model3新旧款区别？
1、前备箱空间
首先是前备箱的空间，受热泵空调组件的影响，新款的 Model 3 会有所缩水，同时原来老款上的两个挂钩也没有了。
2、大灯灯组
新款车型在大灯的灯腔内部细节也有了改变，目前尚不清楚是否灯源有变化。现款的 Model 3 大灯内部灯组有点类似于“多鳞片”的样式，新款的则能明显的看到两颗大灯。
新款 Model 3 灯组样式
现款 Model 3 灯组
3、车窗边框
新款 Model 3 外观上最直观的变化就是车窗四周原来的银色镀铬饰条，在新款的版本上换成了黑色的磨砂材质。从拍摄的视频来看，不仅仅是车窗四周，连两侧翼子板上的摄像头上也换成了磨砂黑材质。
新款翼子板上的摄像头也用磨砂材质
现款采用的是银色镀铬材质
4、做工有提升
新款版本的做工更好，接缝也更整齐
5、电动尾门
电动尾门已经确定会在新款 Model 3 配备了并且电动尾门还可以设定开启的高度。***的作者表示电动尾门开启和关闭时电机的声音也很安静，非常平稳。
电动尾门
6、双层玻璃
新款 Model 3 ***用了双风玻璃，预计在隔音能力方面会有进一步的提升。
左边现款是单层玻璃，右边新款为双层玻璃
新款 Model 3 中控面板上的亮面钢琴烤漆饰板变成了磨砂材质，可以很好的改善原来的“指纹收集器”问题。除此之外，手机充电位的位置也***用了翻毛皮的材质，能更好的固定住手机。
换代福特Escape与现款翼虎详细对比，两款新旧车型为何同堂卖？
翼虎近两年销量断崖式下降，断轴***有很大因素，后来别的车型不断更新，同级别都比翼虎大，翼虎外形看起来显得很小，导致销量从月一万到目前卖不动。新款上市后，感觉不是很吸引人，国人买车必须又大又有面子，还得省油，所以还是不看好新老款的销量
13款蒙迪欧怎么区分新旧款？
最明显的区别是在轮毂上，1.5t两款车型配备的是16寸10辐轮毂（舒适版）和17寸双五辐轮毂（时尚版），2.0t五款车型车型配备的是17寸15辐轮毂（低功率版）、18寸双五辐轮毂（高功运动版）和18寸双十辐轮毂（高功率版）
雅迪新旧国标车型？
雅迪电动车新国标车型有雅迪V1、V7、雅迪酷J、雅迪酷K、新国标电摩E7、E8，雅迪电动车拥有多达85款新国标车型，包括电动自行车26款、轻摩20款、电摩39款。
老车型有1、雅迪V1。
雅迪电动车首款自主研发的新国标车，外观简约时尚。
2、雅迪V7。
***用雅迪行业首创的几何体设计，大面积单一配色和大切面立体造型，更显大气和时尚。
3、雅迪酷J。
雅迪酷J作为宝妈专属车型，是出行带娃、送娃上学的神器，950px长的大踏板，轻松放下宝宝椅。
4、雅迪酷K。
雅迪酷K***用冷轧钢一体锻压车架结构，外露骨架彰显力量，简约中流露出刚强，承重能力非常强。
5、雅迪g5。
***用简约造型设计，炫酷又时尚
坦克300新旧标车型区别？
坦克300新旧标车型没什么明显的区别。
坦克300新车型相比较现款来说并没有明显的变动，改的也只是轮毂盖上面车标，有老款和新款两种标志可选。至于前脸中网上面硕大的坦克标并没有改。
检车新旧规定对比？
变化1：10年以内私家车车检减少1次
10以内的私家车，一般是车况比较好的，虽然说是“年检”，但根本不需要每年检测一次，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中，明确10月1日之后，10内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次，车检次数减少，车主用车更方便。
变化2：15年以上私家车取消一年两检
15年以上车龄，相对就比较老的，但根据2018年7月1日的交规，明确取消了15年60万公里强制的报废规定，但在年检上，要求必须要通过，而车辆原年检为6个月一次，让“老车”用起来更不便，这次修订年检新规，降低为1年一次，缩短频率，老车使用也相对更方便。
变化3：10年以内摩托车年检频率减少3次
10以内摩托车的车检变化也相当大，作为在6年免检之后，每年都需要进行年检的车型，在本次优化后，变更为只需要年检2次，第6年和第10年才需要年检，减少年检频率，让摩托车使用也变得更方便。
变化4：推行网上预约车检，年检更方便
以上3个变化，都是针对于年检频次，而在具体的年检服务流程上，本次优化也有不小的变化，其中，就是特别提出：积极推行互联网、手机app等方式进行车检预约服务。
这样的变化，让车检的方式也能跟得上网络化时代，而车主也能做到“随到随检”，以前排长队或找黄牛的情况，一去不复返。
变化5：优化检验服务，年检效率提升
不仅是办理年检方式上，将推行网络化，在年检的流程中，10月1日以后，也将会看到变化，在本次的新规中，特别提到了“交钥匙”便民服务措施，真正实现一次排队、一次办结，提升年检效率，车主将从中受益。
