为什么汽车在平路和爬坡时油耗不一样？
为什么，汽车在平稳道路上，和汽车在爬坡时，油耗不一样的？
因为，当汽车在平稳的道路上行车时，车辆的动力发挥正常，油耗也相对是正常的，但是，当车辆在爬坡的时候，所消耗的动力就会增大，挡位降低，挡位降低，油耗就会增加，长时间的低挡位，比正常行驶的的车辆，肯定是要费油的，所以汽车在平道上行车比爬坡的时候是省油的，当然油耗是不一样的。
你的车市区油耗多少，城市、车型、排量、含早晚高峰空调、平均时速？
新疆伊犁，唐燃油版 2.0T，空车裸重1.895吨，现在实际应该有2吨左右（加装踏板，及后备箱里的一些杂物，饮料之类的）。三万多公里，表显综合油耗10.5，实际计算11.3个，空调属于稍微热一点就开的那种，就是不喜欢开窗户，风噪不舒服。驾驶习惯偏暴力。纯市区一箱油现在的油价加满300左右，跑410公里左右，国道最省，最低开过5.5，高速表显最低5.8个（100定速巡航），最高13个（170、180时速）
丰田CHR，2.0L，自重1.5吨，市区堵的厉害13升，一般堵车11升，不堵车9升，顺畅7.5升，高速120迈6升，80—100迈4.5升，开空调都加0.5升。平均时速19，6400多公里，平均油耗8.9。
市区油耗9个到9.5之间（仪表盘显示8.5以下波动）。因为我开车起步快，尤其过红绿灯，起步更快，我喜欢给后面的人多留些时间。同样我比较恨过红绿灯慢吞吞的人，明明可以多过几辆的结果越堵越多。因为不太在意油耗，起步快油门自然给的深一些。刚买车时很在意油耗，市区堵车也能开到7个多8个左右。坐标瑞安。车型为比亚迪宋1.5T手动档。不管是高峰期，还是平时出行都开空调。市区平均速度40㎞/h。
雪铁龙c4l手动挡1.2T
平均油耗6.8个左右表现，实际可能多半个油，春秋一般6.3，夏天一般6.8，冬天一般7.0。大概这个样子
实际的话我估计，空载情况下，后备箱50公斤杂物
春天秋天拥堵，8个
春天秋天畅通，5个
夏季拥堵，9个
夏季畅通，6个
冬季拥堵，9.5个
冬季畅通，5.5个
冬季差别挺大的，尤其是堵车时候。夏天倒是没有多费油
本人目前所驾车辆为雪铁龙C3-XR，车型是2017款1.6L自动时尚型，也就是自动挡最低配，其搭载的1.6L自吸发动机最大马力117匹，目前行驶1.5万多公里，平均油耗为8L/100公里上下，这个数据包含所有出行路况。
所在地为山东省济南市莱芜区，由于是三四线小城市，交通拥堵还不算多么严重，除去几个重要路段以外，大部分道路还是比较畅通的。
简单评价一下雪铁龙C3-XR这款车：优点是造型时尚、空间宽敞、动力充足、操控灵活，缺点是减震较差、***后备箱隔板、大灯昏暗，总体表现值得肯定，唯一担心的就是自动启停的电瓶，后期更换费用或比较高昂，而且自动启停就是一个鸡肋配置，不仅仅是雪铁龙品牌，几乎所有品牌的自动启停系统都是鸡肋。
车平均油耗和最佳油耗怎么算？
平均油耗是车辆已行驶的距离和所消耗油量的平均值，***如车辆行驶了15000公里，消耗了900升燃油，燃油消耗量除行驶的里程就是平均油耗，900÷15000=0.06X100=6，平均100公里6升油。最佳油耗就是汽车行驶某一段距高所消耗油量的最低值。
顶配车比低配车油耗要高吗？
这个不一定。
虽然说顶配车比低配车的排量更大一些，但是顶配车型的配置比较高，在油耗方面优化的比较好，所以不能百分百确定顶配车比低配车油耗高。而且大多数的顶配车型采用的都是自动挡，而低配车型***用的都是手动挡，虽然说自动挡更费油一些，但是发动机***用的是涡轮增压发动机，而低配车型***用的是自吸发动机。
宝来两个油耗表代表什么
大众车的两个平均油耗是平均油耗1和平均油耗2平均油耗1表示当前行程的平均油耗，就是从上车打火开车到现在的平均油耗。一般情况下如果中间短暂熄火30分钟以内会延续计算。
平均油耗1或者行程油耗一般波动比较大，和你当前行程的路线长短拥堵情况都有关系。
平均油耗2是一个综合平均油耗，主要是用来统计一段时间内的平均油耗。这个是可以自定义的。切换到平均油耗2，长按OK键就可以清零。
清零以后，平均油耗2会一直统计直到下次清零，这个适合用来统计长期油耗，比如冬季，夏季或两次加油之间的油耗等等。 行车电脑油耗和实际加油的油耗数据上还是有些区别，一般情况下行车电脑油耗都会偏低一些，5%到10%不等，很多车主会自行下载手机油耗app自己记录统油耗，也是不错的选择。
