- 捷安特revolt-f1和escape对比？
- 想买车，德系、日系、韩系、美系、法系等，哪种合资车比较好？
- 最近想买台房车去旅行，求推荐哪个厂家的车毛病少，比较好？
- 养两个车一年需要多少费用？
- 自驾游几辆车一起比较合适？人少路上会遇到困难，人多了会产生分歧，几辆车比较合适？
捷安特revolt-f1和escape对比？
Escape是捷安特的“平把公路车”车种里的一个系列，包含Escape R3、SL2、0等不同型号。“平把公路车”又被称为“休闲运动车”、“混合城市休闲车”等，基本上是公路车和山地车的混合。
车架的几何设计、前叉、轮组都是基于公路车；部分配件（比如把组，有些变速套件）来自于山地车，这样成本和价格上比公路车低，但重量、速度和马路上的骑行性能优于山地车。在欧美多被人们用于城市内骑行的通勤车，国内 因为山地车便宜，大家不分路面和用途都一股脑买山地车，因此这类混合车型属于小众，但是其普遍价格 低于公路车，比同价位的山地车，更适于马路上与通勤骑行。
如果骑车不是经常去郊外、林道越野，买这种混合车型很适合。但是escape有不同型号 具体配置不同 年份不同 价格不同，而且门店之间价格有差异，和网上售价也有差异（捷安特不是全国官方统一定价的）
想买车，德系、日系、韩系、美系、法系等，哪种合资车比较好？
很高兴回答你的问题！
整体来说，还是日系车更好一些，无论耗油，空间，技术，发动机稳定性。有人会说，日系车钣金薄，这要看你怎么看，这其实也是降低油耗，降低车身自重的方式。无论钣金薄厚，如果出现事故，也是保护不了你的，所以说这不是缺点！
首先，丰田作为全球汽车行业的巨头，丰田已连续7年获得全球最具价值汽车品牌，同时品牌价值保持在200亿美元以上。丰田品牌质量稳定性及可靠性上，相比其他品牌更优秀，这也是丰田能位居榜首的主要因素。
在技术水平上，本田不亚于丰田，甚至比丰田还要优秀，本田发动机技术更是在全球市场数一数二。而且在全球销量及利润水平上，本田表现也比较优秀。值得一提的是，2019年在中国市场上，本田销量超越丰田，夺得日系品牌销量冠军。
其次，奔驰的品牌价值也超过了200亿美元。作为一线豪华品牌，梅赛德斯-奔驰品牌2019年全球累计销量约为233.96万辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新年销量纪录，并连续第4年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。但在中国市场，随着奔驰质量问题的凸显，品牌影响力也受到了不利影响。所以，从整体性能稳定上来说，日系车确实更稳定，其次就是德系车！
人们买车的需求比二十年前那时多了不知道多少倍，除了进口车的价位还是偏高，合资车和国产车两大阵营占据了国内汽车市场的大片江山。国产车便宜、配置高，而合资车的品牌和安全性上很受车主的喜爱。如果你是想买一台合资车，今天就听小编和你聊聊哪个派系的合资车更适合你？
说起韩系车，很多人会和韩剧搭上关系。韩剧中不仅有靓男美女和时尚的服饰，基本上出现的车辆都是韩国自己的品牌。韩系车在市场上品牌并不多。它的优势就是便宜，基本上和很多国产车在一个水平线上，但是售后服务还真的是挺好的，比较有韩国思密达的礼貌特性，但做工和噪音问题也是有很多车主反映。如果你预算不高，又觉得国产车不放心，韩系车倒是比较适合你。
日本人做东西很精细，不管是手表、数码产品都是如此。而日系车在国内也很受大家的喜爱。最主要的原因就是它省油和舒适感。日系车的发动机不得不说确实比国产车的自主产品要好很多，而且在内部空间和中控台的设计山更加符合中国人的审美。另外日系车精细的做工让它的返修率很低，保养费用也不是很高，家庭用还是比较不错的选择。但是因为省油，所以必然会影响到车辆的安全性，不过如果同等价位的话，更高端的其他车型所有的配置在日系车中也会应用。
说到美系车，给人的印象就是重量。确实，美系车一般个子比较大，而且安全性很高，从外观看绝对是能够镇住场面的样子，而且动力和外形一样还是很给力的。不过耗油和粗糙的内饰也成为了车主们吐槽的重点。
德系车应该算是这几个派系中既有高端也有平民产品的一派。德系车除了安全性比较高以外，质量和速度绝对是你喜欢的类型。不管是几十万一台的大奔，还是几万一辆的捷达，都能让你放心的开上几年。不过保养费用偏高和高端车的机油问题也是车主比较关注的焦点。
提到法国，给人的印象就是浪漫。同样浪漫在法系车中也有所体现，不管是流畅的外形还是带有艺术味道而且做工考究的内饰，都能让你感受到法系车的魅力，对于保养费用而言，费用也不是很高。但在激烈的市场竞争中，法系车的推新率较低，让国民对法系车一直保持着不冷不热的态度。
其实每个派系的车型都有着自己的优缺点，但性价比是否合适还要看你怎么来评估，一句话：你喜欢就好。如果是你，会选择哪个派系的车呢？
其实谈不上哪种合资车比较好，各有优缺点的，我来帮你分析一下：
1.德系：代表品牌大众，品牌认知度高，用料扎实，做工精良，地盘稳健，操控性能好，但是配置略低。
2.日系：代表品牌，本田，丰田，日产，整体上相对比较省油，稳定性好，保值率高。本田动力表现不错，空间利用率高，丰田稳定性最佳，日产的舒适性高。
3.美系：代表品牌，别克，雪佛兰，别克内饰豪华感强，静谧性好，油耗相对稍高一点点，雪佛兰定位比别克稍低一些，整体上来美系车的性价比更高一些，优惠幅度比较大。
4.韩系：代表品牌，现代，起亚，相对比较中庸，整体优势相比其他合资品牌性价比高一点，但对比自主品牌优势并不大。
5.法系：代表品牌标志，雪铁龙，底盘稳定性好，做工精致，但设计上相对不太注重市场需求，不太懂得国人购车心理，后期保值率非常低，二手的法系车还是非常具有性价比的。
希望我的回答能对你有所帮助！
虽然不是什么高级汽车修理技师，也不是什么汽车行业从业一二十年的大咖，更不是研究汽车机械专家！只是喜爱车，并且从十七岁开始从部队到地方在到个人，虽然只有二十三年的驾驶经验，但不间断的有过各种汽车品牌和各类车型的长期驾驶体验，就大多数来说整体德系合资品牌品质质量最均衡。德系之后日系品牌车型相对在个别特定的某些[_a***_]出色一些，这么说吧，经常性暴力驾驶，且驾驶几年后的德系和日系对比，德系车型从底盘到钣金，从外观各处的衔接处和内饰的装配衔接处，德系表现的会比日系紧致一些，几年后驾乘体验不会大打折扣，德系的发动机会出现烧机油现象，有多有少也有不烧机油的，但大多数发动机不会有明显噪音增大现象。日系呢，多年后你会觉得接缝不匀，内饰缝隙也会变大些，底盘的异响会出现而且是那种吱吱声即使个别悬架配件更换也会有，还会感觉底盘松散驾驶感觉干涩一些，日系某些品牌的部分车型的发动机会出现烧机油现象，发动机的噪音会变大，虽然会这样但发动机维修几率确实会小很多，日系在实际使用中小毛病实际会多一些，但相对于德系，日系的小毛病往往会被驾驶者克服而且对比德系日系维护和维修更简单些，这么说吧，如果日系和德系各自发生碰撞，两者日系更好拆卸和维修，而德系就复杂一些维修工时会加长。这是日系和德系多年暴力驾驶较多的情况下会出现的差别。就整体来说德系品质和质量要高于日系，我见过公里数爆表的德系也见过爆表的日系，废话不多说了，哪种合资车较好一些，如果指的是整车品质，排名：德系，日系，美系，法系，韩系。如果指的是经济实惠维修维护简单，排名：日系，韩系，美系，法系，德系。如果哪个好指的是配置丰富价格实惠用车成本低性价比好，排名：韩系，日系，法系，美系，德系（韩系这几年主打的就是性价比不谈别的，所以也快要淡出国人的视野）。如果说开不坏排名；没有！以上只是就本人这些年所长期接触的各种品牌车辆而做出的自我判断，仅供参考。合资品牌整体品质推荐德系。具体哪个合资品牌好，就看你指的是什么了……品质？经济？配置？性价比？
最近想买台房车去旅行，求推荐哪个厂家的车毛病少，比较好？
多谢邀请。
我的第一辆房车当时心情比较急，所以买了辆二手的大通C型房车，但出去玩了一圈后发现不少问题，果断卖了。但是房车旅行依旧是梦想，然后又定了辆五菱B型房车，在苦苦等待了N个月后终于提车，不过还是有不少问题。
所以作为一个折腾了两辆房车的我来说，给你一个不一样但一定有效果的建议：
那就是，你能否在最终决定购买前，先租一辆你想要的类型房车去先玩几天，不要以为要几千租金有点亏，因为这点费用非常值得，可以减少你很多很多 后期适合你需求的改装费用。只有你自己开着房车出去玩了几天，你才知道，你需要哪种类型的房车，你想象的房车旅行和实际的房车旅行差异在哪里，这样，当你定车时就可以和商家提前沟通，确认你最终提的房车是最适合你自己需求的那一辆房车！所以，先去租一辆玩几天，磨刀不误砍柴工…………
建议不要购买现成房车，以定做方式购买，去房车厂住下，一般10天左右完成，每天打卡值班看着工人施工！一来可以定做自己喜欢的风格结构！二来可以熟悉制作工艺，特别是水路和电路，后期小问题可以自己动手也方便下手！还可以不会掉进被偷工减料的坑！要知道全国各地目前非常非常少专业修房车的店铺！一路上小问题自己动手估计是免不了的！
看你要求高不高？如果不是长期旅行，买个底盘车让房车厂简单改造也可以的，简单改造使用体验差点，换来是不容易出问题！从成本角度来说，这样改造后期可以拆除当货车使用或者卖掉更容易脱手，贬值率也会高很多！
这题，不好答……
如果要单拓展，可以看看后上门，后置厨卫的那个车型。
侧向大沙发，对面卡座沙发，核满6座，沙发秒变床的。
这个布局，无论一家几口人，都够用，因为有N种变化的可能。当然弊端也有，室外储物空间不大，但室内有衣柜抽屉，能放不少东西，总体空间利用好了虽然不及一般C型贯通式储物，但也比普通B型能装。
类似布局的车型，好几个厂家都有。
戴德、赛德、铂驰、华云等，没法逐一评价。
这么跟你说吧，你去展会，每家这种车型都看一下，喜欢谁，能谈得来，就选谁。
选购房车是一个与厂家打交道以及信任的过程，不是我们说推荐谁您就能信谁的，无论推荐谁，你潜意识中都是这老小子肯定收这家广告费了……
最好是自己去打交道，当然，如果接触不到，可以私信我，可以帮你对接。
这几家都是有资质的、用心做车的，毛病都不大。
也是希望以后买一部房车，所以基本上每天会在头条上看房车的设计。到目前为止，我感觉从设计上来说最好的就是飞翔的小额头房车。
所以说我喜欢她的理由。
哦，首先它的内饰设计颜色很舒服，第二。它采用的是全铝的一些框架设计，这样可以减轻房车整体的重量。
第三，他的那个航空座椅是标配，而且目前航空座椅还做了升级，做得非常舒服，同时它的座椅的那个桌板也做了那种可折叠式的尺寸，非常的大，非常的方便。
第四，他有两张可以睡得很舒适的床，而且他的那个吊床***用的是一个隐藏式的设计，做的非常的完美。
第五，他的那个呃，柴油炉，然后也是他的一个特点，做的也是非常好，也是非常方便的。
嗯，你可以看一看，反正我目前看到所有房车从内部设计来说，飞翔，可以说是国内做的最好的了。
感谢您的邀请了！房车老玩家实话实说，现在这几年中国房车的发展确实很快，每年有越来越多的新房车厂家的品牌加入，由于厂家太多了，每个房车厂家用料和做工的水平都不一样，看了前面的朋友回答的问题有中国房车销量的排名，老玩家的个人意见是，真正懂得选购房车的朋友不会按照销量排名来买房车，应该是按照自己认真考察房车厂家的用料是否环保，做工是否精细，故障率是否太多等等问题，由于老约翰连续四年领航中国房车车友环游欧亚大陆，这四年里面几十台不同厂家房车和我参加了环游欧亚大陆，每次半年时间，行程四万多公里，那款房车比较好？那款房车问题多都是实践出真知了，当然，每个买房车的朋友由于预算问题，喜爱问题，扩展或不扩展的问题，B型还是C型的问题等等综合问题，总之，个人意见买房车之前，最好是到有意向的几个房车厂家亲眼考察厂家的规模，用料，做工等问题后，最后再做选择，否则许多车友只是听说，或是房车展上看车都看不出房车暗藏***的问题，当然如果你确实没有时间亲自参观房车厂家，建议还是买一些大企业，大品牌的房车来说相对于比较靠谱。
养两个车一年需要多少费用？
得分两种情况，看你养两个什么样的车？
如果养两个小车的话，一年之内有汽油费一天大概30左右，保养费一年也得需花费500元至1500元不等，另外加上保险一千多元至二千多元不等，由此可得出每辆车费用在一万元以上。二辆车怎么也得贰万元以上了。
自驾游几辆车一起比较合适？人少路上会遇到困难，人多了会产生分歧，几辆车比较合适？
长途自驾游，个人组队，一般三辆车到四辆车足够，人数控制在十一二个人以内，这是最佳的组合，再多了，无法控制，再少了，可能也会有点孤单，十多个人，正好凑上一桌，吃饭的时候也不浪费，多好呀。
自驾游旅行，路上遇到困难的概率，现在越来越小了，又不是去无人区，所以基本上不会遇到太多的困难，若是去西藏，有可能会遇到高原反应这样的状况，这样需要一个领队，有经验的人，才更好一些，除此之外，去其他的地方，基本上有一个人负责财务，有一个人负责行程安排，其他的，那就是在路上放松的玩，放松的开心，该安排去露营就露营，该安排去吃好吃的就吃好吃的，大家伙每一个人的消费观念差不多，没意见，而且把财务状况安排好，提前预算，那基本上就可以安排个差不多。
大家有意见，是正常的，一切都在于提前安排好，比如说AA制的吃饭，住宿怎么安排，有车的人怎么安排？没车的人，怎么安排？个人觉得一切货币化，是最公平的，而且责任也分明，花钱也都觉得值得，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，这是公平化一个最重要的原则，你们觉得呢？
我个人认为自驾游6-8个车比较合适。自驾游几辆车比较合适要看是哪一种出行方式的自驾游，再一个要看去哪里；自驾游常见的基本上三种方式：俱乐部组织的车队自驾游；单车自驾游；朋友相约的两车以上自驾游。
从出行方式来看
俱乐部组织的车队自驾游，因为我就是搞自驾游俱乐部的，说实话我是希望车越多越好，车多人多买卖多，这个不需要避讳。但这只是希望，事实上在日常操作中，真不控制车辆的数量，会很麻烦，我也曾组织过50个车左右的活动，但真的很累很没有安全感；所以现在我们基本上控制在10个车以内，根据目的地不同限制车的数量，越元的限制车的数量越少，主要原因是保证体验度，保证行车秩序以及吃住安排的质量。车多了人多了必定乱糟糟，所以有些组织动辄搞什么百车自驾、千人自驾，那纯粹是瞎搞。
朋友之间相约的自驾游，这种方式我觉得车的数量最好是不超过3个车，因为平均按照大人孩子一车3-4人来算，三个车就是10人差不多，吃饭一般都是一桌10人，这样正好，而且路上行驶也很方便，再多了就有点乱了。
单车自驾游，这个好理解，一个车。
从出行目的地来看
一般来讲，天数越差距的越远的自驾游车的数量要越少，这个少不是无***的缩少，比如去新疆、***，4-6个车最合适，而不是缩少到1个车；我们平时是这样安排：1-2天的10个车为封顶；3-5天的6-8个车；6-10天的4-6个车；10天以上4-6个车；这是个基本大概数字，有特殊情况的可以特殊对待。
总结
自驾游最重要的是能玩到一起，不管几个车，一定是互相投脾气，能玩到一起的，不然的话玩一次散一次，所以选择同行的伙伴是最重要的。
