斯巴鲁STI有自动挡的车吗？
斯巴鲁STI车型既有手动挡也有自动挡。手动挡车型通过驾驶员的操作来控制换挡，而自动挡车型则通过自动变速器来控制换挡。自动挡车型更加便捷，因为驾驶员不需要手动换挡，只需控制油门和刹车即可。然而，手动挡车型可以提供更直接的驾驶体验和更大的驾驶乐趣。因此，斯巴鲁STI既有手动挡也有自动挡，选择哪种类型的车型取决于驾驶员的个人喜好和需求。
斯巴鲁STI车型有自动挡的版本。
斯巴鲁STI是斯巴鲁的一款高性能车型，配备了强大的发动机和专业的悬挂系统，同时也提供了自动挡版本供消费者选择。
自动挡版本的STI车型在操作上更加简便，适合在城市和高速公路上的驾驶。同时，自动挡的换挡过程更加平稳，减少了驾驶者的操作压力，让驾驶更加舒适。
然而，需要注意的是，自动挡版本的STI车型可能没有手动挡版本那么灵活，尤其是在赛道上需要更高超的驾驶技巧。
总的来说，斯巴鲁STI有自动挡的版本，适合那些追求高性能和舒适驾驶的消费者。
关于斯巴鲁九代STI？
WRX是斯巴鲁impreza的车型之一,STI型号的缩写原文是SubaruTechnicalInternational(斯巴鲁技术国际)，它是在1988年4月2日成立的，就相当于奔驰的AMG改装分布车型。说白了，其实WRX-STI就是由STI改装部门改装的WRX，而STI的改车方法则比AMG，M-POWER等欧洲原厂的改装更加“原汁原味”，因为STI纯粹是基于WRX的机械基础设计上通过***压榨引擎的能力而获得最佳的表现。
斯巴鲁WRX STI、高尔夫R、M135i，怎么选？
首先感谢您的邀请：
本人25岁，预算40万，自用，无需考虑后排和别人乘坐，大多数时间在城市和山路上跑，喜欢手动挡。还有S3、A45AMG、凯迪拉克ATSL顶配等车型可供选择。
第一个方案：
新车---预算40万----PASS:斯巴鲁WRX STI 全时四驱落地50多万、高尔夫R前驱裸车接近41万落地40中了、奔驰A45AMG适时四驱接近于50万、宝马M135i后驱接近于50万、奥迪S3全时四驱 落地怎么的也得43个左右。
买新车只有凯迪拉克ATSL后驱选择了！您的预算有限。没必要买顶配，保值率很低。
第二个方案：
二手车:奔驰A级AMG 2014款 AMG A 45 -35万左右
宝马1系 2013款 改款 M135i 5门版
奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine
斯巴鲁翼豹 2014款 2.5T WRX STi
总结：个人推荐第二种方案：二手奔驰A45 2.0L最强小钢炮，没有之一
希望能帮到您！
如果预算够 绝对要上sti。 我自己开sti，首先开了完全不后悔。先不说性能，四驱实用性肯定是做高的，什么天什么地都能开。车内空间也是你这几个车里最大的，尤其是后备箱。再说性能，sti因为涡轮有延迟，一般在3到4千转速才介入，开起来有点像高转自吸引擎。不改装的话车根本不会坏，就算改装，只要不爆改，发动机一般不会有问题。值得一说的是sti的变速箱很耐cao，根本不会坏。退一万步说万一真的坏了因为手动修起来比那些双离合什么的便宜很多。
首先说，您40万的预算买斯巴鲁WRX STI不够，前几年，“庞大”还进口“翼豹sti”的时候，售价高达57万左右，而现在您就算去买“平行进口的，报价最低49.3万，与您的40万预算相差比较大，所以您想购入wrx sti（如果40万够，我早就买了，沈阳最后一辆库存3年的车落车44万被买走的），在您列举这几款中，当然还是wrx sti最具有可玩性，血统也最为纯粹，关键是它所配备的“DCCD”全时四驱系统，非常经典。
高尔夫R，前驱，您喜欢跑山，攻弯，无疑“后驱”或者“四驱”更适合您。而高R的颜值在不懂的人眼中“无疑”就是辆改装golf嘛，完全看不出它的精髓。况且高r，裸车接近41万了，您的预算还是不够，而且国内在售车辆是DSG吧？手动的还是要平行进口。
atsl？这款车与您列举的其它车完全不是一路子的，但作为家用车来看，与您列举的那几款比较，既满足了空间，又有不错的动力，颜值也很优秀，40万的预算足够。
奥迪S3，40万的预算太勉强，落地怎么的也得43个左右吧，全时四驱，关键是您心里真想买S3么？我猜您最爱的还是WRX STI。
至于A45 amg与m135i这两款车裸车售价都接近于50万了，也都超过您的预算了。所以您的预算，只够选择atsl、或者勉强购入奥迪s3。
我给您个建议，如果您无法提高预算，就买个高配的atsl挺好，马力够大，后驱，悬挂支撑也足够用，后排空间也大，毕竟是B级车。如果您可以提高预算，既然怎么的都得拉高到50万左右，那就入手wrx sti ，拉力赛车啊，想一想都令人血脉喷张，您列举的这些车保值率都很低，所以您也不用考虑日后残值了。
斯巴鲁DCCD四驱系统真的不错，前后轮输出扭矩可以在0:100到50:50之间任意调节，四驱车还具备了后驱车的特性，真正的“山道攻弯”利器。再或者您也可以考虑下英菲尼迪的“3.7 q50s”，350马力野够您在山上折腾了，只是不知道现在还能否买到。
