贝纳利的250排量系列车和铃木250排量系列的有啥区别？
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钱江贝纳利250系列车型比较多有复古车，街车，拉力车，而豪爵铃木250系列车型也有几款，它们分别是DL250,GW250,GSX250R,要说这几款车型之间的区别,主要集中在性能表现，细节处理，品牌价值三个方面。
豪爵铃木的这三款车型搭载同一款双缸水冷电喷发动机，只不过这款发动机在三款车型上***会略有差异，但不管如何***它的动力表现，基本上都是属于中低转速的，所以它们的动力输出比较偏向于低扭表现，但因为是双缸的结构后劲的爆发力也是比较可以的。
贝纳利的这三款车型同样搭载同一款单缸水冷电喷发动机，只不过这款发动机的***也会略有不同，并且这三款发动机的动力输出都比较偏向于中高转速，这样的动力特性低扭相对就会欠缺一些，而后劲又会比较强劲一些。
不过从这两款发动机的参数来看，显然豪爵铃木的这三款车型动力表现会更有优势,但细分到车型的话会略有差异，这主要是和发动机的***，推动比有一定的关系。
这两个品牌的这两款发动机除了性能上的不同以外，最大的差距还在耐用性上，按照实际的表现来看豪爵铃木所搭载的这款发动机，耐用程度远远会高于，贝纳利的这款发动机。
细节处理方面，豪爵铃木的这三款车型可以说都是各自车系中出类拔萃的，并且是销往全球的车型，而贝纳利的这三款车型在自主品牌中虽然说还算可以，但绝对达不到顶尖水平，所以从做工上这两个品牌的这六款车型，会有明显的代差。
品牌价值方面，两个品牌也是差距比较明显的，虽然说贝纳利曾经也是一个贵族，但随着一次次的改嫁，它已经彻头彻尾的成为了一个自主品牌，曾经的辉煌对它来说已经是遥远的过去。
而豪爵铃木是根红苗正的合资品牌，并且是合资品牌中很有实力的一个品牌，所以这两个品牌它们之间的价值差异也非常大，这样一来这两个品牌的六款车型，在口碑和品牌认知度上就会有比较大的差距。
以上就是这两个品牌六款车型之间的差异，简单总结一下的话它们的差异就是品质和性能的差异，而这样的差异直接会造成，销量上的差距，所以钱江贝纳利250系列车型还不可以完全和豪爵铃木三款车型直接对标,即便它的外观和配置做的再出色，那也只是表面文章，何况豪爵铃木的三款车型外观和配置也不差，总而言之车型品质是它们之间最大的差异，而这样的差异就造成了价格上的距离。
铃木摩托车250cc哪款最好？
DL250探险版，主流鸟嘴造型，继承铃木vstrom称号，更适合国内摩友对于长途摩旅的需求。
售价三箱标准版2.98w，abs版2.78w，出口无三厢版标准版2.87w，abs版3.07w，照例可以享受2000优惠。适用度、售价来看，个人选购的顺序是无三箱出口版DL250ABS（到手价2.87w）＞GW250标准版（到手价2.18w）＞GW250F(到手价2.38w)＞GSX250R/ABS(到手价2.78w)
豪爵铃木250和同门兄弟之间怎么选？
豪铃那哥几个，怎么选？
首先，老墨要说的是，龙三这车在性能上碾压豪铃250CC那几款车，当然排量上多出50CC。
同步双缸异步点火，虽然噪音大了一点，但绝对没到震蛋的地步，至于品质小毛病多少有一点，但也没多到夸张的地步，这台车适合性格比较热一点的人。
言归正传，豪铃的这颗250ccSOHC双缸发动机无疑是成功的，GW250积攒了众多好评，同平台发动机的衍生车型里DL250更是有望成为替代GW250成为新一代墨绿神器。
这台车在老墨看来，如果经常玩摩旅可以考虑一下，毕竟是一台拉力车。
当然，如果要是说250CC双缸公路车里哪台更骚气，GSX250R当之无愧是***气的，MOTOgp板花，加上一颗口碑不错的心脏，这台车绝对是抢眼货。
问题在于，平常跑个山什么没问题，但拿它摩旅就有待商榷了，这车适合上下班通勤，偶尔在市区代步完全没问题。
总的来说，最主要还是看题主干嘛用，如果跑摩旅，那DL250，如果是代步不往远走，那就GSX250R，偶尔摩旅也要看距离的，公路车跑远道真心难受。
铃木250两款车都开过。
GSX250R 驾驶开起来很轻快，属于在街车和仿赛中间的坐姿，外形也漂亮的
GW250 改了三箱 ，震动和发动机声音都很不错，尤其是高转震动控制得很很好，唯一的不好觉就是太重0
GW250S 风挡非常好，有一定的作用
题主你好，很荣幸能够回答你的问题！
想必这两款车的性能特点你已经了解透彻，那么我站在我自己的观点来解析一下你这个问题！
日常通勤、偶尔短途摩旅，事实上DL会比R版更适合一些，但是个人恰恰不这么认为，比如遇到市区堵车的时候，加了三箱的DL和R版哪个更方便一些？肯定是R版嘛！那么就有人会说咯：我不加三箱日常通勤不行啊！行，怎么不行啊！只不过这是一款拉力车，主要用来通勤代步的话，那样子就失去了它原本的乐趣！
DL这个车我个人觉得外观看起来很单调，除了标志性鸟嘴和圆形大灯以外毫无特点可言！再讲讲跑车R版，虽然说它是一辆趴赛，但它并不是真的趴！骑过的都知道，它的手把是加高的，有点类似于街车前倾型的那种，所以骑起来的话倒不会像其他赛车那么累！你的问题是“底子完全一样的前提下，不考虑坐姿，只看外观的话，大家认为那款好看？”我个人而言吧，还是跑车R版的GP海神蓝更胜一筹，GP海神蓝这个版花在铃木GSX系列中可是最常见的，10个买车当中就有七八个选择的是GP海神蓝，都是为了那一抹骚蓝！
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我知道豪爵铃木250那个发动机质量好，但是万年一个发动机变着花样卖就没意思了，就像吃馒头，确实能让你吃饱，但是顿顿吃，这顿捏个扁的下顿捏个方的，还有意思吗？不考虑加点肉？不考虑做个包子出来？
国产大排日益丰富，质量慢慢稳定，你一个250合资车算下手续三万左右，豪爵铃木的性价比慢慢再丢失，也许豪爵再下一盘很大的棋，某一天突然推出一款有质量有颜值价格不高的大排，但是市场已经留给豪爵铃木的时间不多了。
相比豪爵铃木，我更欣赏钱江、升仕、春风、隆鑫，因为故步自封只有死路一条
铃木gsx250和250r有什么区别？
gsx250和gsx250r主要区别在于有没有abs系统。gsx250没有abs系统，gsx250r配备了abs防抱死制动系统。Abs防抱死制动系统对摩托车来说非常重要。该系统可以防止紧急制动时车轮抱死。
如果摩托车在紧急制动过程中车轮抱死，汽车会失去平衡摔倒，摩托车摔倒后会造成驾驶员受伤。
Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动，防止车轮抱死。
Gsx250r源自铃木的gw平台。这款车的发动机有25马力，采用sohc四气门设计。
Gsx250r是一款跑车。这款车的结构比较简单，没有太多的电子系统。
gsx250r前面有一个整流罩，这是跑车的特点。整流罩的设计是为了减少风阻。
建议大家在骑这类跑车的时候，都要穿骑行服，戴防护服，戴头盔。
名字不同：一个是铃木gsx250，一个是豪爵铃木gsx250r。
2、特点不同：铃木gsx250r的动力平台是豪爵铃木基于gw250成熟的双缸水冷异步发动机，亮点是技术成熟，保有量达标；而豪爵铃木异步双缸振动小质量也好，外形漂亮，但最大缺点是车重，国内合法上牌的双缸250车里考虑质量稳定性之后依然没有对手。
