- 吉利新能源新款GSe续航450km,对比比亚迪北汽新能源有优势吗?选哪个好?
- 北汽新能源ev系列好还是ec系列好?
- 北汽电动ex360与北汽ec5哪个实用?
- 北汽新能源车好还是东风eX1新能源车好?
- 北汽新能源EU与EV区别?
吉利新能源新款GSe续航450km,对比比亚迪北汽新能源有优势吗?选哪个好?
吉利帝豪GSe-NEDC续航450公里为旗舰版,该车与北汽对比水平相当,与比亚迪对比不在同一水平线。
新能源汽车只有两大阵营:比亚迪代表自主研发高度垂直生产的第一阵营,其他品牌以***购组装为主为第二阵营,如此评价是否夸大其词呢?
比亚迪汽车在2003年收购秦川汽车涉足汽车制造之前,这一企业会化学能源制造商,从1995年成立到2003年的八年时间成长为全球第二大电池供应商;在涉足汽车领域后于2008年推出第一台混动汽车,之后陆续更新与奔驰合资的腾势电动汽车、自主品牌王朝系列新能源汽车,同期吉利还在研发内燃机的阶段,北汽在乘用车领域除了组装半成品212还有什么拿得出手?
比亚迪汽车在新能源领域比这些品牌提前进行了20年左右的技术储备,在数万人的技术研发团队、2018年研发投入超过80亿的基础上,该品牌的新能源汽车产品线已经扩展至乘用轿车SUVMPV等,商用车大巴出口50余个国家地区、云轨在出口、特车在供应特殊领域、货车与陕汽合作也在逐渐打开市场,这一品牌的技术水平已经领先于整个行业了;目前最大的问题是产品规划以及销售领域糟糕的营销,不过产品本身不存在问题。
帝豪GSe是吉利新能源品牌的重磅车型,然而电池来自宁德时代、电机采用精进、电控由联合电子供应,最核心的技术总是依靠***购,这和造车新势力有什么本质的区别?如果一定要找出区别则吉利汽车多年来积累的造车经验,在品控方面能够大大拉开与造车新势力的距离,可靠性还是足够高的。
但是新能源汽车与燃油车不同,三电技术直接决定了电耗和性能,所以GSe作为一台4400*1833*1560、轴距2700mm的板悬小车,容量达到61.9kwh后NEDC测试续航也不过450公里,理论上至少测试成绩应该更理想才对;其次动力电池(电芯)并不提供终身质保,后期换电的成本要加入购车考虑因素了,总之帝豪GSe不建议选择。
与GSe这台两厢车能产生竞争关系的是比亚迪E2,目前预售价为10~13万,实际指导价只会更低;该车旗舰版***设为12.98万,其电池组容量为47.3kwh,电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池,系统能量密度超过160WH/KG,在达到高密度之后实现了有效的轻量化;这套驱动系统实现了更低的电耗,其NEDC测试续航为405公里,其水平比GSe中低配高一些比旗舰版少了45公里,但是价格也低了三万左右,而且储能电芯提供终身质保。
在技术可靠性以及后期用车成本方面比亚迪E2有明显优势,车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm略有些遗憾,驾乘空间比GSe略小一些;不过作为两厢车至少驾乘空间还是合格的,如果与空间要求高则建议一步到位选择宋ProEV或秦ProEV,电芯质保政策是相同的,这些车要比吉利新能源理想一些;至于北汽新能源,出了北京城保有量可以直接忽略不计,这个品牌不多谈了。
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北汽新能源ev系列好还是ec系列好?
ev好。
1、从车型参数上来看,EV的续航里程比EC更长,可以达到251公里,而EC的续航里程为200公里。
2、在车内配置上,EV拥有更加丰富的配置,例如智能语音控制、导航系统、倒车雷达等。
北汽电动ex360与北汽ec5哪个实用?
北汽电动ex360实用,车尾的设计以简洁为主,分体式大灯让中间的车标更加明显,后备箱盖的下边缘***用了银色镀铬饰条装饰,一定程度上加深了车尾的视觉宽度,下包围处用黑色饰板和银色饰板装饰,提升了视觉重心高度,整体给人感觉较为规整,辨识度较强。
北汽新能源车好还是东风eX1新能源车好?
个人还是觉得北汽新能源车要好一点,我自己是北汽新能源eu5的车主,这款车我个人的感觉是续航比较实在,虽然标称只有416公里,但是我不开空调的情况下,可以开到四百二三左右,而且她的整体造型还是比较时尚的,而东风ex1的造型我个人觉得没有北汽的好看
北汽新能源EU与EV区别?
EU和EV都是北汽新能源推出的新能源车型。
两者的区别在于:1. EU是插电式混合动力车型,使用两种不同的动力源(内燃机和电动机),电池容量较小,电动续航里程也相对较短,更适合城市代步和短途出行。
2. EV则是纯电动车型,仅使用电动机供能,电池容量和电动续航里程要比EU更大更远,也更适合长途出行和公路驾驶。
同时,EV还具有零排放的优点,对环境更加友好。
总结:区别在于动力源和电池容量大小以及适用场景不同。
北汽新能源EU与EV的区别在于车型和动力系统。
首先,EU是指北汽新能源EU系列车型,包括EU5、EU7等车型,而EV则是指北汽新能源EV系列车型,包括EC系列、EX系列等车型。
其次,EU系列车型***用的是插电式混合动力系统,即车辆可以通过[_a***_]和燃油两种方式驱动,而EV系列车型则***用的是纯电动系统,即车辆只能通过电能驱动。
此外,EU系列车型的续航里程相对较长,一般在80公里以上,而EV系列车型的续航里程则相对较短,一般在50公里左右。
总的来说,EU系列车型适合需要长途出行的用户,而EV系列车型则适合城市通勤和短途出行的用户。