同为2.0T，途昂为什么比汉兰达贵？汉兰达与途昂的差距在哪里？
因为途昂是中大型SUV，汉兰达是中型SUV，所以途昂比汉兰达贵些。
还有大众车型相比丰田车型都贵一点，大众一直都觉得自己***比较高点。
其实汉兰达以前还有加价买车的，加3万左右。不加价提车慢，甚至买不到。所以汉兰达也不算便宜。
途昂与汉兰达不是一个级别的，所以没有啥比较的，虽然同是2.0T发动机，但是途昂车身比汉兰达大了许多。途昂车身5039㎜，而汉兰达才4890㎜，所以要比汉兰达贵。
而且途昂还是全系标配7座，对于有二胎的家庭还是不错的选择，还标配了电子手刹以及倒车影像。比汉兰达贵有道理的。
谢谢邀请，你问的这个问题我打算从两个角度来回答，一个是品牌，另一个是产品。
首先说说品牌：
大众品牌是进入中国最早的汽车品牌，三十年前桑塔纳导入中国，成为中国的官车，一度是县委书记的标配座驾，在中国老百姓心里的地位累积多年，品牌认知度也是排在首位的。我们看看2018年丰田与大众在国内的销量，大众品牌销售312万辆（不包括斯柯达、奥迪等集团旗下品牌），丰田品牌销售130万辆，可见这两个品牌在市场上的江湖地位了。我们以同级别的产品作为例子，比如紧凑型SUV，大众途观与丰田RAV4，价格谁高谁低大家心里都很清楚吧，这不仅仅是在中国，在其他国家，欧美同样，大众品牌一般比日系都要贵个两到三万，这算是品牌溢价吧。虽然日系车技术已经很发达，某些方面甚至超过欧美，但作为第一梯队的老牌汽车品牌的江湖地位仍在，就跟日系相对于自主品牌一样，虽然在缩小，但差距仍然存在。
然后说说产品：
从产品级别上来说，个人认为这两个车并不是一个级别的，虽然同为2.0T的涡轮增压发动机。
我们来看看数据，最简单的参考整车参数：
丰田汉兰达，长宽高为4890*1925*1715，轴距为2790，属于中型SUV；
大众途昂，长宽高为5039*1989*1773，轴距为2980，属于中大型SUV；
我们来看看奥迪Q7的尺寸，5086*1968*1716，轴距为3001；
很清楚可以看到，大众途昂的尺寸已经接近于奥迪Q7了，远超过汉兰达，以轴距为例，超过快200毫米了，大家都知道轴距多了200毫米是个什么概念吧，所以个人认为在级别上途昂更接近于中大型SUV。
总结一下，大众途昂价格贵主要在两个因素，一个品牌溢价，另一个产品级别；汉兰达当然是一款好车，非常适合家用，多年来销量一直维持在10万台，风吹雨打都不倒，无数品牌的中型7座SUV上来了都想吊打吊打汉兰达，结果呢？你们都知道的！大众途昂，上市第一年卖了七万，第二年也就是2018年卖了8万，也卖的不错。个人认为车也并不是越大越好，选择适合自己的最重要，对品牌有偏好的（有人确实比喜欢日系）或者对空间有更大需求的，添个几万上途昂也是可以的，还是看个人选择吧！
最后附上大众途昂的酷图！欢迎提问，欢迎讨论，我是汽车爱好者，Leon大话汽车！
途昂x22款和23款区别？
两款车的区别主要在于功能配置方面和内饰方面，在功能配置方面，23款途昂X四驱尊崇豪华版的配置要明显高于22款的，尤其是一些高端配置，360全影，分段式开启大天窗等在23款豪华版本上都是有的。在内饰方面，23款途昂X四驱尊崇豪华版的内饰用料要好于22款，用手能触碰到的地方都是皮质材料包裹，而22款还有一部分塑料材质包裹。
迈腾和途昂哪个更值得买？
迈腾属于中型轿车，途昂属于中大型七座SUV车型，迈腾作为轿车，底盘更低，操控性会更好，同时车身较轻，动力感受会更好，油耗也更低，而且轿车隔音做的更好，乘坐舒适性会更好。而途昂底盘更高，通过性会更好，而且途昂是七座车，具有更大的承载能力，适合一家人出行。所以，如果家用，而且没有七座需求的买迈腾足够使用。而如果需要经常一家人出行，有七座需求，建议买途昂。
