路虎揽胜车型分类？
1 路虎揽胜车型分为揽胜极光、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜行政版和揽胜SVAutobiography等多个系列。
2 揽胜极光是路虎揽胜系列中较为紧凑的SUV车型，适合城市驾驶和日常使用。
揽胜运动则更注重运动性能和驾驶体验，是一款豪华的SUV跑车。
揽胜星脉是揽胜系列中的混动车型，兼顾燃油经济性和环保性能。
揽胜行政版则是更加豪华和奢华的车型，提供更多高级配置和舒适性。
揽胜SVAutobiography是揽胜系列中的旗舰车型，拥有更高性能和更豪华的内饰。
3 路虎揽胜系列车型的分类是为了满足不同消费者的需求和偏好。
无论是追求城市驾驶的便利性，还是追求运动性能和豪华感，或者注重环保和燃油经济性，都可以在揽胜系列中找到适合自己的车型。
这样的分类能够更好地满足消费者的需求，提供更多选择。
路虎揽胜车型可以分为以下几个系列:
1. 揽胜:
- 揽胜标准版
- 揽胜HSE
- 揽胜Autobiography
- 揽胜SV Autobiography
2. 揽胜运动版:
- 揽胜运动版
- 揽胜运动版HSE
- 揽胜运动版Autobiography
3. 揽胜长轴距版:
- 揽胜长轴距版
- 揽胜长轴距版HSE
- 揽胜长轴距版Autobiography
- 揽胜长轴距版SV Autobiography
4. 揽胜运动版长轴距版:
- 揽胜运动版长轴距版
- 揽胜运动版长轴距版HSE
以上是一些常见的路虎揽胜车型分类，具体车型还有多种配置和特别版可供选择。
揽胜怎么区分？
很多人都分不清楚路虎揽胜到底有多少款车型，以及为什么路虎很多车的名字前面都有“揽胜”二字！其实揽胜既是一个车型系列，也是一款非常有历史的车型。路虎品牌的英文直译是：Land Rover。在路虎品牌旗下又分为三个系列，分别为：Range Rover（揽胜）、Discovery（发现）以及Defender（卫士）。既然您提到揽胜，咱们今天先来说说揽胜系列。
细心的人会发现，例如：揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动、以及揽胜，前面都有“揽胜”二字，这些都属于揽胜系列车型，而揽胜是坐在金字塔顶端的“大哥”。揽胜运动就更好理解了，它是揽胜的运动版。除此之外，“大哥”揽胜车型又分为诸多个版本，厂商指导价为：125.80-380.00万元。除了搭载3.0T发动机的揽胜盛世办、传世版两款标轴车型之外，还有传世加长版以及尊崇创世加长版车型。
然而加长版也有两种，一种搭载了3.0T V6发动机，一种搭载的这是5.0T V8发动机。在5.0T的阵营中，也有V8 SC 尊崇创世加长版和SC SVA巅峰创世加长版两款。3.0T标轴版和3.0T长轴版很好区分，一个尺寸大，一个尺寸更大！除此之外，长轴版车型在主副驾的车门下方有“L”标识！但是3.0T长轴版和5.0T长轴版之间，从外形上分辨起来有些难度。SC SVA巅峰创世加长版比较好辨识，因为是***版，所以从轮圈到车身涂装，跟其他车型完全不一样。
揽胜最近又推出了一款5.0 V8 SC SV Coupe版本，售价为：380万元。顾名思义，这款揽胜采用双门Coupe造型设计，内饰也***用更加优质的高档真皮和实木材质。SC SV Coupe版本很好分辨，如果您有幸在街上看到，一眼就能看出来。因为除了路虎之外，没有几家车企敢把这么大的SUV车型做成双门Coupe造型！
岩哥的观点：对于揽胜这个车型，目前在路上见到最多的是3.0T标轴版和长轴版。偶尔能看到几辆5.0T长轴版，有能力消费5.0T版本的人，基本都是低调的“大土豪”或者是不差钱的自由职业者。除了上述车型之外，在国外还有Autobiography、SVAutobiography DYNAMIC版本，以及别看都是揽胜，但是价格可有天壤之别。
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答：路虎旗下使用Range Rover Logo的车型均属于揽胜系，揽胜系列拥有四个子车系，分别是揽胜（长轴和标轴）、揽胜运动（Sport）、揽胜星脉（Velar）和揽胜极光（Evoque），其中揽胜极光已由奇瑞捷豹路虎导入国产。
揽胜（俗称“行政版”）车型提供长轴和标轴两种选择，长轴距车型在前车下有一个专属的L（Long）标识。此外一点就是，长轴距版揽胜车型的后门会比标准版车型更大一些，以容纳加长的轴距（标轴版为2922mm，长轴距版为3120mm）。
揽胜（行政版）和揽胜运动版最大的区别就是二者使用完全不同的尾灯造型，如果是竖条双眼尾灯那么就是揽胜，如果是横条单眼尾灯那么就是揽胜运动版。
另外一个区分特征就是，揽胜运动版车型尾部会有Sport铭牌用以证实自己的身份。
至于如何辨识揽胜星脉（Velar），我想它是最好辨识的一款车，路上少见+非常骚气+流线车体（车高仅有1685mm）的路虎那应该就是星脉了。
进口销售的揽胜星脉销量一般，所以如果能见到，一眼辨别车型不是难事。
新款奇瑞捷豹路虎揽胜极光车型已于7月31日正式上市，它更新了路虎揽胜家族最新的设计理念，比如它的格栅+大灯是四款车系里最小的一个（小尺寸格栅+眯眯眼大灯）。
另外一个车型特征元素就是它的车窗很小，新极光车型做出了Coupe SUV的效果，所以新极光的后排车窗特别的娇小。
写在最后，捷豹路虎集团还拥有一个特别定制部门——SVO。2014年捷豹路虎组建了SVO（Special Vehicle Operation，即特殊车辆运营）部门。SVO同时又下属三个不同板块，SVA（顶级豪华——SV Autobiography）、SVR（极致性能）、SVX（一流全地形能力）。
SVO出手后的揽胜车型价格会随着能力的提升而上涨，例如揽胜（行政版）顶级版SVA极致豪华车型国内指导价高达321.30万（5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版）、揽胜运动版顶级版SVR国内指导价为183.8万元（5.0 V8 SVR）。
