GTR与350Z那款的性能更强些？
EVO10 对油品要求太高，而且在中国卖的版本没有AYC，不推荐GTR34 没有左舵版，买回来也没法上路，况且已经停产那么长时间了，不推荐SAAB93 过度依赖品牌效应的车，前轮驱动，涡轮不够劲，性价比太低，不推荐推荐350Z的理由：FR车驾驶乐趣较高，排量适中，VQ35引擎是世界公认设计出色的一款NA引擎，工作稳定，改装潜力也不错 在中国能通过正规渠道购买而且性能不缩水推荐GTR35的理由：AWD,性能爆强，VQ38 TWINTURBO引擎改装潜力巨大，原厂车在未经改装的情况下在纽博格林北圈赛道测试只比保时捷卡雷拉GT慢1秒，资金充裕的话应该可以从正规渠道买到左舵版
尼桑240z多少钱一台？
初代的240Z成功的原因之一是其拥有优美的外形，有人评价像捷豹的E-type或者法拉利275GTB，但其实240Z的设计是由日本的设计师Yoshihiko Matsuo一手包办的，根据当时欧美市场喜爱的欧洲跑车风格打造，成就了一代经典。
日产今年会推出全新的Z系列车型吗？
今天是日产Z车迷的好日子，同时对于真正的跑车车迷来说亦是如此。今日，日产通过官方YouTube渠道发布了一段展示其正在研发的新车阵容的视频。在前面28秒的展示中，各种车型轮番上阵。根据此前听到的信息了解到，这一代的Z会被叫做400Z，它将使用全新的面貌。日产首席设计师Alfonso Albaisa也曾在暗示过下一代Z。
从***也可以看到，新款Z将会在C柱上打上“Z”徽章。
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在前面28秒的展示中，各种车型轮番上阵。根据此前听到的信息了解到，这一代的Z会被叫做400Z，它将使用全新的面貌。日产首席设计师Alfonso Albaisa也曾在暗示过下一代Z。
至于引擎方面预计这款车会有两种选择：一种是从英菲尼迪“借来”的双涡轮3.0L V6引擎，如果是这样的话那么新款Z的价格肯定会相当昂贵；另一种则可能是日产Frontier的新款V6引擎，其可输出350-400马力的功率。此外还有消息称，这款车可能会推出一款500马力的新款Ni***o引擎。
日产告诉媒体，这段***首次放出则是在公司公布转型***结束的时候，它将在2023年之前专注于将令人兴奋的日产汽车带给来自世界各地的消费者。
不够经过多年的暗示，Z最终可能会消失，但起码现在车迷们不用太多担心，因为新车真的会带来。
