宝马7系和路虎揽胜哪个车开出去更有面子？大家有何建议？
如果你是包工头就买路虎揽胜，如果你是暴发户就买路虎揽胜。
如果你兼顾家用那就宝马7系，如果你用来接待客户那就宝马7系。
路虎揽胜在中国被捧的高，实际上质量等与宝马7系有点差距。
两者中我选7系。
自己就是7系换揽胜的，因为是自己开车不想给当成司机但是有时候又需要参加一些必要的场合，所以就挑了一辆白色的7系，后来时间长了，7系开了五六年有时候变速箱会出毛病，坏了两次，一次直接在高速上不能换挡了给我吓得半死，然后一路高档位开回去，加油的时候不敢熄火，起步的时候估计都是五六档起步，从淮安直接开回安徽进了修理厂。就是D档不停的在闪，挂档根本挂不上。后来又有一次跟别人赌气，启动比加速，然后变速箱又坏了。最后宝马给大货车挂了一下，修好以后直接出了。然后换了揽胜行政标轴，揽运的仪表和档杆不喜欢，全液晶才是真爱，反正也只有自己开所以只买标轴
我有钱第一辆车非路虎不买！买路虎买的是一种气势一种精神！我觉得路虎在气势上一定超过宝马！如果是放在十几年前的话，选宝马还差不多，宝马已经多得腻了，奔驰舒适享受适合上年纪的人，路虎才是属于充满斗志、雄心勃勃、征战四方的中青年一代！路虎的霸气绝不是宝七可以拥有的！买路虎，要的是它的气势它的精神！***设如果我拥有一辆宝马能让自己有信心一年赚一百万的话！那么我相信拥有一辆路虎我绝对有信心一年赚二百万！
宝马7系和路虎揽胜哪个开出去更有面子，从整体的角度来说宝马7系比路虎揽胜要稍微便宜一些，宝马730丐版裸车只有60多万，最顶配760裸车200万出头，而揽胜低配裸车要110多万，顶配则要300多万，所以从这方面可能路虎揽胜会更有档次。
从外形的角度说，揽胜是一款大尺寸的越野车，车身高挺，造型方正魁梧，普通身材的人站在它面前都会感觉到压迫感，而7系则是旗舰轿车，虽然也很修长宽厚，但从感官上没法和揽胜相比。
驾驶感受，揽胜座椅高，视野开阔，座椅舒适度高，避震柔和，同时具有相当的越野能力，全地形反馈系统加上接近900mm的涉水深度，基本上一般路况难不倒它，开起来更放松，更有信心。宝马7系底盘也很有高级感，动力强，换挡顺，加速猛，舒适性和操控性结合的很好，后排专属的老板座也非常有仪式感。但个人还是更喜欢路虎的感觉。
从品牌影响力上来说，揽胜依然是高端的存在，成功的男人该拥有一台路虎，在普遍印象中开揽胜就象征着成功，在suv级别中它可以和卡宴相提并论，基本上是处在顶端位置。7系的高端程度同样没人能否定，品牌硬度更高，但毕竟上面还有个s级，这就让它的位置不那么扎眼。
内饰豪华感上，新款揽胜采用了新的家族设计语言，双大屏更富有科技感，再配上升降式旋钮换挡机构，非常唬人。7系的内饰和5系如出一辙，并不能给人很强的视觉冲击力，实用性会更多一些。
综上所述，从感性的角度看揽胜还是要比7系开出去更有面子，当然仅仅是感性，说回理性，揽胜的故障率更高，保值率更差，在品质感上比7系差不少。如果说纯粹开出去装叉的话揽胜绝对技高一筹，抛开面子谈产品力我觉得还应该选7系。
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宝马7系和路虎揽胜，论哪一方面都是选择揽胜，特别行政版是每个男人成功的选择，路虎今时今日品质已经很好了，我自己现在S350用了多年，***买揽胜行政版，自己喜欢就好，看自己口袋买，别***
路虎揽胜哪款车型好？
1. 在路虎揽胜系列中，有很多款车型都是非常优秀的，很难一概而论哪款车型最好。
2. 如果从越野性能、豪华配置和驾驶体验等方面来看，揽胜极光是一款不错的选择。
它拥有优秀的越野能力，同时内饰豪华，驾驶感受也很舒适。
3. 如果你更注重运动性能和驾驶乐趣，揽胜运动版或揽胜SVAutobiography Dynamic则更适合你。
它们配备了更强劲的发动机，同时悬挂和制动系统也更加出色。
此外，SVAutobiography Dynamic还有更豪华的内饰和外观改动。
综上所述，选择适合自己需求的车型才是最好的选择。
丰田兰德酷路泽和路虎揽胜哪个车好？
丰田兰德酷路泽和路虎揽胜都是非常受欢迎的豪华SUV车型，它们在不同方面都有各自的优势。以下是它们的一些特点：
丰田兰德酷路泽：
- 耐久性：丰田兰德酷路泽以其出色的耐久性和可靠性而闻名。它具有强大的越野能力和卓越的悬挂系统，适合在各种恶劣路况下行驶。
- 舒适性：兰德酷路泽提供宽敞豪华的内部空间，配备了豪华的座椅和高级的内饰材料，为乘客提供舒适的乘坐体验。
- 技术配置：兰德酷路泽配备了丰富的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、多媒体***系统等，提供便利和[_a***_]性能。
路虎揽胜：
- 豪华感：路虎揽胜以其奢华和精致的内饰设计而著名。它提供了高级的座椅和豪华的装饰材料，为乘客营造出豪华感受。
- 动力性能：揽胜配备了强大的发动机和先进的四驱系统，提供卓越的动力性能和越野能力。
- 高级技术：揽胜拥有丰富的高科技配置，如全景天窗、自适应巡航控制、智能驾驶***系统等，提供便利和安全性能。
总的来说，丰田兰德酷路泽注重耐久性和可靠性，适合越野和恶劣路况，而路虎揽胜则更注重豪华感和高级技术配置。您可以根据自己的需求和喜好选择适合您的车型。
和路虎揽胜一个级别的都有什么车呢？
要按照标轴的话，X5、Q7、GLE跟它属于一个级别的，如果细分的话， 就是揽胜运动版。价位类似的话，只有卡宴了。长轴揽胜车型，GLS，X7，570则是一个级别的。还有美系的 对手，凯雷德以及领航员。
和它同级的很多，雷克萨斯570，奔驰GLS，宝马X7，英菲尼迪QX80，欧歌MDX，凯迪拉克凯雷德，林肯领航员，Q7勉强，虽然很多，但大部分只会想到GLS和570吧，算得上3剑客吧！说实话5年后GLS从长远用车省心优于揽胜，气场揽胜无人能比，570更不用说，实力当然了得，外观邪里邪气的，但它谁都瞧不上。
从级别上来说，路虎揽胜官方定位是中大型SUV，和他同级的车型数都数不过，例如：林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。
而这些也仅仅同一个级别的车型，但要论豪华属性的话，和路虎揽胜同一级别的车就差很多了，所以严格上来讲，能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。
而这也是为何，咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。
如果单纯的从品牌、级别等方面来说，X7、GLS、卡宴这些车都是和揽胜同一级别的车，但是揽胜作为气场不输库里南的车型，上述三款车的气场没办法和揽胜相比，和揽胜能一较高下的，我认为同级别的只有领航员。
揽胜
揽胜是一款争议非常大的车，属于你买我不推荐，有钱我也买系列，揽胜的外观非常的霸气豪华，气场非常的强大，内饰非常的豪华有质感，3.0T L6配ZF8AT的动力总成，动力强劲，而且非常的稳定平顺；
揽胜的空间非常的宽敞，而且配置非常很高，车内非常豪华有质感，另外托森差速器的全时四驱保证了稳定性和性能，再加上超高的辨识度和品牌知名度，综合实力非常出色，但是品牌形象和保值率就不如其他同级别的车型。
领航员
领航员是唯一一款和揽胜停在一起不被揽胜气场压制的车型，领航员的外观非常的硬朗霸气，内饰非常大气豪华，领航员搭载的是3.5T V6配10AT的动力总成，动力表现非常的强劲，而且稳定性和可靠性也很出色，同时油耗也很高；
领航员的空间非常的宽敞，车身尺寸比揽胜还要大，另外作为非承载式车身，通过性和可靠性比揽胜更出色，但是适时四驱制约的越野性能，豪华感和舒适性也不如揽胜，配置并不揽胜差，但是口碑和品牌比揽胜要好。
总述
如果是要追求稳定可靠的话，这个级别X7、GLS是好选择，如果追求品牌和性能那就选择卡宴，如果追求豪华的话那么选揽胜，如果追求霸气的话那么就选领航员。
那么问题来了，揽胜和领航员，你会选谁？
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路虎揽胜级别是一台中大型suv，但是有的版本已经达到了全尺寸SUV级别，所以，说它中大型和大型都可以。售价在116万～321万区间，因为版本很多，所以各个版本价格悬殊也大，其中顶配版本，巅峰创世加长版，裸车售价达到了300多万，真豪！排量是3.0T和5.0T。3.0T为直列六缸发动机，5.0T为V8发动机。
因为版本比较多，还真不好说同级别车辆有哪些，毕竟你说级别不能光看尺寸啊。
要是说3.0T排量车型，同级别的有，宝马X7，奔驰GLS，雷克萨斯LX，陆地巡洋舰等。
要是说5.0T版本排量车型，同级别的还真不多，奔驰G级AMG，迈巴赫GLS。
也不知道说的对不对，凭着自己了解的那些东西说的，凑合参考一下吧。
和揽胜一个级别的车有哪些？
和揽胜一个级别的车包括宝马X7、奥迪Q8、奔驰GLS、路虎发现、凯迪拉克XT6等。这些车拥有与和揽胜相似的豪华配置和强大的动力系统，同时也具备出色的行驶性能和舒适的乘坐体验，是高端SUV市场的主要竞争对手。不同的消费者可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的豪华SUV。
