新款斯柯达速派来了，“乞丐版”车型最具性价比吗？
乞丐版买回来加装大屏导航就好了！天窗很少用，三大件一样，低配肯定性价比高，省下几万几年的油钱都够了，什么座椅加热，自动大灯，感应雨刷，车道偏离预警，道路交通识别，自适应巡航等等没啥用，有定速巡航就好了，胎压监测，倒车雷达就好了！
恐怕真不是这样的，速派首先是辆好车，是大众第一款采用MQB平台的车，一辆车最重要的三大件，发动机，底盘，变速箱，丐版速派用的是1.4T发动机，变速箱用的是干式双离合，这两样虽说在很多车上也都表现的不错，但论行车质感和稳定性，2.0T低功率加湿式双离合相对会更好，而且内饰外观都可以自己改，但当你发现1.4T不够用的时候，想换发动机就只能换车了，再有一点你会发现，当你买了一辆车之后，会发现大街上到处都是同款车，而且会非常容易的分辨出高中低配，如果想的到更好的感觉，建议还是330低配更具性价比
我觉得最具有性价比的速派莫过于2016款了。
个人用车的话，不怕踩离合太累其实挺好的。
担心双离合问题，自己就受累一下呗。
新速派还是得看终端能优惠多少，速派的销量目前主要是靠价格优势。
全新一代斯柯达速派仅仅是公布了海外版本的相关信息，而且具体配置更是非常神秘，所以我们目前根本无法判断到底哪一款车型性价比最高。不过，根据在售2018款速派车系来看，TSI280手动标准型（15.98万元）配置还算厚道，在整个车系当中算是性价比最高的车型。比如，电子驻车、主被动安全配置里边包括胎压报警、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、定速巡航、发动机启停、自动驻车，同时还配置了蓝牙/电话、转向辅助灯、四门车窗一键升降、后座出风口。总体性价比很高，新款估计入门版如果还是走这个路子，感觉性价比还是最高的，但是斯柯达会在配置上做文章，让我们消费者感觉有一些配置是需要选购的，比如真皮座椅、大屏幕、自动空调等等，多数消费者会比较看重，走量车型一般都是中配车型。现在无法确定性价比高低，静待新款国产化后的最新消息吧！
挺好的啊，因为现在的车花样太多，我个人认为只要在安全上不简配就行，因为最低配的也有ESP，而且侧安全气囊都有了，那就足够了，别的导航什么的后期可以改装，所以也挺划算的！
