中期改款、年度改款、全新车型，究竟哪款值得买？
其实在车展或者汽车圈里，我们常听到的两个词就是新款车型和全新车型。从字面意义看这两词没有什么特别的不同，几乎表达的意义都是一样的，其实他们的含义完全不同。其中我们说的新款包含了两个含义：年度改款和中期改款车型。
年度改款车型
提到年度改款车型，应该是我们最熟悉也是最常见的新款车型了。年度改款是一个车型推出一到两年或者每年都会进行一次车辆升级改进。其更新的幅度都比较小，一般都是外观的变化或者是一些配置的增加。也有一些车型推出后，因车辆的某个结构设计问题饱受诟病，遭到客户的强烈投诉后，在车辆进行年度改款时将这个问题得以解决(例如速腾因后部悬架设计问题发生“断轴门”***后，在年度改款时就将后悬挂重新进行了设计和改进)。
但是也有一些无良的厂商，只是改动了一些可有可无的配置，为了暂时的存在感而推出新款车型，这就是典型的噱头。因此车友们在选择这部分车型的时候要谨慎。
中期改款车型
我们提到的中期改款车型是一款车型从上市到退出历史舞台一般都有6-8年的销售周期，而上市3、4年后，随着人们消费观念和审美观念的改变，导致车型的关注度和热度都会下降，导致车辆的销量大幅下降。这时说明车型的销售周期已经进入了“中年期”，厂商需要对车型进行一次更新改款重新回归人们的视线。
中期改款车型一般会在配置、外观、动力上都进行大的升级，而且这种新款车型价格一般都不会高于老款价格，真正意义上实现加量不加价。
而此时说到全新车型，大家应该可以很好的理解了，那就是换代后的车型。“换代”从字面上很好理解，就是一款车型的销售周期到了末期即将退市，车企就会推出新一代与之代替的新款车型。
但也不排除会有几代同堂销售的车企，比如伊兰特车系四代同堂销售，马自达6、睿翼、阿特兹三代同堂销售等。但是往往老一代车型价格比较优惠，但销量往往不是很理想。
换代车型可理解为车企为了迎合此时人们的消费观念、审美、以及消费人群的改变而推出的全新产品。与老一代车型相同的可能只有品牌文化、名称，其余外形、配置、内饰、动力都会产生巨大的变化。
可见只有换代车型才能配的上“全新”这个专有名词。但是很多厂商也会在大型车展这个大舞台下为了博人眼球，会把很多改款车型列入全新车型中加以宣传销售，所以各位老司机要注意。
说了这么多概念性的东西，不知道对大家选择爱车有没有帮助呢？一般来说年度改款车型就是厂家的噱头，几乎无变化，只是从某某年款跨年到了某某年款，不值得观望入手。
但是中期改款的车型就不一样，由于在售时间长，各方面反映的问题也都在年度改款中进行了升级完善，而中期改款车企为了更好的销量和口碑又会让它们的实力大增，此时购买性价比很高。
而全新换代产品，可以说是从内到外进行了一次大的变革升级，技术方面也有了全面提升，这类车如果是成熟品牌的成熟车型还是可以购买的，如果是新的品牌还是建议观望观望看看市场反映再说。再者说车企为了全新产品快速收回成本，此类车一般价格都会高，而且短时间内没有优惠。遇到热卖车型还会出现长时间等车或者加价销售的情况。
购车预算17～18万，大众帕萨特、迈腾、别克君威，三款车型哪个更好？
您好，【预算17到18万】【帕萨特】【迈腾】【君威】【三选一】
一、【这个预算是否能买到三辆车】
如果预算是十七八万，那么优惠后的裸车价格应该在十五六万左右，这样才能满足落地价格，毕竟还有购置税保险等费用，所以
1、【帕萨特】
只能买1.4T的尊雅版，指导价18.99万，优惠后裸车16万左右，这是帕萨特所有配置中最便宜的，至于优惠六七万那种的也不必当真，那是需要满足许多条件的，一般人都满足不了
2、【迈腾】
也是只能买1.4T的舒适型，指导价18.99万，不过优惠后裸车价格最少也得17万左右，想要落地，预算肯定不够
3、【君威】
能买两个配置，一个是1.5T的领先型，指导价17.58，优惠后平均裸车价格15.5万左右，一个是1.5T的精英型，指导价18.58万，优惠后平均裸车价格16.5万左右
二、【买车预算的思维方式】
看了上述三辆车的价格，预算满足不了，有的车也买不到，如果想买车，要么看看其他车型，要么提高几万的预算
我觉得，现在买车，有的人不懂其中的事情，比如现在买车基本都***，全款的很少，尤其是二十来万的车，所以如果真的是***买车，多贷几万块钱，根本对自己的经济造成不了影响，在某种程度来说，还能提高一下配置选择，比如同样转换成月供，月供一千，月供一千二，多贷几万块钱，呈现在月供上就是多几百，根本不会对你的经济造成负累
所以，您可以买二十来万左右的车，有这个打算，但一定不要有掐着二十万一分不差的思想去买车，造成的结果就是未必能买到自己想要的车型
三、【说一说三辆车怎么样】
不管是能买到还是不能买，一起来说说三辆车怎么样
1、帕萨特，帕萨特比迈腾优惠有多一点，但是整车的素质表现不如迈腾，有可能说他俩开起来一样啊，其实不一样，如果说打分，我认为帕萨特2分，迈腾打8分，帕萨特的优点就是对风噪的隔音控制比迈腾好一点，后排座椅的舒适性比迈腾好一点，其他的双离合变速箱的调校，操控手感的建立特性，车身跟随性，底盘悬架的滤震性，帕萨特都没有迈腾好
2、君威可能这个预算仅能买1.5T版本的两个配置，对于这辆车而言，1.5T的动力，170马力，9挡手自一体变速箱，而言，动力是够用的，胎噪比较大，整体纵向横向空间还可以，头部空间略微局促，其他都还好，但普遍反应油耗不低，1.5T的油耗要赶上迈腾帕萨特1.8T的油耗了，平均百公里油耗八九升左右，个人感觉，如果拿帕萨特迈腾比，应该是君越，而不是君威，而且君威的定价我觉得过高，降价少，保值率低，这几点都不如迈腾帕萨特
最后我建议单就就三款车，不如提高一些预算，看一看迈腾
如有关于汽车，二手车方面的问题，尽管去悟空问答提问，关注后，关注后，关注后邀请我回答，谢谢
