比亚迪dmi涉水会不会影响电池？
比亚迪的dMI涉水是不会影响电池的但是要注意设水深度要按光官方说的舍身都去绝对没问题。
正常来讲，车辆的动力电池都是经过非常严苛的防水处理的。这个可以参考国家的相关标准，《GB/T31485-2005电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》。在GB/T31485-2015中，单体蓄电池检验项目和蓄电池模块检验项目均有以下10项，包括：（1）过放电（2）过充电（3）短路（4）跌落（5）加热（6）挤压（7）***（8）海水浸泡（9）温度循环（10）低气压等。
跟底盘电池防水相关的是单体海水浸泡试验：电池充满后，浸入3.5%的NaCl溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时，蓄电池应不爆炸，不起火，不漏液。DM-i的电池也是符合相关标准的。
在车辆正常行驶的过程中，如果是经过涉水路段，基本都是底盘电池短时间的浸入水中，对于底盘电池不会有任何影响的，因为都是经过强化防水测试的，所以正常的路段不需要担心防水的问题。
但如果是遇到极端的天气，比如近期的河南暴雨，整体长时间浸泡在水中那就不好说了，必需要把车辆拖到4S店进行整体的检查确定电池的性能，自己肯定是没有办法进行处理的。
综上所述，比亚迪DM-i的底盘防水性能上是很到位的，所以不需要过分担心，只要是正常驾驶就好，但也不建议通过很深的涉水路段，毕竟就算是电池没问题，车身还有很多电路。
不会的，电动汽车涉水行驶会导致部分电子系统损坏，所以不建议大家驾驶电动汽车涉水行驶。电动汽车虽然没有内燃机也不需要担心内燃机进水，但是电动汽车有很多电子系统，电子系统是最怕水的了。
电动汽车的核心部件是三电，三电包括电动机，电池，电控系统。
三电的防水性能是比较强的，涉水行驶基本不会导致三电损坏。
但是，电动汽车上除了三电还有其他的电子系统，这些电子系统的防水性能就比较弱了，涉水行驶可能会导致这些电子系统损坏。
并且，涉水行驶还可能会导致底盘生锈，车内进水。
如果车内进水了，那清理起来是相当麻烦的。
车内进水后，需要将所有座椅拆掉，还需要将地毯拆掉，然后要进行晾晒，只有这样才可以。
如果底盘出现了锈蚀现象，需要使用除锈剂喷涂底盘除锈。
如果涉水行驶后导致汽车上的电子系统损坏了，那么一定要立即维修。
在维修时，一定要使用原厂配件。
原厂配件的可靠性耐用性是更好的。
如果所在的地区经常下大雨，建议给自己的汽车买一份涉水险。
路虎各车型涉水深度？
1 不同车型涉水深度不同2 因为路虎各个车型的底盘结构、排放系统等多方面因素都会影响车辆的涉水性能，所以各车型的涉水深度也有较大差异3 例如，路虎卫士（Defender）的官方涉水深度可以达到900mm，而路虎揽胜（Range Rover）的涉水深度只有900mm。
在选择购买路虎车型时，涉水性能也是需要考虑的因素之一。
1. 路虎各车型的涉水深度不尽相同，但可以总体分为三类：1）普通越野型：涉水深度在500 - 700mm之间；2）重型越野型：涉水深度在700 - 900mm之间；3）专门用于水上越野的型号：涉水深度甚至可以达到1.2m以上。
2. 路虎的涉水能力主要由其优秀的越野性能和出色的爬坡能力所决定。
此外，它的底盘也经过了严格的防水处理，可以有效地防止进水。
3. 需要注意的是，涉水深度不仅仅取决于车型本身，还需要考虑其它一些因素如水质、水流速度等，车主在实际行驶中应该谨慎驾驶，以免发生意外事故。
路虎各车型的涉水深度因车型而异，但无论哪个车型，在涉水之前都应该确保有足够的时间做好各种预防措施。
1.路虎发现4涉水深度为900毫米，相对其他车型而言非常高，源于其敏感的涉水传感器和高互换赿2.在涉水时，如果遇到浑浊的水，应减慢车速，并选择低挡。
减低车速和先选低挡有利于缓冲、搅拌涉水的水使轮胎有更好的抓地力，同时避免突然降低轮胎的旋转速度，最后降低排气管和引擎的进气。
