2021买什么车最实惠最实用？
当然是电动新能源新款汽车了。对于新的能源行业。国家有优惠政策和措施吸引着普通的消费者。而且国家现在大力支持新能源产业的发展。未来的日子里。新能源将继续在我们的生活中。成为重要的产品和产业。而国家对新能源产业的支持和鼓励将成为推动新能源产业的重要机遇和挑战。所以新能源汽车最实恵最实用。
买一个小货车，选择什么牌子好点？
买货车不像买轿车品牌复杂，轿车不光是为代步，有时候还要满足面子需求。货车本质就是生产工具，实用是第一位的，而且货车基本都是国产品牌，质量都差不多，不要买太小品牌的。然后就是看你对货车的硬性需求，拉多重，拉多少。拉多重来确定你要配多大马力的发动机，拉多少，来确定要配多宽的货箱。
还要确定你要买的车型，你说的小货车，应该是指的蓝牌小货车，蓝牌小货车有载货、厢式、仓栅。每个车型对应的使用特点也是不同的。载货主要在市内或者厂区倒短用的；厢式主要用于商超配送等，仓栅主要用于中短途的物流运输。
载货车
载货车
厢式车
仓栅车
当然这个也可以根据你运输货物的特性来选择车辆，载货上下货方便，但是雨天运输受到限制。厢车不受雨天限制，但是上下货没有载货方便，而且受到封闭车厢尺寸的影响，想多装一点都不行。最能装的就是仓栅车了，由于不是全部密封的厢体，多一点挤挤还是能装下的，它也会受到雨天的影响，好在它有专门的雨布，虽然多了一道盖雨布的流程，但是的确很能装，没有稳定货源，全国到处跑的小伙伴都会选择这款车型。
我说的这些也是总体上的用车推荐 ，如果你能把你的需求说得更详细点，我更有针对性地回答，希望能够帮到你。
微卡品牌建议选项
概述：
选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌，前提一定是车身结构采用非承载式；所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘，钢板的框架并不直接承受路面起伏的冲击和载重。家用代步车诸如轿车、SUV、MPV均***用承载式结构，也就是没有框架式底盘、只保留车身框架的结构；这样的车身的抗扭强度比较低，不适合重载和走崎岖道路。
讲解这个知识点的原因是有些微卡甚至皮卡也在使用这种结构，比如知名度最高的五菱汽车打造的荣光小卡和新卡、征途皮卡就全都是承载式，这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低，频繁极限重载也很容易造成车身变形；所以这些小货车不建议考虑，真正的载货车要从上述品牌中找。
下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平，从长安开始。
1：长安神骐T20双座单排“3.6米板”比较有代表性，这辆车的额定载重量达到了1.875吨，在微卡中就算很高了。
- 前桥最大载荷1.04吨
- 后桥最大载荷2.42吨
极限的载重量接近3.5吨，也就是接近7000斤；这种标准的微卡不论用于物流快运，还是用于农副产品的运输都可以满足。动力方面装备的是1.5L东安汽油机，动力储备达到了85kw/145N·m，匹配五档手动变速箱可以满足重载需求，同时汽油动力微卡的限行区域更少，所以主要用于城市道路的微卡都以汽油机为主。
2：福田祥菱M2也是挺不错的微卡，其“3.3米板”的单排车就有1.8吨的额定载重量了，如果需要小巧一些的微卡可以考虑这台车。
- 前桥最大载荷1.295吨
- 后桥最大载荷2.2吨
重载的极限标准也与神骐T20相当，实用价值自然是足够高的；发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机，标准为90kw且扭矩超过150N·m，变速箱同样是来自东安的5挡手动。这台车实际使用过一段时间，整体质量表现也没有令人失望；其实微卡不需要有什么特别的品牌偏好，用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌，最起码维修会方便一些。（重载车难免会出现一些故障）
3：江淮凯达微卡在江浙沪皖周边也比较多，这辆车的3.8米单排板的额定载重标准为1.795吨，不过江淮打造的微卡底盘和车桥的极限载重能力比较强。
- 前桥最大载荷1.26吨
- 后桥最大载荷2.235吨
江淮在卡车领域的知名度和市占率都比较高，这得益于底盘制造很专业；所以江淮微卡往往用来“干重活”，比较适合物流行业使用。发动机是江淮研发的1.6L汽油机，标准为88kw/155N·m，变速箱也是5挡手动，这辆微卡也可以作为参考。
结语：其他品牌的微卡就不一一列举了，标准基本都是大差不差；选择微卡只要记住两点，要选就选非承载式，主要用于城市道路就选汽油机，柴油的微卡价格偏高，专业营运不如增加预算选择轻卡。
选择皮卡则建议以柴油机为主，除非家用代步兼顾越野才适合选择汽油皮卡；这些总质量4.5吨以内的货车都不需要办理双证，有驾驶证即可正常驾驶并参与营运了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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创造与魔法哪种车最实用？
①三蹦子：
特别难开，我做的第一辆就是这个，开的时候我的天了简直了，只要地不够平，路上障碍物较多，开出去没几秒立马撞墙或者翻车，速度太快了，24000+，全游戏速度最快的载具，实在开不下去卖了(20后备箱);
②佛特T1：
开的时候真的太稳了，没有对比就没有伤害，就是速度慢了点，13000(15后备箱);
③佛特T3：
速度17500，开着还行，不怎么翻车，比较好控制，不过还是没T1稳(25后备箱);

④佛特GT：
我觉得有点快了，20000，觉得不太好控制，很飘，容易撞到东西，不过开起来感觉很轻巧，颜值也蛮高(20后备箱);
⑤杰普行者：
速度17500，做这个主要是看中了45的后备箱，做之前试开过朋友做的杰普行者，觉得很重很稳，也还行吧，就当行走的后备箱了(45后备箱)。
同样45后备箱的还有迦放二代，不过这个速度15000，低于杰普行者，没开过，不知道咋样，这俩材料差不多，只差了30皮革。
另外，给没做过车的讲一下，车的后备箱是像箱子一样的格子，我没做之前以为是像坐骑一样的负重。
不贴条，野外无人驾驶的车辆也会在三小时后邮件返还。
1.喜欢跑图看风景的推荐霹雷
2.喜欢跑图捡物资的推荐t3，三蹦子（经济实惠，还有后备箱）
推荐实用的载具如下：
一、摩托车
想要快速跑图，平稳一些，可以选择摩托车，但是摩托车不具有载货能力。
二、佛特T1：
1、开的时候真的太稳了，比三轮车要稳，没有对比就没有伤害，就是速度慢了点，13000，价格比较实惠;
2、它有15个后备箱，具有载货能力。
3、燃油方面：普通煤和精炼煤都可以。
