亚洲龙停产是真的吗？
目前亚洲龙停产，在售车是可以买的，因为亚洲龙这款车型也属于一款全球车型，车辆即时停产了，后期的保养维护还是有保障的，各项零部件都可以找到。而且丰田亚洲龙这款车的质量非常好的，使用过程中故障率非常低。后期的耐用性也非常强，因此可以购买。
亚洲龙全球车型一样吗？
亚洲龙全球车型是一样的。
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
锐志停产，皇冠销量低迷，丰田亚洲龙能崛起吗？
—在此次广州车展上一汽丰田带来了重磅车型——丰田亚洲龙。这款早在二十多年前就进入中国市场，此后消声灭迹的C级车再度归来，不禁让人期待。作为填补凯美瑞和雷克萨斯市场空缺的实力派产品，本次车展上的亚洲龙究竟表现如何？未来能否顺利上位冲击豪华品牌市场？
从外观设计上看，丰田亚洲龙继承了如今丰田家族式的设计理念，夸张且硕大的进气格栅非常霸气。宽幅的银色横纹格栅对于质感的提升相当明显。侧面造型也非常修长和宽大，2870mm的轴距与雷克萨斯ES如出一辙，但是在车长方面，4980mm的长度可以说是碾压了自家兄弟凯美瑞和ES，空间表现应该相当充裕。尾部造型追求立体效果，贯穿式尾灯看起来潮流时尚。整体而言，比中庸的大众迈腾颜值要高很多。
展车采用了蓝底的丰田logo，说明这是一台混动车型，未来亚洲龙在国内也将拥有2.5L自然吸气发动机和混合动力系统的车型供消费者选择。毫无疑问混动肯定是主打车型，毕竟如今丰田在混动技术方面造诣很高，相信混动版亚洲龙也能够给到惬意的舒适体验。
内饰方面，简洁大方是亚洲龙内饰的主要特点，悬浮式的中控台看起来并不落伍，物理按键的加入也保障了重要功能的正常使用。整体用料非常扎实，中控台部分几乎都是软性材料包裹，做工方面也相当细腻，颇有雷克萨斯的档次和高级感。
中间这块9英寸的大屏终于内置了Carplay手机映射功能，丰田未来也将把这一功能逐步下放，目前仅有亚洲龙提供。10安全气囊、HUD抬头显示以及TSSP安全系统也都没有缺席，可以说在配置方面亚洲龙虽然算不上十分良心，但是也非常丰富，处于主流水平。
高低搭配很重要，错位竞争显实力
说起亚洲龙这款产品，就不得不提一汽丰田旗下的另外一位C级选手——***。目前已经确定***会在明年7月停产，而在停产前将会跟亚洲龙同台销量一段时间，新款***将不会引进，亚洲龙将接过***的衣钵。未来与凯美瑞形成高低搭配，征战B级和C级市场。
实际上自从豪华品牌B级车价格下探以后，类似于***这种定位的车型就有些力不从心。新款亚洲龙到底能否冲击豪华市场，夺回C级霸主的头衔还很难说。但是从目前所体现的产品力来看，定价是最大的问题。如果有着合理的定价，亚洲龙未来表现应该不会太差。
总结：无论亚洲龙未来表现如何，丰田在国内急需一款C级车来扳回局面。只是***的停产着实让人惋惜，希望一汽丰田可以吸取教训，找准亚洲龙的定位和受众，不再重蹈***覆辙。让亚洲龙得以顺利回归，再创辉煌。
亚洲龙进口发动机怎么辨别？
亚洲龙2.0配备的是代号为M20A的发动机，M20A发动机是属于日本进口的发动机。在看发动机产地的时候不能只看上面的零件是否“made in Japan”，想要得到更准确的结果应该去查看一下该车的环保数据，上面会有标识发动机的产地。其实大家对于发动机是否进口不用太过在意，进口和国产组装技术水平都是一样的。

