奥迪A6，45Tfsi quattro，臻选动感型，宝马525Li怎么选？
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1、同是德国三驾马车的产品，品质跟品牌都有一定的保障。两款车都是中大型轿车，轴距都超过三米，但是在定位上还是略有差别。奥迪A6属于商务兼运动，而宝马5呢，属于是运动兼商务，两者的侧重不同；
2、动力方面，两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，A6最高功率165千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1600-4500，匹配7速双离合变速箱；宝马525LI搭载的是2.0T低功率增压发动机，最高功率135千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩区间1350-4250，匹配8AT变速箱；
3、配置上来说，都是豪华品牌，配置上也毫不吝啬，只是在细节之处有些区别。最大的区别就是A6 45TFSI属于前置四驱车型，而宝马525LI是前置后驱车型；
综上，题主选A6及5系应该不是专门奔着运动去的，肯定还要兼顾家用的需求。如果题主属于私营业主，平时商务比较多，建议选择宝马，毕竟在国内来说奔驰及宝马的定位要比奥迪高一些；如果题主主要以家用为主，偶尔兼顾商务需求，那么建议选择A6，毕竟四驱系统的操控与湿滑路面的稳定性要比后驱车好一些。题主可根据自身实际需求试驾后进行购买。
3至6年同级别的二手宝马、奔驰、奥迪，哪一种性价比高？
本人开过奥迪与宝马，现在媳妇那有个14年的2手525li。说实话底盘的感觉真是差不多，宝马能稍好点，也许是我开的奥迪是a4的原因。
配置上奥迪是更高些的，也就是三者中性价比最高的，宝马其次，我感觉奔驰配置真的不高（老表有个奔驰e），操控的感觉，还是宝马最好。
我觉得2手车里，最能买上价的还是宝马，保值上来看奥迪宝马都不错，如果在这三者之间选一个，c级我推荐宝马5系，b级一定选a4
如果是B级C级车的话三个品牌的保值率都差不多，如果是买B级车，二手车其实并不是很实惠，有的时候经销商优惠幅度大，新车的价格都和二手车差不多了。如果是三个品牌的旗舰车型，奔驰的保值率远高于宝马奥迪，宝马稍微比奥迪强一点，所以奥迪性价比最高、宝马其次、奔驰性价比较差。
我从汽车之家找的一些价格你看一下。
B级车
C级车
D级车
建议不要买二手或者一手，现在我是有体会，等车供完的时候也没有价值了。还不如lease 首付5000了不起了。每个月也是6-7百块，两年下来又可以换新款开了。想通了就这么回事
b级车保值率。a4。3系。c！c级车保值率，5系。a6。e！因为奔驰本来买的就贵，后期维护也最贵。。。宝马开起来是不错，5系同级别开起来最舒服，商务，家用都很好。a6中庸，配置一般「中低配」。a4同价位配置最高，很适合家用。3系开最舒服，驾驶氛围什么营造的比较好。c开起来也不错。论加长版本，它最短。。。还是因为后期维护问题。所以价格大致这样。。。最后，本人买的顶配a4。。今年4月初买的。落地42。。。目前7300公里，还不错。因为是4驱的。哈哈。
这个问题就像是问你：“范冰冰、刘亦菲、李冰冰你喜欢谁一样”。每个人的答案都不会是一样的，在国人心中BBA就是豪华品牌，能开的起BBA的都是有钱人或是有权人。奥迪作为官车，在中国的影响力算是最大的。有句话说的好：“你永远不知道坐在A6里面的人有多牛B”
三款车都是来自德国，在欧洲这三个品牌的表现，几乎不相上下。因为在德国他们共用了许多配件和供应商，就差共用生产线了。就质量上讲，三者不分伯仲。（这里说的是在欧洲的BBA，不代表国产的BBA）
在美国奔驰和宝马更好，因为奔驰宝马给美国市场设计了很多专供车型，在美国工厂制造生产在买到全球各地。像奔驰的GLS，宝马的x5，虽说是原装进口但它不是在欧洲生产的。
当然，这三款品牌各有各的特点，都有着自己的亮点和缺点。下面就说说他们三款车各自的优缺点，再来评判哪一款二手车更有性价比。
奥迪
先来说在中国最讨喜的奥迪，“官车形象”已经根深蒂固。买车就买奥迪是很多人的观念。奥迪的车子，在二手车市场上也是抢手的品牌，特别是年限近的二手奥迪。5年内的二手奥迪保值率很高，也最抢手。作为大众集团旗下的豪华品牌，很多技术都是来自大众的，所以在三大件方面也存在着大众车的毛病。
年限久的奥迪发动机漏油、悬架漏油、变速箱渗油、正时链条跳齿等毛病比较多，特别是10万公里以后的车子漏油比较严重。当然最为豪华品牌的奥迪，也没有摆脱烧机油的情况。后期维修保养费用比较高，但和奔驰比起来好像又不算什么事了。年限近的奥迪质量还是很可靠的，性价比较高，毕竟它是在中国吊炸天的品牌奥迪，烧机油又怎样？
宝马
说到宝马，你肯定想到的是宝马的3系，3系的宝马才是真正的宝马！当然这个说法也没什么不正确的，宝马嘛，注重操控，驾驶者之车！E46、E90的表象给所有爱操控的朋友留下了深刻的印象。和奥迪奔驰相比3系的宝马操控是最棒的，每个喜欢宝马的小伙伴都希望自己有一辆E46。
当然，宝马也绝不止3系，5系和7系在国内的销量是很棒的，近年来为了和奥迪抢占市场，更多的考虑了国人的喜好，加长，加长现在国内能买的到的宝马似乎都有的长轴距版本的。但似乎DDA在中国市场的车子都进行了加长，可能宝马加的更长一点。
再来说说二手宝马的表现，操控依旧完美，但在漏油和烧机油方面，这一点宝马一直都在赶超奥迪，没有最漏只有更漏。5年以后的宝马如果不漏油，那你可能买到了***的宝马，所以说买二手宝马的朋友就必须接受这几点，其实也没多大问题，后备箱多备几桶机油就可以解决了。
奔驰
“开宝马，做奔驰”没错，直到现在奔驰的最大亮点就是舒适和质感的营造。德系豪华的祖师爷，是宝马和奔驰一直做不到的高级感。这也就是很多大佬都座奔驰S的原因，身份和地位的象征。
但不得不佩服的就是奔驰的造车工艺，特别是内饰的设计和用料，每一个设计都尽显豪华，优雅。二手的奔驰在三大件的表现上要好于宝马和奥迪的，最起码年限上来不会漏的那么严重。但奔驰是BBA当中零整比最高的，配件价格极高，一般不坏，一环就得话大钱。
总的来说，三款车的个性鲜明，至于谁更有性价比，如果我说奔驰性价比最高，附加价值最高你就会买奔驰吗？喜欢奥迪的依旧会去买奥迪，喜欢宝马的也不会去买奥迪。所以说，单纯的性价比是没有意义的，要建立在你的需求上的性价比才是有用的。喜欢操控最有性价比的依旧是宝马、喜欢品质体验的性价比最高的依旧是奔驰。
你的需求决定了这三款车谁更有性价比！你们说呢？
现款奥迪a5和新宝马三系（g28/g20）怎么选？
奥迪A5作为奥迪的跨界车型，属于很小众的那一类，这类小众车都是基于奥迪现有车型通过修改外形而来，是奥迪汽车谱系中的边缘产品；而宝马3系则是宝马的当家产品，也是最能代表宝马的车型，宝马的成名也是因为第一代三系。简单来说奥迪A5更多的是卖外形，它本质上是一辆奥迪A4，而宝马3系是真正的走量产品，无论性价比还是产品力都更胜一筹。
奥迪的产品谱系其实很好区分，“A+双数”的命名车型都是其主力产品，竞争力较强，各方面很均衡，比如说奥迪A4/A6/A8。而以“A+单数”命名的车型则都是跨界车，是基于主力车型通过修改外形，增加拉风配置而成，本质上并没有什么区别，这类车型有A5/A7。
A5和A7都是轿跑风格的造型，拥有一个很拉风的掀背式造型，无框车门这样的骚气配置，无框车门除了好看其余没什么优点，容易坏不说修起来还很贵。这类轿跑车型除了外形好看，实用性比普通轿车要差一些，而且关键是价格[_a***_]规，通常都到了其原型车的两倍，比如说奥迪A4和A5，总之性价比很低，像个花瓶。而且A5不想A7那样溜背很明显，对于不是很懂车的人而言，A5跟A4区别真的不大。
最后比较两者售价，由于奥迪A5是全进口车型，所以其售价37.18万起，到手价格也比宝马3系贵跟多，不过如果买个两门版的A5，还是很拉风的，因为它是敞篷版的，这也是宝马3系给不了的。但是宝马同样有像奥迪A5这样的轿跑车，比如说宝马4系，它的售价基本跟奥迪A5一样，定位也是一样的。
所以就分析而言，我认为宝马3系也是更加适合你的。
