全新宝马3系轴距接近3米，32万起可以接受吗？
很高兴回答你的问题。
32万的宝马3系，肯定不买。
32万买一个低配的3系，给我一个不买低配A6L的理由。
3系虽好，但是有点飘，定位太高了，32万的丐版3系，加4万可以买5系丐版了，有没有搞错，一个3系要跟5系定位重叠……
就算是3系的真爱粉，也得考虑一下价格吧？不差钱的不会买3系，没钱的肯定会考虑加几万买5系吧！
个人感觉新3系还是值得购买的，这次改款无论是从外形还是从内饰方面都算是比较成功了，但是感觉现在入手还不太合适，毕竟目前市场上才8.5个点的优惠，有的地方还要➕装饰1万多，所以如果不是很着急换车的话，可以再等等，等价格稳定后再入手
全新宝马3系使用最新的家族式外观和内饰设计已经正式上市，宝马3系领衔奔驰C级和奥迪A4L率先登场，在这个竞争激烈的汽车市场，更新速度对于车型的发展，还是有很大影响的，全新宝马3系现在的热度很高，因为它的全新设计都是围绕着年轻人，全新外观非常时尚运动，吸引了很多中高端年轻的消费者，目前的状态还是很不错的，全新宝马3系的尺寸有所增加，配置也丰富了很多，综合来说进步还是很大的，32这个价格水平符合级别标准，综合来说还是很值得选择的
全新宝马3系
全新宝马3系的外观非常运动时尚，双肾进气格栅尺寸并不大，但是两个车灯很有设计感，非常犀利，整个前脸特别激进，运动感十足，这样的设计非常符合年轻人的选车标准，整个前脸很低趴，很有轿跑范
全新宝马3系和宝马X7的内饰设计保持一致，相比经典的宝马老款内饰，更加运动时尚，高级感和时尚感也非常强，大量的镀铬装饰条彰显了档次感，配置方面也有很好的提高，综合来说进步还是很大的，竞争力十足
全新3系的轴距有所增加，后排空间相比老款更加宽敞，舒适性和行驶质感依然高级感十足，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现很突出，驾驶和操控依然非常优秀
总结：全新宝马3系率先登场，外观和内饰改变很大，非常时尚运动，比较符合年轻人的选车标准，在同级别中竞争力很强
不是接近3米的问题，也不是32万起的问题，而是目前宝马3系的优惠和奥迪A4L相比差距有点大，而且还要加价，买一台宝马3系的钱再稍微多一点都可以买到5系了！而奥迪A4L样子又不差，品牌也有背书，更关键的是便宜！奥迪A4L和宝马3系是平等的，但谁优惠大谁就更平等！
宝马的轴距是不是要比同级别的其他车要长？这样有什么优点？
紧凑型车 宝马1系就不见得很长
中型车 宝马3算长的
大型车 宝马5不见得算很长
豪华型车 宝马7也不见得比奔驰S或者奥迪A8要长多少
轴距是指前后轮轴的距离 轴距长 乘坐空间会比较大 舒适性会比较好
全新宝马3系轴距接近3米，32万起可以接受吗？
谢谢邀请
对宝马迷来说，是可以接受的，不知道这次换代，还能否想上一代一样，引起人们的关注，这次宝马为了中国市场妥协了很多。
在外观上来看，新3系采用了宝马最新的家族式设计，最显著的地方就是那经典双肾进气格栅被进一步增大，配合全新犀利的LED大灯组，显得更具运动气息。底部的进气口得以延续，但是变得更夸张更激进，线条的各种搭配以及棱角分明让新3系看上去更有立体感。
新3系的侧面造型变化不大，值得一提的是新3系仍然保持前后轴50：50的车身比重，且相对于现款还减轻了55KG的重量。
新3系的车身三围得到了全面升级优化，特别是3系代号为G28的长轴版，车身三围是4829x1827x1463mm 轴距为2961mm这个尺寸已经全面超过了奔驰C+L与奥迪A4L，甚至已经接近标轴版的5系了，这样的尺寸可谓非常恐怖。
尾部保留了小尾翼的设计方式，两侧灯组***用了全新的L型大灯，搭配着底部的出风口与双边双出的排气布局，极具运动感，
我们再来看看内饰。宝马的内饰一直是被我们吐槽的点，但是新3系的内饰得到了升华，虽然还不足以媲美奔驰宝马，但是对比现款还是提升了不少豪华感。
我们可以看到新3系的主体布局还是延续了现款3系那样，但是在细节上面有了不少改变。
比如这12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅可以根据驾驶模式[_a***_]而转换颜色，而且还可以投影导航信息，十分有科技感。
除此之外中控台的10.25英寸中控屏搭载了宝马全新的iDrive7.0人机交换系统，支持道路系统呼叫、Carplay、车联网等功能。
同时我们还可以看到标志性的鸡腿档杆也有所升级优化，从鸡腿升级成了“水晶”，此外手刹也变成了电子手刹，不得不说新3系的内部科技感与质感都得到了一定程度的提升。
在动力方面新3系将搭载2.0T的发动机（高低功率），其中低功率版的发动机最大马力为184PS，最大扭矩270牛米，个动力参数与现款320的参数一样，不过据悉新3系的尾部标志将改成325（不过就算改330还是340也不碍事，因为我们买了之后第一件事就是扣标），变速器方面估计也是与现款一样匹配8AT变速箱。
总结：宝马3系在我们众多汽车爱好者的心中都已经成为了精神图腾，那50:50的比重，那前置后驱的驱动方式，那紧致的操控***。。
你好，我是西北车市界的，我这里就有一个宝马三系，19年三月份的，跑了3000公里，换车了，换保时捷帕拉美拉了，所以价格优惠幅度太大了，我也不是打广告的，我就是让大家知道行情，不要买到贵的东就好了，准19年宝马318.提速小飞机，车况精品，所以请大家不要误会，11.8万，懂车的同行，应该很多，可以研究一下
宝马320的轴距三米就是买点吗？应该还有颜值 操控品牌溢价这些因素吧 开宝马比同级别雷克萨斯有面 比英菲尼迪有面 操控更甩几条街 但是稳定性不如上述两种 别看线束***问题 那都是竞争原因 对于安全系数来说那微不足道 那不是成本问题 就像是国产车总在发动机上加个盖儿 显得高大上
现在新三系刚上市没有什么优惠，后期优惠会逐渐加大，然后回到上一代三系那种正常的优惠水平，到时候320li裸车最低应该都是在二十五六万这样的价格区间，这个价格是正常的优惠水平，现在的价格是偏高的。
建议：
1.如果你不想等也不在乎以后降价优惠的几万差价，那你现在可以买，早买早享受。
2.如果你有车开也不着急买，那完全可以等到优惠加大的时候再买，毕竟能省下5-6万呢！也不会有损失几万的心理落差。
宝马2系轴距？
宝马2系分为2系轿车、2系旅行车和2系敞篷车，其中2系轿车和2系旅行车的轴距均为2741毫米，而2系敞篷车的轴距为2690毫米。2系轿车和旅行车都基于宝马的UKL平台打造，而2系敞篷车则基于宝马的CLAR平台打造。2系轿车和旅行车拥有更长的轴距，提供了更多的腿部空间和行李空间，而2系敞篷车则拥有更短的轴距，带来了更加灵活的操控性。
为2,670毫米。
宝马2系是一款紧凑型轿车，轴距是指车轮中心线之间的距离，它对于车辆的乘坐空间和操控性能有着重要影响。
宝马2系的轴距为2,670毫米，相对较短，这使得车辆更加灵活，适合在城市道路上行驶。
轴距的长度不仅影响车辆的操控性能，还会对乘坐空间产生影响。
较长的轴距可以提供更宽敞的后排乘坐空间，使乘客更加舒适。
而较短的轴距则可以提升车辆的操控灵活性，更适合在狭窄的道路上行驶或进行快速驾驶。
因此，选择适合自己需求的轴距长度是购买车辆时需要考虑的因素之一。
