标致新408和雪铁龙凡尔赛哪个好？
凡尔赛好。
凡尔赛c5x的在售车型搭载的是一款1.6T涡轮增压发动机，这款发动机采用的是直列四缸结构，官方显示的发动机型号为5G06。配对 8AT 变速器，发动机***用全铝缸体，相比铸铁缸体减重超过30%，同时支持CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术。据悉，该发动机是雪铁龙和宝马 5 系合作开发，持续 8 年德国汽车发动机巨奖
新408定位A级轿车，凡尔赛定位B级跨界车，不一样，价格区间也有小几万块钱的差距。非要对比的话，肯定凡尔赛更好。
选择哪一款，还是要看自己的预算，和使用需求。日常代步新408就很不错了，用的标志品牌新logo和前脸设计，还是很有吸引力的，定价也非常便宜。
凡尔赛更偏向小众人群，喜欢的会很喜欢，看不上的都不会考虑。
2022年底购车：威朗pro和标志408如何选择，给点建议？
论动力组合，威朗大部分路况下都比408好开，但是威朗的底盘质感比不上408，可能持续简配吧，威朗的底盘结构虽说跟老英朗一样，但是完全没有老款6英朗的那种厚重感了！！
所以怎么选很简单，408底盘更舒适的同时空间也更大，所以你如果经常载家人、希望他们坐得舒适点那就选408，前提是六七年之内不打算换车，同时你那城市有4S店，甚至要是还有标致雪铁龙专修店更好，你可以地图上蛮搜索一下，我这个城市是有好几家！
买威朗比较不用考虑这么多问题，你只要坐在后排，甚至可以带上家人一起去体验一下过坑、过减速带之类的，只要底盘、空间你觉得都能接受甚至还不错的话，那就优先威朗，毕竟优惠大，同等配置买威朗可以省下万把块钱！
两款车性价比都很高，威朗搭载1.5T阿凡达发动机，各项参数都非常不错，而且现在的销量也很不错，但搭载了CVT变速箱让人多少有点不爽，标致408换新标，外形更漂亮，搭载1.6T发动机，加6AT变速箱，动力，操控都不错。个人建议，介意CVT的买标致408，不介意的话，就买威朗。
开门见山，推荐标志408。
威朗pro和标志408如何选择？我想这应该困扰了很多最近打算买车的朋友，两辆车都是刚上市的新车，价格重叠，让人难以取舍！今天我们来对比一下，看看哪辆车性价比更高。
威朗535乐趣版官方指导价15.29万，经销商报价11.69万，高定位大优惠这一直是通用公司惯用的伎俩。标志408 2022款1.6T追光版，官方指导价11.47万，经销商报价11.47万，因为刚上市，几乎没有优惠,。今天我们就拿这两款价格相近的车型对比。
威朗动力总成1.5T配CVT变速箱，最大功率135（184ps），峰值扭矩250牛米。
408动力总成1.6T配6档手自一体变速箱，最大功率125（170ps），峰值扭矩250牛米。
威朗的1.5T发动机是通用最新研发的阿凡达动力，配钢链式CVT变速箱，兼顾了动力与燃油经济性，综合油耗6.15，零百提速不到8秒，妥妥的小钢炮。408的动力总成已经沿用多年，是标志雪铁龙的主流动力总成，PSA集团多款车在使用，优点是耐操，动力与油耗都不如威朗的阿凡达动力。
标志408车身尺寸4750/1820/1488，轴距2730。
通过对比，标志408各项车身尺寸都优于威朗。较大的车身尺寸保证了车内的乘坐空间。
外观威朗***用了家族化设计，中网镶嵌的别克LOGO向两侧大灯延伸出两条镀铬装饰条，营造出即将展翼飞翔的感觉，LED远近一体大灯炯炯有神。侧面***用双腰线设计，第一条腰线从后门开始下压，第二条腰线从后门高于第一条腰线的位置延伸到尾灯，配合上扬的下窗沿，营造出前低后高的俯冲姿态。尾部***用小鸭尾设计，狭长的尾灯配合下方两个装饰性排气筒，运动感十足，贯穿保险杠的镀铬装饰条提升了整个尾部的视觉宽度。
408外观***用了标志最新的设计语言，镀铬装饰的渐变中网镶嵌着标志的LOGO，犹如一头从浩瀚星空向我们走来的小狮子，獠牙式的日行灯让前脸显得很犀利 凶猛。后车门***用一体窗设计，加上腰线的衬托，侧面看车头长，车尾短，重心后移，有点跑车范儿。尾部亮黑装饰条连接两侧的狮爪尾灯，显得尾部很精致！而且点亮尾灯后辨识度很高！
威朗的中控***用时下流行的双联屏设计，成倒梯形，显示画面细腻，功能丰富。空调保留了物理按键，方便我们开车时的盲操作，座椅填充物绕软，宽大厚实，提供黑色与黑色/骑士棕两种[_a***_]。
408***用悬浮式液晶仪表，方便我们行车时实时监控各项数据，镶嵌式中控屏配合钢琴式按键，让中控显得非常精致！座椅同样柔软厚实，***用多条缝线，让座椅显得很有质感！有黑色 黑色/棕色 黑色/米色三种颜色供选择。
两车配置都非常高，实用性的配置都给配齐了。威朗比408多车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，自动驻车，座椅加热，自动大灯，感应式雨刷。408比威朗多了前驻车雷达，发动机启停，驾驶模式选择，电动座椅，双区空调。配置上威朗要略胜一筹。
通过对比发现这两款车旗鼓相当！如果本地有4S 店，我是比较建议买408的，配置稍低但完全够用，空间大，外观内饰都比威朗更精致，爱信变速箱也比威朗可靠 耐用，具体怎么选还得你自己去试乘试驾。
标致408对标车型有哪些？
只有大众朗逸对标，它是售价13.09万元的2023款1.5L自动五百万版，标致408是售价12.17万元的2022款1.6T逐梦版。虽然从官方指导售价来看，我们实拍的大众朗逸售价比标致408要高出1万元左右，但实际购车的裸车价因为大众朗逸有2万元左右的优惠，所以实际上大众朗逸的购车价是要比标致408低了1万元左右。
16万预算，雪佛兰迈锐宝VS标致新408，哪个更适合家用？
作为车主说说感受吧
当初买这个就冲性价比高买的，1.5T自动豪华版，优惠四万，十六万落地，这价格买个带天窗、自动空调、自动氙气头灯、原厂大屏导航、真皮座椅、后排出风口，操控好、车身厚重、安全性也不错、空间大的B级车，可以说很划算了，其他的也对比过一些车，途观有点贵，而且配置太低，排除了，速腾不喜欢，高尔夫有点小，高尔夫嘉旅空间够了，也挺喜欢的，但1.4T自动舒适的，配置比迈锐宝低，还贵，也就放弃了，别克威朗不错，但这车和我之前的新科鲁兹三大件几乎一模一样，君威要换代，新君越不喜欢，日系全都不考虑，选来选去也就迈锐宝了
到现在开了一年半了，动力不算强劲，但很够用，挂S挡能解决90％的情况了，开起来安全感很强，车头高，隔音性很好，通用的降噪做的一向不错，变速器也还可以，基本跟得上思路，2737mm的轴距好像是除了DS5以外最小的B级车了吧，连A级的标志408都有2730mm，但也够用了，我180高，前排调好了后排再坐了这么高的也不拘束，腿部空间肯定和人家的两拳三拳比不了，但绝对绝对够用了，后备箱大，真的大，我碰不到最里面
不满意的地方肯定有啊，一是保值率，通用家族的保值率都不高，要有心里准备，如果只想开一年两年就换车，趁早去看大众，开个五年六年的话，买就是了。二是油耗，跟日系比高挺多，市区百公里油耗大概要10.5左右，我开车比较猛，稳点估计油耗还能低点，这个有个人因素在，所以做个参考吧，不过还养得起。三是后排座椅不能放倒，偶尔运送个大件不太方便，但一年也就用一次两次的，打个车也就解决了。
总得看买这车我没后悔，挺满意的，不过还是建议题主去4S亲自看看，试驾试驾，多对比对比，咱小老百姓买个大件，跟知乎的各位大佬比不了，还是慎重点好 ，有问题随时问，我知无不言
