宝马新3系G28，是不是最好的宝马？
感觉你是想问G28是不是最好的一代宝马3系。个人感觉宝马3系没有最好的一代，因为每代的侧重点不同。国人接触最多的应该是从E46开始，到后面的E90，再到F30/F35，每一代出来之后，大家都说没有上一代好开了，因为更偏舒适取向，方向盘轻了，人与机器之间的交流也少了。
这一代G20/G28也不例外，比上一代更舒适了，特别是在隔音和底盘上，操控倒没减少太多，仍然称得上是同级别里的运动标杆。
当然，如果从时代的发展角度来看，那么这一代的宝马3系无疑是最好的，因为它的配置当然要比之前历代产品都更丰富，但就情怀而论，还是有很多人钟情与E90或者F30。图中是从第一代到第七代的3系，大家觉得哪个更经典？
不能说是最好的宝马，宝马车系太多了。
在我的感觉上F30/F35是承上启下的一代。
如果非要给G28定性，那么应该是往舒适豪华更进一步。
没有E90时代3系的硬朗，没有7系那么豪华。
但这就是3系，一款真正意义上认可入门宝马的产品。说不上它有多么完美，多么好。但功能的均衡一定是各品牌中这个级别最到位的。
bmwg28怎么区分？
红酒奔富Bin28和128的区别： 1、奔富28是用南澳洲多个产区的葡萄品种酿造的，包括巴洛莎谷、麦那仑谷、克拉尔谷和兰康谷。奔富28是澳洲温暖产区设拉子的典范，成熟果香，口感丰厚结实。具有较高的性价比，可以早饮，也可陈年几年。 2、奔富128则是一款出自于澳洲巴罗莎谷-南澳的红酒。呈现宝石红紫色，带有清晰的黑色浆果香气、黑樱桃和黑莓香，入口醇厚，黑色浆果香气持续扩散，绵长而不断变化，结构均衡。单宁迷人，结合了橡木的元素，余韵悠长持久。 3、奔富128还具有陈年的天份，这是一款精致的葡萄酒，风格一致，品质一贯。可早期饮用或作中期窖藏。 奔富28和奔富128都是采用单一品种，澳洲特有品种西拉子酿制而成的，两者的质量和价格都相差不大。从口感上来讲，奔富28更圆润，而奔富128香气更浓郁些，各有优点。
BMW G28是一款BMW 5系列的低沉版车型，它具有更宽大、更宽敞和更舒适的内部空间。要区分BMW G28，您可以查看车辆标识和车辆型号，车辆标识应该标明G28。此外，G28通常比其他5系列车型要长一些，车身长度约为5,090毫米，车身高度约为1,500毫米。
1. 区分bmwg28的方法有很多种。
2. 首先，可以通过车辆的外观特征来区分，例如车身造型、车标、车灯等。
此外，还可以通过车辆的尺寸、轮毂样式、车身颜色等方面进行判断。
另外，可以通过车辆的内饰配置、仪表盘设计、座椅材质等来区分不同型号的bmwg28。
3. 此外，还可以通过查阅官方网站、咨询经销商或者参考相关的车辆评测文章来获取更详细的区分方法。
同时，可以关注车辆的动力系统、驾驶性能、配置等方面的差异，以便更准确地区分不同型号的bmwg28。
宝马g20和g28的区别是代表的轴距不同：宝马g20代表的是标准轴距版3系的底盘代号；g28代表的是长轴距版3系的底盘代号。以宝马3系(参数|询价)2021款改款320i运动套装为例，该车长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。宝马3系2021款改款320i运动套装搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架类型是多连杆式独立悬架，承载式车体结构，驱动方式是前置后驱，助力类型是电动助力。
奔驰C级C260L和宝马新3系G28怎么选？
我刚纠结完这个问题
个人更喜欢新3系
年轻时尚
但是它的定价比较高
又没有现车
所以我买了C260L
家用的话1.5T够用了
目前用着还是很不错的
心里还是想要3系
过两年价格下来再考虑入手一台
目前个人处于准备购车中，分享几点自己[_a***_]的观点
1、无论新宝马还是老宝马，动力都比现有的C260好
2、老宝马的内饰确实差点意思，但是便宜好几万，不过目前应该买不到了，但是新宝马已经解决了这个问题，被人吐槽的手刹也改成按钮的了，特别是空间，直逼5系
3、说的再多不如亲身试驾，我本来准备买C，试驾过两个车后，就不在会考虑奔驰了，当然要凭各自的喜好
以上个人观点，准备年底前入手新3系
新款宝马g28怎么解除电子手刹？
要解除新款宝马 G28 的电子手刹，通常可以按照以下步骤进行操作：
1. 确保车辆已停稳并处于静止状态。
2. 找到车内的电子手刹按钮，通常位于中控台或驾驶员座位附近。
3. 按下或向上拉动电子手刹按钮，手刹指示灯可能会熄灭，表示手刹已解除。
4. 某些车型可能还需要将换挡杆置于“P”（驻车）挡位，以确保手刹完全解除。 请注意，具体的操作步骤可能会因车型和车辆配置的不同而有所差异。如果以上步骤无法解除电子手刹，建议你查阅车辆的用户手册或咨询宝马经销商，以获取准确的操作指导。 此外，在解除电子手刹之前，请确保你已经完全停稳车辆并且周围环境安全。如果你对车辆的操作不确定，最好遵循车辆制造商的建议或寻求专业人士的帮助。
现款奥迪a5和新宝马三系（g28/g20）怎么选？
奥迪A5作为奥迪的跨界车型，属于很小众的那一类，这类小众车都是基于奥迪现有车型通过修改外形而来，是奥迪汽车谱系中的边缘产品；而宝马3系则是宝马的当家产品，也是最能代表宝马的车型，宝马的成名也是因为第一代三系。简单来说奥迪A5更多的是卖外形，它本质上是一辆奥迪A4，而宝马3系是真正的走量产品，无论性价比还是产品力都更胜一筹。
奥迪的产品谱系其实很好区分，“A+双数”的命名车型都是其主力产品，竞争力较强，各方面很均衡，比如说奥迪A4/A6/A8。而以“A+单数”命名的车型则都是跨界车，是基于主力车型通过修改外形，增加拉风配置而成，本质上并没有什么区别，这类车型有A5/A7。
A5和A7都是轿跑风格的造型，拥有一个很拉风的掀背式造型，无框车门这样的骚气配置，无框车门除了好看其余没什么优点，容易坏不说修起来还很贵。这类轿跑车型除了外形好看，实用性比普通轿车要差一些，而且关键是价格非常规，通常都到了其原型车的两倍，比如说奥迪A4和A5，总之性价比很低，像个花瓶。而且A5不想A7那样溜背很明显，对于不是很懂车的人而言，A5跟A4区别真的不大。
最后比较两者售价，由于奥迪A5是全进口车型，所以其售价37.18万起，到手价格也比宝马3系贵跟多，不过如果买个两门版的A5，还是很拉风的，因为它是敞篷版的，这也是宝马3系给不了的。但是宝马同样有像奥迪A5这样的轿跑车，比如说宝马4系，它的售价基本跟奥迪A5一样，定位也是一样的。
所以就分析而言，我认为宝马3系也是更加适合你的。
从车型定位上来看，奥迪A5跟宝马3系不是同级别的车型，A5属于轿跑风的中型车，而且全系是以进口的方式在国内销售，宝马3系属于标准的家用型中型车，是以国产的方式在国内销售。
从车型售价上来看，奥迪A5的指导价是37.18-55.18万元，新款宝马3系的指导价是30.98-36.39万元，售价上无比接近，A5的起步价要比3系贵6万元以上，而且最高配车型售价来到了55.18万元。
从家用的角度上来看，无疑新款宝马3系更有优势，3系的车身并不像A5那样是轿跑的设计风格，轿跑设计风格车型，其溜背的造型会压榨到后排乘客的头部空间，所以3系的后排乘客头部空间会好一些。
再看车辆的动力总成和车身轴距。
新款宝马3系搭载了一台2.0T发动机配8速手自一体变速箱，这套动力总成没毛病，无论车辆行驶的平顺性还是动力的输出性，都非常好。奥迪A5也搭载了一台2.0T发动机，配7速双离合，我个人不觉得双离合好，在高速上双离合优势较大，提速快、无顿挫还省油，非常舒服的一款变速箱，但来到城市中心路段的话，就比较鸡肋了，走走停停，变速箱极易发热，而且稳定性也会打些折扣。
车身轴距上，新款宝马3系标轴版轴距为2851mm，长轴版轴距为2961mm；而奥迪A5的为2831mm，在这里需要说一下的是奥迪A5有两款不同风格的车型，一个四门的一个两门的coupe车型。四门的轴距是2831mm，而两门的是2770mm，后备箱门不包含在里面。买两门的A5完全没必要，既装不了逼也没有家用的性价比，两门的还是保时捷这类车型能完美发扬其***。
综合来看，我觉得新款宝马3系的性价比高，首先价格比A5便宜，车内空间大，而且动力总成也比较稳定，动力爆发感没有A5强，如果你纯属追求动力的爆发感，那就选择A5，奥迪A5的最大扭矩能达到370N·m，3系的最大扭矩是300N·m。
除此之外，指导价为32.99万元的2020款 325i M运动曜夜版宝马3系，这是一款高配标轴车型，可以对标A5的运动性。这款标轴3系的配置也非常豪华。有主动刹车系统、有前后驻车雷达、360全景影像、自动泊车入位、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶触摸屏并支持Carplay，还有曼哈卡顿音响配16个喇叭以及还有全LED大灯组等。
相反，奥迪A5想要有这些配置，其售价得来到40万了，仅仅只是强在发动机的参数上。所以，奥迪A5和宝马3系，如果你有家用的需求，那就选择宝马3系没错。
