哈雷sportster s续航里程？
综合实际续航在150Km/h左右，Sportster S 搭载一副名为 Revolution max 1250T 的水冷四冲程 V 型 60 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、VVT 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 105 mm x 72.3 mm，排气量 1,252 cc，最大动力输出 90 kw（约 121 匹）。而此前发布的 Pan America 1250 “ 泛美 ” 上的同平台机器，最大动力输出为 150 匹。
电子控制系统方面，标配了弯道 ABS、牵引力控制系统，以及五个可选的动力输出模式（三个预设模式、两个由用户自行创建的自定义模式）。
车体方面，采用一副钢管式车架、钢管制的后摇臂。外观上，在保留了哈雷传统的经典轮廓之外、还加入一些现代的线条。悬挂系统为叉芯口径为 43 mm 的全可调倒立式前叉，以及全可调的后中央式减震。其他方面，则包括了四英寸的 TFT 仪表板，前 17、后 16 英寸直径的框，全车整备重量 228 公斤。
哈雷摩托油箱看着比较小，续航能力到底怎么样呢？
哈雷摩托车相对而言油箱确实都比较小，和它大块头的车身有点很不相符，但有的车型油箱容积也是比较大的可以达到22L左右，不过即便是如此大的油箱它的续航里程也不会太长，因为这类车辆排量都比较大所以续航里程一般都在两百公里左右。
比如上图中这款哈雷硬汉883，这款车搭载一款883cc风冷双缸发动机,而它的油箱容积只有12.5L。结合它百公里综合油耗6L左右，那么这款车的续航里程也就两百公里左右。
而这款哈雷肥仔 虽然油箱容积比较大有19L,但因为发动机排量大所以它的续航里程也不会很长。这款车搭载一款1585cc双缸风冷发动机，它的百公里综合油耗估计在10L左右，所以它的续航里程也就两百公里左右。
那么这类车辆为什么续航里程都这么短呢？其实这和它主要用途有直接关系，它的主要用途就是偶尔的休闲***一下，也就是供摩友偶尔的感受一下大排量摩托车的驾乘体验，如果用它进行长途骑行的话既不划算也不现实，所以这类车辆的续航里程短还是有道理的。这也为我这样的***丝给了一个不买它的理由。
哈雷ss续航多少公里？
40-80公里
哈雷电动车的续航主要看电池容量的大小，以常规的60V 12AH的锂电池为例，理论续航有40公里（120斤左右的人在路面状况较好的情况下测试所得的数据）。 实际上，一般都是双人出行，路面没有想象中那么好，加上蓝牙app等使用，实际续航也就不到30公里。
另外，除了12AH常规锂电池，还15.6AH，20.8AH等容量较大的锂电池，理论续航分别有60和80公里，当然价格也相对较贵。
综合实际续航在150Km/h左右
Sportster S 搭载一副名为 Revolution Max 1250T 的水冷四冲程 V 型 60 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、VVT 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 105 mm x 72.3 mm，排气量 1,252 cc，最大动力输出 90 kw（约 121 匹）。而此前发布的 Pan America 1250 “ 泛美 ” 上的同平台机器，最大动力输出为 150 匹。
电子控制系统方面，标配了弯道 ABS、牵引力控制系统，以及五个可选的动力输出模式（三个预设模式、两个由用户自行创建的自定义模式）。
车体方面，***用一副钢管式车架、钢管制的后摇臂。外观上，在保留了哈雷传统的经典轮廓之外、还加入一些现代的线条。悬挂系统为叉芯口径为 43 mm 的全可调倒立式前叉，以及全可调的后中央式减震。其他方面，则包括了四英寸的 TFT 仪表板，前 17、后 16 英寸直径的框，全车整备重量 228 公斤。
哈雷续航最好的车？
哈雷戴维森的续航能力因车型而异。例如，哈雷戴维森的Street Bob 1200硬汉版可以行驶超过400英里(644公里),而Street Glide和CVO则可以行驶超过500英里(805公里)。如果需要更具体的信息，建议你查看哈雷戴维森官方网站或联系当地的经销商沟通具体情况。
哈雷街霸和1200选哪款？
建议优先选择手准新街霸，车质感骑行感受会提升个档次；其次两个1200看用途，1200c适合怎么改装又喜欢跑长途的人，加个风挡和边包就能旅行，17升的油箱也有续航保障，1200c就相反，适合街道骑行
