国产特斯拉有几款？
国产特斯拉共有两款。
第一款车型是特斯拉model3，第二款车型是特斯拉Modely，除这两款车型之外，其他的特斯拉车型均为进口版本。并且特斯拉车型和购买需要通过线上的方式购买，然后自主进行提车。
特斯拉model3进口与国产有啥区别？
特斯拉Model 3进口版和国产版主要有以下几个区别：
1. 价格不同：进口版与国产版的价格相差较大，因为进口版需要加上关税和其他费用，而国产版则可以享受更多的政策支持。
2. 车辆性能不同：虽然进口版和国产版的车型都是Tesla Model 3，但两者的性能参数略有不同。例如：进口版的标准续航里程比国产版稍长，进口版的顶配车型内饰和音响系统略优于国产版。
3. 生产工艺与工厂环境：特斯拉在国内建立的超级工厂进行了大量的资本投入，相较于进口版，国产版车型的生产工艺和工厂环境会更加紧跟并享受当地的政策支持。
4. 硬件版本不同：进口版的车辆会使用不同的硬件版本，相较于国产版，性能可能会有所提升，例如：湿滑路面驾驶协助系统等。
1、配件不同。实现了整车组装的功能，并不具备生产配件的功能。国产Model3使用的配件是进口之后在国内组装而成。
2、可选配置不同。国产model3现只有标准续航升级版一款车型可选，而进口model3可选版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版四个版本。
model3 国产和进口车型的主要区别在售价和制造工艺方面，进口车型和国产车型在本质上没有区别，只不过国产特斯拉近一步拉低特斯拉的入门门槛。
以下是关于model3进口和国产的区别：
1、国产车型和进口车型在细节以及配置上有一定的差异，从汽车的售价就可以看出。
2、国产model3正式销售之后，为与进口车型区分开来，国产车型的汽车尾标改成中文，整体的感受还非常不错。
3、与进口车型不同，国产model3四个车门的车窗上以及C柱三角窗玻璃供应商从进口版本的圣戈班，换成中国品牌福耀玻璃。
4、国产化的车型对车机系统也进行一定的本地化设置，在车机系统内还设置爱奇艺和腾讯视频，另外，这款车还提供4年或8万公里的整车质保、8年或16万公里的电池和驱动单元质保，与进口版车型基本保持一致。
1. 特斯拉Model 3进口与国产有一些区别。
2. 进口的Model 3在价格上相对较高，因为需要支付关税和运输费用。
此外，进口车型可能需要更长的等待时间，因为它们需要从海外运输到中国。
而国产的Model 3则可以更快地交付，价格也相对更便宜，因为它们不需要支付关税和运输费用。
3. 此外，国产的Model 3还可能会有一些本地化的改进，以适应中国市场的需求。
例如，可能会有更多的智能化功能和更好的车内空气净化系统。
但是，进口的Model 3可能会有更高的配置和更好的品质控制，因为它们是从特斯拉的总部直接运输而来。
国产电车哪些专利是特斯拉的？
国产电动车的特点:
首先是价格优势，在品牌方面，国产企业虽然没有国外企业知名度强，外观与车内部制造工艺也缺乏一定的美感与细致的制造工艺，但是价格方面国外的产品比我国要高出两倍到五倍以上。
其次，性能上国外产品的时速几乎是我国产品的一倍以上，造成这样的原因都是由于我国自身汽车工业的不足而导致的，主观上我国的设计与制造偏向于实用性与低廉性，强调的是让更多的人能够消费的起此类产品。
国产特斯拉比国产电汽车的优势在哪里？
特斯拉国产时间没有确定，国产之后价格是否会下调也没有实锤，在价格对比国产电动车没有优势的前提下，特斯拉在技术方面毫无优势可言。
电动汽车的核心技术在于三电系统，特斯拉的“两电”依靠***购，控制系统也是存在漏洞的，细化如下。
1、电动机***购台湾富田异步电机，稳定性与其他供应商的电机相同，电动机的故障率非常低，技术水平也不比其他电机领先且体积过大；永磁同步电机采用6极的保守技术，所谓特斯研发但是电机核心部件的供应商大致如下，全数中国产包括减速器还是台湾的和大以及旭升。
2、电池是特斯拉的硬伤，类型为镍钴铝三元锂电池，由于镍比例过高且铝无法有效的稳定晶体结构，所以这种电池的热失控率非常高；在充电过程中如出现某组电池小组的电流过大，在高电压的作用下元素反应速度过快会造成高温，同理在高倍率放电的状态也会产生高温，所以有松下PACK的电池组频频出现自燃。
3、电池管理系统以及热管理系统也不够稳定，这一系统所谓是特斯拉的核心技术，但是特斯拉到底提供了什么是很难理解为，因为核心部件供应商大致如下。
意法半导体-集成电路
德州仪器-芯片处理器
高华-冷却液
沪电股份-PCB板
东山精密-FPC柔性电路板及散热器
均胜已经安洁科技-传感器原件及组件
德纳-电池冷水泵
三花智控-热管理组件
等等
核心部件基本都是中外知名品牌供应，特斯拉扮演的角色又是一个组装厂，从三电总成到细化至某一项，特斯拉的状态基本都是“万国牌”。作为自燃率最高的电动汽车品牌，特斯拉对比国产电动汽车有任何优势可言吗？
电动以及混动汽车时代由中国车企引导市场发展，甚至是制定行业标准；特斯拉不需要对比其他品牌，在国内市场如何撬动比亚迪的地位是最需要考虑的问题，因为这家车企能够垂直研发三电和整车，而且车型覆盖乘用车、商用车、特种用车以及军工领域，更重要的是完成了电池梯次利用以及能源领域的循环。
特斯拉在技术方面在比亚迪面前没有任何竞争力，在成本控制方面也没有任何竞争能力，一旦特斯拉掀起价格战则等于自掘坟墓，所以通用前高管也会对特斯拉下了“病危通知书”，这家美系“新势力品牌”同样是资本炒作下的产物，核心价值不在于车辆本身，而在于如何完整的讲述一个故事，仅此而已。
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