样——大众化。与老款的途锐相比，全新途锐俨然是路人，论气质甚至不如途昂或揽境。
新款途锐有竞争力吗？
- 2.0T&8AT，180kw/370N·m，65.18万
- 3.0T&8AT，250kw/450N·m，74.38-84.58万
这个价格，这款车……可以说奥迪A7L的销量有多差，途锐的销量就会有多差。
因为与同级别国产汽车对比，途锐按照指导价“÷2”都还嫌价格高；在30-50万的价格区间段里，有采用纵置全时四驱的红旗HS7，搭载3.0S-V6发动机，动力标准和途锐3.0T相当；而论品牌价值的话，奥迪汽车在红旗汽车面前也要低一等级，大众汽车就更不用提了。所以这辆车的2.0T版本不值一看，那么3.0T呢？
途锐总在讲“硬朗”，可是途锐只是普通的承载式车身的SUV，如果要讲硬派车的话，坦克500不得不提；该车有前后桥差速锁，分动箱有机械锁止设定，配合非承载式车身有相当不错的越野能力。
同时坦克500也用3.0T-V6发动机，动力标准为260kw/500N·m，匹配的是自主研发的9AT变速器；尴尬的是大众汽车没有自主研发的AT，变速器依靠供应商，所以匹配的表现一直不太理想，最起码是不太平顺的。
途锐定义为“中大型车”，可是车身尺寸只是4878*1984*1686、轴距2899毫米，这只是中型车的标准而已；比如唐DM-p的尺寸就与途锐基本一致，如果以参数作为对比参考的话，唐DM-p有4.3秒破百的高性能，有全时四驱系统加后桥差速锁，有丰富的智能配置和辅助驾驶系统，而这种超高水平的SUV，价格也只是33万而已。
所以途锐这辆车的真实价值已经很低，是否值得选择也不难判断了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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大众途锐2022款底盘解析？
途锐2022底盘高度两驱版的为160mm，四驱版的为180mm，实测的最小离地间隙为193mm。底盘高度需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘。车辆底盘高度，专业术语称之为最小离地间隙。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性
2022款途锐3.0t混动版如何？
大众途锐车型搭载了一台全新的混动系统发动机，其中3.0T6缸涡轮增压发动机最大输出功率可以达到340千瓦，配合电动机的插电混动系统，该车的最大输出扭矩更是达到了700牛米，而且再加上8速自动变速箱以及4驱系统，该车的加速时间仅需要5秒左右，而且这是一台插电混动版本的车型，如果是在理想工况下行使该车的[_a***_]油耗也仅为三升左右，可以说已经足够的有实力。
2022款途锐质量如何？
质量很好
大众途锐自诞生以来就以低调内敛的形象示人，看上去没有奥迪那么张扬，也没有宝马那么激进，就像个谦谦君子优雅且有内涵，新车***用了别具一格的硬派美学造型，在彰显家族气息的同时，也能够凸显出这款车的尊贵气息，同时搭配着经典的R-Line曜黑运动外观套件，中网、车轮以及后视镜均***用了熏黑处理，使整体更加帅气，另外20周年纪念版还新增加了墨砚蓝的专属配色，使神秘感更强，B柱也加入了特殊身份识别，体现出途锐家族在过去20年的辉煌历史，虽然没有什么特别装饰，但整体给人的视觉效果非常惊艳，处处彰显出自己的与众不同。
途锐2022款3.0t深度评测？
途锐2022款的长宽高分别为4878/1984/1686毫米，轴距为2899毫米，比起途昂要小了一圈。不过从气场上来看，途锐较低的车身，宽体的姿态，更有百万级豪车的排面。途锐车尾造型以大气、饱满设计风格为主，它没有***用时下流行的贯穿式尾灯，也算是一股清流。保险杠底部位置内含双边共两出式排气尾喉，运动感十足。
途锐搭载的这台3.0T发动机，是大众集团最新的V6涡轮增压直喷发动机，由奥迪主导开发，代号EA839，用来替代上一代途锐所搭载的那台机械增压的EA837的V6发动机。最大功率250kW(340马力)，最大扭矩450Nm，无论是德国人习惯拖拽所注重的低扭，还是高转速的爆发力，均属实力过硬。来自***埃孚的8挡手自一体变速箱，成熟的纵置版本。
